集装箱多式联运风险预防与责任赔偿

束慧敏

（吉林建筑大学 经管学院，吉林 长春 130062）

集装箱多式联运作为一种运输发展的高级阶段，的是指将货物集合组装成集装单元，容器如集装箱作为载体，结合水路，铁路，公路，航空等单一运输方式，形成先进的运输方式。货物通过两种或多种运输方式有机结合，多式联运经营人负责整个过程，将货物从一地点运至另一地点，构成连续、综合、一体的货物运输。

一、集装箱多式联运风险的成因及特点

（一）风险产生的原因

1.多式联运经营人自身管理的错误

2.各区段承运人、代理人等合作伙伴的疏忽

3.随机或偶然的因素(例如不可抗力、事故、自然灾害等）

（二）风险的特点

一是不确定性，多式联运的风险主要是由不确定因素造成的；二是复杂性，多式联运具有复杂的多方关系。

二、集装箱多式联运风险的类型

（一）风险的外部因素分析

1.自然环境因素

（1）自然灾害

包括水灾、地震、海啸、山体滑坡等。如果某段运输过程中发生自然灾害，很可能会导致交通系统的瘫痪，进而导致运输过程中断。

（2)突发疾病、瘟疫等传播性的疾病会给运输过程产生严重的影响。

（3)气候条件

集装箱多式联运过程中需要经历面对不同的天气状况，例如：雨雪天气、强风等极端对流天气都会对运输过程造成影响甚至出现事故危险。

2.政治因素

（1)政治动荡、战争、恐怖主义。

利益与资源是各个国家争抢的主要因素，各个国家之间的格局变动或者建交关系状态时刻影响着运输能否进行。并且，国家内部的不稳定、政府的换届以及恐怖组织活动的频发，也会对运输货物产生巨大的影响。

（2）社会秩序的不稳定。

工人罢工，社会暴乱等随时都会让运输中途夭折。

3.交通环境因素

（1)交通状况

道路交通拥堵，海水上升，高气流等，在多式联运期间通过运输途经的过程产生直接和严重的影响，可能直接导致运输的延迟中断甚至是失败。

（2)交通管制

如果实施交通管制或对某些运输工具施加限制在某些多式联运地点，也可能导致运输过程中断。

三、集装箱多式联运风险预防与责任赔偿

（一）预防风险——强化合作伙伴各方风险防范意识

参与多式联运的各方应牢固树立风险防范意识，制定风险预防，风险识别，风险分析和评估等风险防范战略和措施，尽可能的减少各方的责任风险，需做到以下四点：

（1）业务人员应熟悉除中国外其他国家的公约，惯例与法律法规。

（2）实现风险全过程管理机制的建立，落实各项风险责任于相关的人员，使责任清晰，让责任风险与利益挂钩。

（3）加强对于人员的各项业务培训，规定他们不仅仅要熟悉数据行业的知识，还要加强风险防范意识，提高区分和处理能力。

（4）建立合作伙伴档案管理和信用评估体系，委托合作伙伴信誉良好，长期检查其资格，此外，有必要确定对方是否已投保相关责任险。

（二）控制风险——合作各方投保多式联运责任险

合作伙伴必须为相关责任保险投保，这是在风险发生后有效降低或控制各方责任风险的最佳方式。

1.集装箱多式联运责任保险的含义，多式联运责任保险通常仅指集装箱运输过程中产生的集装箱多式联运经营人。保险赔偿客户对货物的损坏或损失，并不包括第三方责任险。但是，在实际操作中，集装箱多式联运责任保险的范围一般要求当事人在保险合同中作出具体协议。

2.集装箱多式联运责任保险的特点。一是责任险标的界定。二是责任险的双重保障机制。

3.责任险合同的利益关联，责任险不允许关系到经营人个人及财产，责任险作为一份保险合同，保证的是客户以及第三方的利益。

4.保险最高限额给付。因为多式联运具有复杂多样性和运输过程的不确定性，多式联运经营人和保险公司在签约合同前就约定相关的保障金额。只有保险责任的最高限额才能达成一致，因此保险公司最终将保险金额支付给合同规定的最高限额。

5.责任险理赔较为复杂。首先，每个责任保险索赔的前提是集装箱多式联运经营人对客户和第三方造成的损害以及依法经济赔偿。因此，受害方必须参与索赔;责任保险是基于法律制度的规范，因此其索赔是基于法院判决或执行决定，而且过程更复杂：虽然责任保险是由多式联运经营人购买的，但它是安全管理的。最终赔偿是不是多式联运的经营者，而是受害者，它保护受害者的权利。

（三）风险保险——保险人及险种的选择

1.保险人的选择。投保人正常情况下会趋向于保险协会或者商业的保险公司进行责任险的保险。他们之间，区别在于保险协会互相帮助，互相保险，保险人同时也是被保险人，这样做的目的是为了减少损失而不是赚钱。但是商业保险公司是商业化的，赚钱是他们更加注重的事情。所以他不会互相帮助互相保险，他们与保险人的合同也是单向的。当前中国更多投保人选择了后者。

2.集装箱多式联运险种的选择。投保人可以根据自己的业务有一下几种保险可以选择：属于联运保险协会中的责任险，属于货代责任险中的提单责任险，还有一些公司专门为物流推出的综合保险。

（四）责任赔偿——多式联运责任险理赔与索赔

1.索赔需要澄清各方的权利，义务和责任。

2.争议解决途径。解决的办法主要有一下几种：双方和解、协调解决、提起诉讼和依法仲裁。

3.索赔则是运经营人在赔偿货主损失之后，依据相关法律法规向造成此次损失的相关责任人或者相关承担保险的公司，发出书面的货损通知，之后提交索赔申请书或者索赔清单以及附带上本次联运的单证；在规定的时效内解决争议。

4.索赔流程

损失告知→实施补救→提交检测→保护现场→提取证明→收集证据→调节赔付→司法途径→寻求建议→积极应诉→确定赔付金额→正式提出赔付→支付赔偿→权益转让→辅助追偿。