公路路基路面施工技术问题及对策分析

袁博

（中交第三公路工程局有限公司，武汉 430000）

1 引言

在现代社会的发展中，高速公路呈现出跨越式发展的趋势，这就使得公路工程施工材料发生了很大的改变。为了有效地控制新时期公路工程的施工质量，相关部门需要深入分析公路工程施工技术中存在的问题，并针对这些问题实行新型的施工管理方式，积极引进先进的施工技术，为公路工程建设的有效实施提供支持[1]。

2 公路路基路面施工技术的相关内容

在现代社会的发展中，我国公路工程路基路面施工技术涉及的内容比较多，主要包括路基填筑技术、路堑挖掘技术、路基压实技术、路基坡面防护和排水技术。第一，路基填筑的重要内容是分层平铺、竖向填筑，适用于填筑路基的上层部分和下层部分，这项技术是在实施准备阶段运用，确保路床的清洁性，确保各项材料强度满足相关要求。第二，路堑挖掘主要包括两部分内容，分别是全宽掘进和横向通道掘进，横向通道掘进适用于路堑深长的情况，相关人员需要根据初期设计的开挖顺序进行施工，以满足路基路面排水的实际要求。第三，在路基压实之前，相关人员需要确保含水量满足相关的规范要求，在路基中间位置软土量高的情况下，可以使用开挖换土法的方式替换碎石土中的软土，以提升地基的硬度。第四，相关人员需要加强路基路面的防护工作，确保排水的通畅性和岩土风化。第五，排水技术主要有排水和分散排水两种，排水适用于降雨量大的地区，分散排水适用于降雨量小的地区，路面排水还可以设置排水沟、急流槽和渗井。

3 公路路基路面施工技术存在的问题

3.1 公路路基路面的稳定性问题

在公路工程施工过程中，相关人员应该重视路基路面施工，但在实际施工过程中，存在很多影响路基路面稳定性的因素，如温度、降雨量、路基沉降等。除此之外，在公路工程实际建设过程中，人为因素、施工材料因素、机械设备因素等，都会导致局部地表出现自然平衡问题。因此，在公路施工技术的实际应用过程中，施工人员需要深入分析这些影响因素，并对其进行动态观察和测量，及时处理公路路基路面设计中存在的问题，为公路路基路面的稳定性提供保障[2]。

3.2 公路路基路面施工的平整度问题

在交通运输行业的发展中，公路工程发挥着重要的作用，尤其是路基路面施工的平整度与人民群众出行的安全性联系十分紧密。在公路表面凹凸不平的情况下，会对行车的舒适性造成很大的影响，往往需要消耗大量的能源，这就需要社会各界加强对公路路基路面质量的关注，有效地检查公路的平整度，重视公路路基路面设计中的安全检查和安全评价工作。

3.3 公路路基路面施工的承载力问题

在公路工程完工并投入使用后，车辆行驶会对路基路面带来一定的荷载，这样公路路基路面内部会出现应力变化，进而影响路基路面的结构。因此，在公路路基路面工程设计过程中，相关人员需要充分了解公路的使用情况，如车辆行驶数量、通车类型、车辆荷载等，避免外部荷载对路基路面结构带来不利影响。

3.4 公路路基路面的渗水性和排水性较差

在公路路基路面施工过程中，普遍存在渗水问题，很大程度上影响着公路工程的建设质量。在公路施工过程中，施工人员需要重视公路施工破坏的问题。但是，公路桥梁长期在雨水的冲刷和侵蚀下，公路的整体排水性能会有所下降，对路基的平整性和使用年限带来了不利影响。

4 公路路基路面施工技术的控制措施

4.1 路基路面压实度的合理控制

在公路路基路面施工的过程中，施工人员需要有效地控制土料的质量，避免受到太阳暴晒和风雨侵蚀，减少含水量给土料质量带来的影响。同时，在公路路基路面压实作业过程中，施工人员应该控制土料的含水量，提升公路路基路面的密实度和承载能力，进而提升公路路基路面的整体质量。除此之外，施工人员在设置碾压参数的过程中，应该确保各项参数的合理性，减少施工材料离析问题，提升公路路基路面施工的整体质量，控制和提升公路路基路面的压实度。

4.2 公路路基路面排水的有效控制

4.2.1 地面排水

在公路工程路面排水过程中，施工人员需设置相应的排水设施，如路边排水沟道、地表设置的排水管和下水道，在控制地面排水的过程中，应该确保排水设施满足相关要求，还应该充分地考虑各种环境的影响因素，充分发挥出地面排水系统的作用，为公路施工的整体质量和后期养护质量提供保障。

4.2.2 路面排水

在公路路面的实际操作过程中，常用的路面排水方式是分散排水、集中排水，其主要是在分析公路建设现场环境、地形地势因素的基础上进行选择的，如分散排水普遍应用于地形平坦的建设基地中。除此之外，集中排水可以通过设置排水带和集水槽，实现排水沟排水的集中性和统一性，而分散排水需要在分析公路周边植物生长的基础上，合理地设计并设置排水系统。

4.2.3 地下排水

地下排水的原理是应用暗沟、渗井的渗透作用有效地控制公路路面的含水量，这就需要相关人员合理地设计和选择渗水管，加强对公路施工现场的管理，提升公路路基路面的整体质量。

4.3 路基路面沉降均匀度的有效控制

通常情况下，在公路路基路面施工过程中，普遍存在沉降不均匀的问题，其主要原因是路面压实度低、施工材料粒径较大等。为了有效地改善这一现状，施工人员在施工准备阶段，需要全面勘察施工现场的环境，分析沉降不均匀的具体位置，不断优化并调整施工方案，为公路施工的有序开展提供支持。在路基填料的过程中，相关人员需要根据工程建设的实际情况，加强对填料质量的有效控制，提升公路工程建设的整体质量。因此，公路路基路面施工技术与公路工程建设质量的联系十分紧密，施工技术人员和管理人员应该确保各项施工技术操作的规范性，并加强对施工全过程的质量控制，还要做好后期公路养护检查工作，避免在公路路基路面施工中出现不必要的问题。

4.4 路基防护

路基填筑使得地层的天然平衡状态受到一定的影响，且路基长期暴露在外界环境中，受到了各种自然因素的侵蚀。因此，施工企业应该加强对路基的防护工作，尤其是边坡和路肩。

4.4.1 坡面防护

坡面防护的主要目标是避免地表水流冲刷、坡面岩土风化剥落，与环境协调等。在现代社会的发展中，社会各界越来越注重环境保护问题，而公路边坡常用种草防护方式，而在边坡较高的情况下，需要使用砌石框格种草防护方式。但是，公路施工现场长期缺水，这就需要相关部门合理地选择边坡种草防护类型，并引进草坪植生带，将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，在草籽发芽长成草后起到固土的作用，其使用的无纺布纤维自然腐烂，不会对自然环境造成污染。

4.4.2 冲刷防护

为了避免防护沿河路基边坡受到冲刷，相关部门可以应用直接防护的方式，不断优化并调整传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等，，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板，防护受水冲浪击的边坡，以适应土体的不均匀沉降[3]。

5 结语

综上所述，在社会经济的快速发展和科学技术水平不断提升的大背景下，公路工程建设规模在不断扩大，社会各界越来越重视公路工程建设的速度和建设质量，这就需要相关部门加大公路工程建设的质量控制，尤其是公路工程路基路面工程。因此，在公路工程路基路面施工过程中，施工部门需要引进先进的施工技术，并加强对施工全过程的控制，为公路工程路基路面施工质量的有效提升提供保障。