桥梁施工中预制T梁施工技术的有效应用分析

刘玻 王怡冰

（河南省交通运输厅高速公路洛阳管理处，河南 洛阳 471000）

城市化建设水平不断提升，道路网络系统的发展直接决定了地区经济建设目标能否达成。而道路网络系统中的桥梁，更是城市现代化经济发展的重要基础设施。然而，在实际建设桥梁工程项目的过程中，相关建设者并未将T梁预制施工的质量效果充分重视起来，这就导致施工难以按时完成建造项目。此工程背景下，相关建设部门还要考虑气候环境以及施工条件复杂问题所带来的影响，将大幅增加桥梁工程建设使用的造价成本，进而难以达到预期的经济效益目标。为此，相关建设者应从实践角度出发，即对以往桥梁工程预制T梁施工技术的应用情况进行分析，通过总结优化控制的要点，以将具体问题的解决措施更好地作用于实践，以保证工程项目的建设满足所处道路网络环境发展所提出的安全可靠需求。

一、预制T梁施工技术

（一）钢筋骨架的绑扎

钢筋骨架进行绑扎时首选将腹板筋绑扎成骨架并适量点焊，侧面加斜撑支撑牢固；腹板钢筋骨架与隔板钢筋组拼成型后，安装预应力筋；按设计尺寸设定预应力管道定位筋，固定锚垫板，安放波纹管和钢绞线，波纹管的接头必须缠绕密实，且施焊中严禁烧伤波纹管。预应力筋安装完成后即安装隔板钢筋，边梁尤其注意钢筋此时的稳定性；在模板安置好后，绑扎顶板钢筋。

（二）模板安装

模板的安装前，需要在底模两侧钉一层5mm橡胶泡沫，以保证模板与底胎接缝严密；侧模采用在专业厂家新加工的模板，正式安装前须须进行试拼，并修正试拼中存在的缺陷，钢模及底胎上均涂刷优质脱模剂；利用龙门架上的电动葫芦安装模板，左右两侧模板用拉杆联接；安装调试完成加设临时支撑，支撑必须牢固，以防浇筑混凝土时模板倾覆或胀模。注意预留吊装孔。

（三）混凝土的浇筑

混凝土浇筑所使用的混凝土，其耐久性应良好，为确保混凝土耐久性符合施工要求，应严格控制混凝土配置材料，对于配置混凝土所使用的的砂子、水泥等原材料，均要检测其质量。此外，要通过试验的手段，结合该工程实际需要，合理确定混凝土配合比，严格控制混凝土拌和物的物理性能。工程采用商品混凝土，用混凝土运输车运输混凝土至浇筑位置；浇筑中要严格控制混凝土的坍落度及和易性，并根据结构尺寸选择水平分层或斜向分层浇筑混凝土；用插入式、附着式振捣器相结合进行振捣，并防止振动棒撞击波纹管；发现模板有变形、位移必须立即处理；混凝土初凝后用麻袋覆盖，洒水养生7~1 4 d。

（四）T梁预应力施工

预应力索设计应采用符合要求的预应力钢绞线，梁体混凝土必须达到90%强度以上后方可施加预应力，张拉吨位及顺序按设计图纸严格执行。首先需要对预应力钢绞线及其锚夹具进行检验。其次，要做好预留孔道，看采用波纹管成孔。再次，需要做好钢绞线的下料和编束。下料前，要作如场地布置，地面要平整、硬化、或用型钢支垫以防钢绞线被泥污。最后，做好预应力的施工。施工预应力原则：获得准确的张拉力，理论伸长量和实际伸长量相符，构件不出现裂缝和翘曲，要用YCW250千斤顶对称双端张拉，张拉时，千斤顶张拉力作用线应与预应力钢材的轴线重合一致，张拉控制应力达到稳定后方可锚固；张拉程序：0→初应力→其张拉力→持荷5 min→(锚固)张拉力，张拉到初应力时，划线作测伸长值的标记，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致同时进行。

二、桥梁中预制T梁施工技术的应用要点

（一）制梁台座施工技术

桥梁预制T梁施工技术人员应结合工程项目的实际情况选择预制施工场地，并将台座作为承受主要构件张拉的应力。此过程，预制T梁施工技术人员应将台座的制作质量，作为控制张拉施工效果的关键因素。如此，施工采用的设备将会安伯政浇筑、压实以及其他施工环节的操作质量。对于存在特殊要求的台座，应通过加厚钢筋混凝土，以满足张拉施工后结构对地基承载力的需求。这是保证张拉作业时，台座不受破坏且能发挥出牢固作用的关键[2]。

（二）混凝土施工技术

桥梁预制T梁施工技术人员应将模板与混凝土材料的振捣作业质量，作为技术应用效果保证的手段。即结合工程建设情况提高模板的作用稳定性，如通过改进不了或是振捣程序的方式，来强化模板的光洁度与平整度。振捣施工，不应采用单一的机械设备进行混凝土材料的制备，应结合插入式振动器以及附着式振动器，来避免气泡或是漏浆跑模等现象出现。

三、桥梁中预制T梁施工技术的应用注意要点分析

为保证安装作业质量，应在实际施工前，对钢绞线表面杂物或是铁锈进行清除，并使其以摆置放平的状态进行安装作业，以避免水或是杂物进入孔道内，降低结构作用的可靠性。对于波纹管的定位，应严格按照施工设计图纸的需求，将钢筋设置在既定的部位，并以点焊方式进行固定，以满足钢筋网间距的定位控制需求。当波纹管铺设完毕后，还应检查其接口是否处于牢靠状态，以为后续的施工作业提供可靠环境。

施加预应力的操作，需在保证预制T梁混凝土结构强度达到设计要求的90%以上时，才能着手进行张拉作业。此过程，千斤顶的张拉，应选用穿心式千斤顶，以实现两端张拉与双控校核的目标。值得注意的是，当钢绞线埋顺后进行锚具安装作业时，需检查锚具是否存在缺损或是裂纹，以实现钢绞线与其的一一对应。当锚环对中后，还要进行工具锚的安装，其也要与工作锚锚孔对应，以使千斤顶中的钢绞线处于顺直状态。

四、结语

综上所述，市政桥梁工程中预制 T 梁施工技术的运用，应综合考虑多方面因素，如工程项目所处的实际条件、材料设备生产厂家的口碑资 质以及技术运用效果保证的基础等，来使预制 T 梁施工技术的应用效果，满足工程项目建设使用质量的需求。事实证明，只有如此，才能缓解 高速发展的交通运输业所提出的道路工程高效建设压力。故而，工程建 设者应将上述科研内容与实践工程施工使用的技术方法运用于更多的 桥梁项目，以强化工程施工建造整体的技术水平。