铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施

文/殷立军 黑龙江铁盛工程建设监理有限公司 黑龙江哈尔滨 150028

隧道围岩是建造在施工的基础之上，是指地道施工中存在问题的那部分岩层，能够对隧道的安全性产生很大的危害。不同的地理因素下，围岩的特点及安全性都有着很大的不同，因此，施工需要事先研究柔软土层隧道的对各种地理条件，并根据不同的地质特点选择合适的施工方案，改良围层隧道的安全性，使其能产生合理有效的应用，对施工过程中以及施工方法进行科学性的管理手段，提高铁路隧道工程的经济收益与社会效益。

1、铁路隧道施工的技术问题

1.1 软弱围岩

在隧道开挖的过程中若是遭遇这种岩体，有很大的风险会导致其失稳掉块或是遇水软化，进而引发坍塌或是塌方等事故。同时，在高地应力的作用下，软弱围岩还容易出现变形问题。基于上述原因，软弱围岩的加固难度也相对较高，一旦在技术方面控制不当，就会导致失败，甚至引发岩体垮塌事故，危及到施工人员的生命安全，并损坏施工设备，带来严重的经济损失。由此可见，软弱围岩的处理是地铁隧道施工的关键问题。

1.2 浅埋偏压

浅埋偏压现象若处理不当，会引发岩体变形等问题，对铁路隧道施工造成巨大的阻碍。同时，还有可能造成安全事故，影响到施工人员的人身安全及工程施工的进度。基于此，在铁路隧道施工中若是遇到浅埋偏压地段，须及时采取加强措施，低效岩体偏压产生的负面影响，如此才能保障施工活动的顺利实施以及后期运行的安全平稳。在具体施工过程中，施工人员要对浅埋偏压地段的地质特征将进行详细的了解掌握，明确把握施工技术措施和安全控制要点，如此才能最大程度的消除安全施工风险。

1.3 施工技术不合理

施工技术是影响铁路施工的关键，在复杂的地理条件下进行合理的施工技术，施工技术可以直接影响铁路技术设备施工人员的安全问题。

2、施工技术和对策

2.1 提高施工方案针对性

在铁路隧道施工中若是遭遇浅埋偏压地段，为避免出现塌方事故对施工质量及周边的地质环境造成恶劣影响，须对开挖、支护以及排水等方面的技术进行合理的选用。首先，在施工开始前，对浅埋偏压地段的特征进行掌握，通过科学分析预测施工过程中可能会出现的问题，之后有针对性地制订施工方案，并在方案中对各类问题的解决方案进行完善，以此实现对突发事故的有效掌握。而在施工开展的过程中，要对岩体的变形情况进行动态监测，一旦发现地质变形问题，要及时停止施工，采取措施进行处理 。

2.2 加强施工质量监控

2.2.1 提升地质勘察技术

当前阶段，我国铁路隧道施工中对地质条件的重视仍旧存在一定不足，加之工程实践经验缺乏，导致施工前的地质勘察工作往往得不到有效的落实。在这样的情况下，施工单位对地质类型和地质状况的了解不够全面，常出现盲目施工的现象，且无法根据地质条件的变化对施工做出调整，最终导致地质灾害和安全事故的发生。为了避免这一问题，除要加强对复杂地质条件的重视外，还需加强研发创新，提升地质勘察技术水平。一方面，采取勘察仪器和地面调查相结合的方式对施工区域地质结构进行了解掌握，另一方面，采用合理的方式进行突水、塌方等灾害的检测，提高施工安全水平。

2.2.2 对铁路隧道施工技术进行改进

改进铁路隧道施工技术是解决复杂地质问题的有效途径。在具体实施的过程中，要对施工区域的地质条件进行整体性把握，在此基础上预先做好应对措施。对于施工中出现的地质灾害要及时组织人员进行处理。在灾害处理完成后，要对整个过程进行综合分析，并做好记录，一方面避免相同问题的再次发生，另一方面也为后续处理工作提供一定的参考。

2.2.3 强化施工监管

在铁路隧道施工中，监管是保障工程施工高效开展的有效手段，因此应将其贯彻落实到整个工程施工过程中，对每一个施工环节的质量进行监督检查，确定质量合格后才能开始下一环节施工。同时，加强施工人员安全意识的培养，使其熟练掌握各项施工技术，同时保障施工安全防护措施的有效性，促进施工质量的提升，为铁路行业的发展提供充足的动力。

3、铁路隧道工程施工应用分析

3.1 铁路隧道施工中应用到的施工技术

结合隧道地段前面偏压以及滑坡等复杂地质条件，在进洞前完善截水设施，同时采取仰坡防护、管棚、洞外支护等基础措施，保障洞口的稳固性。针对围岩破碎、砂砾层等不良地质条件，采用3 台阶临时仰拱法开挖，同时配合 V 级加强复合式衬砌法。针对拱顶圆砾地层和破碎岩层开挖后容易出现塌落的问题，采取自进式注浆锚杆预注浆对围岩进行加固处理，保障开挖的安全性。使用锁脚锚管对初支钢架进行加强，增强钢架体系的承载力。 在防水施工中，采取衬砌背后压浆措施，同时配合“防、排、堵、截”等综合措施，保障隧道的防水性能。

3.2 铁路隧道施工中塌方事故产生的原因及治理措施

在铁路隧道施工中，可能导致塌方事故的原因十分多样，如自然因素、人为因素、施工方法选用不当等。而隧道塌方主要表现为土体变形失稳、破碎岩石溜塌或是周边应力过度集中等。若是在施工中遭遇塌方问题，一定要及时进行处理，具体步骤如下：首先，对塌方部位的地质、外形、范围进行了解，详细分析塌方产生的原因，之后有针对性地制订处理措施和救援方案。具体处理措施包括加强超前支护、加强初期支护、调整开挖工法、做好防水排水等。

结语：

综上所述，随着我国铁路事业的迅猛发展，我国铁路建设取得巨大成果的同时一些问题也逐渐暴露出来。如面对一些复杂地质条件，铁路隧道工程施工一旦出现安全事故或是地质灾害，会造成严重的经济损失和人员伤亡。为了改善这一问题，我国必须加强对铁路隧道施工技术的创新研发，促进铁路隧道工程建设水平的提升，保障铁路运行的平稳安全。