万宗奇
(宁夏启辰电力科技有限公司,银川 750011)
近几年来,我国的电力企业在进行电力隧道设计和使用过程当中,发现隧道在建成和投入运营之后,往往,会由于周边环境条件的不断变化而出现各种各样的病害,出现的病害往往都会影响到隧道的使用寿命,无法保证电力电缆隧道的整体应用过程当中更好地开展电力资源传输工作。
在进行电力电缆隧道结构整体设计过程当中,有可能由于勘测设计误差,或者是施工质量欠缺,而导致电力隧道在进行整体应用后出现病害,同样,电力隧道结构在正常应用过程当中,也有可能由于施工环境条件的不断变化而导致隧道结构出现病害现象。
我国目前大部分经济发达城市均开展了沿海电力隧道建设工作,在沿海建设项目开展的过程当中极易造成地下水位的升高,因此,在进行电力隧道结构的设计与施工当中,常常会见到施工位置低于地下水位的情况,导致电力隧道结构在施工后产生结构渗漏水现象。
在进行电力电缆隧道结构建设和设计过程当中,往往都需要考虑隧道在应用过程当中能否更好地承受周边地层的施加压力,但是由于工作人员在平时勘察工作开展过程当中,对施工现场的岩土体物理力学参数数值的收集具有一定的误差,实际运行中,电力隧道自身的结构往往都要承载大于初始设计的压力,最终,电力隧道的整体结构产生裂缝现象,结构裂损可以分为三种裂纹,即横向裂纹,纵向裂纹和斜向裂纹。裂纹的产生不仅会降低衬砌结构的承载力,也会使隧道内部的净空减少,危及电缆使用空间。
隧道冻害,实际上指的是在寒冷地区或者是严寒地区的隧道结构建设过程当中常出现的一种危害,如果发生隧道冻害将会导致隧道设备受到冰雪侵蚀,不仅会严重影响到隧道的整体结构安全,同时也会影响到电缆的正常工作开展[1]。
由于电力隧道在进行整体施工和设计过程当中是在地下土层当中开展工作,而由于土层的地质信息,地质条件都会随着地理环境的不断变化而产生变化,因此,当地质土层当中出现腐蚀性物质时,就会对衬砌结构产生腐蚀,在腐蚀环境下,地下水会沿着隧道结构当中所产生的裂纹直接涌入隧道内部,对混凝土结构产生物理性或者是化学性的侵蚀效果。
地震灾害是目前电力隧道建设过程当中最常出现的一种自然危害现象,不论是偏远山区,还是在城市建设过程当中,地震灾害往往都是最难以避免的一种灾害现象。但是当地震灾害产生时,电力隧道的整体结构,相对于地面建筑物而言,受灾情况较小,因此,我国当今的建筑企业或者是电力企业,在进行隧道结构设计过程当中,往往都不会对隧道抗震问题过度重视。
文章当中提到的任何一种隧道灾害,实际上都与施工企业在隧道结构设计,隧道施工过程当中所选取的施工场地的地质条件、水文地质信息具有一定关系,因此,为了能够更好地避免以上灾害的发生,施工企业或者是电力企业在工程开展过程当中,一定要安排专业人员按照规程规范对工程地质环境信息进行详细统计和分析,提高工程勘探工作深度。
隧道病害产生的原因,最主要的就是隧道结构本身的承载力和防护能力没有达到标准与需求,或者说隧道结构本身的承载能力和防护能力没有达到相应的要求,因此,为了能够更好地避免以上病害的发生,施工团队在对隧道结构进行整体设计过程当中,一定要确保设计方案合理,提高施工质量。
隧道病害的产生往往都需要一个过程,因此,当今的电力隧道结构施工工作人员以及设计工作人员在电力隧道运行过程当中,一定要开展日常的运行检修工作,加强巡检工作人员对隧道病害的整体辨别能力和数据分析收集能力。
本文就电力电缆隧道结构病害及检测评估方法进行了详细分析与论述。在进行整理分析过程当中,首先介绍了目前我国电力电缆隧道设计结构,工作开展现状,并且详细介绍了电力电缆隧道结构病害分类。希望通过本文的分析能够让更多的电力企业重视电力隧道病害的处理。