Alenia ATCR—33K一次雷达绝缘油油位告警故障分析

韩张正

摘 要：本文首先介绍了Alenia ATCR-33K一次雷达工作原理和发射机的系统组成，然后详细分析绝缘油冷却系统工作原理，并对绝缘油告警故障排查进行详细分析，通过云龙雷达站Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油告警故障排查实例对绝缘油告警排故过程进行深入探讨，最后对排故过程中绝缘油加油程序进行详细阐述。从而能够形成Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油油位告警排故的系统性思路。

关键词：Alenia ATCR-33K 绝缘油 故障分析

中图分类号：V351.3 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）06（b）-0097-02

意大利Alenia ATCR-33K一次雷达1999年在海口云龙雷达站投入使用，至今已运行了18年，在空中交通管制系统中承担着极为重要的作用。海口Alenia一次雷达随着使用年限不断增长，设备故障进入高发期。本文介绍了Alenia ATCR-33K一次雷达工作原理和发射机的系统组成，详细描述绝缘油循环冷却系统的工作原理，对绝缘油告警故障排查分析，并进一步对排故过程中绝缘油加油程序进行具体说明。

1 Alenia一次雷达工作原理和发射机系统组成

1.1 Alenia一次雷达工作原理

Alenia ATCR-33K一次雷达由发射机单元、接收机单元、射频组合单元、天线单元组成。发射机单元调制产生合适高功率 的射频脉冲，送至射频组合单元送上天线发射出去。而回波信号经过天线送至射频组合单元，射频组合单元里收发环流器保证收发隔离，并将信号送至接收单元。接收单元对接收信号进行处理形成模拟视频信号，接收单元同时产生稳定本振信号，生成发射频率、接收信号混频及TTG信号。

1.2 Alenia一次雷达发射机系统组成

Alenia ATCR-33K发射机单元组要由由高压机柜、调制机柜和速调管三个机柜组成。高压机柜的主要功能是将380VAC主电源经整流电路、充电电路等处理电路形成10kV的高压，将10kV高压送至调制机柜，在调制机柜中经闸流管、变压器等器件形成-10kV的高压脉冲信号。在速调管机柜中射频驱动单元将接收接收机送来的射频信号经A类放大器放大和C类放大器放大，并把调制机柜送来的-10kV高压脉冲升压至-80kV，该射频信号信号通过速调管谐振腔中高压负脉冲进行功率放大，使其满足输出功率的要求，然后经过射频机柜，送至上天线发射出去。一次雷达发射机的主要作用是接收接收机送来的触发信号、稳定本振信号和相干振荡器信号，形成峰值功率为1.2MW，脉宽为1μs，周期为1000μs的发射信号[1]。

2 绝缘油循环冷却系统工作原理

速调管机柜中射频驱动单元将接收机送来的射频信号经A类放大器放大和C类放大器放大，并把调制机柜送来的-10kV高压脉冲升压至-80kV，该射频信号信号经该高压负脉冲进行功率放大。速调管将7.5W的射频驱动脉冲放大到峰值功率可达1.2MW的发射脉冲。调管机柜大功率工作使其产生大量热量，为了使设备在正常温度内工作，绝缘油循环冷却系统正常工作显得尤为重要。

绝缘油冷却循环系统工作目的是冷却装在速调管内的速调管阴极和脉冲变压器达到冷却散热的目的，使之保持适宜的工作温度。绝缘油冷却循环系统的工作程序如下，绝缘油油箱位于速调管机柜下部，绝缘油加油部位位于油箱底部，上面还有一个油位指示计，当油位位于两根直线之间时油量正常。绝缘油循环冷却系统与尾部干燥剂相连，保持干燥，避免受潮，当干燥剂变色时，干燥剂性能变差，注意及时更换。油压表上显示油压的读数可以通过调节油压表上的阀门调整油压[2]。当绝缘油循环冷却系统工作不正常或者绝缘油油量不足时会产生相应的绝缘油oil红灯告警，甚至导致温度过高或其他不良影响造成导致发射机不能正常工作，产生一系列相应告警。

3 Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油故障告警案例分析

3.1 Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油故障告警分析排查

当Alenia ATCR-33K一次雷达工作时出现绝缘油油位oil红灯告警，产生相关告警有以下几种可能：一次雷达绝缘油冷却系统常年使用导致绝缘油油量不足；绝缘油冷却系统循环系统某处发生油位渗漏导致油量不足；压力开关等阀门出现问题导致运行不畅；告警线路故障出现误告警。故当Alenia ATCR-33K一次雷达工作时出现绝缘油油位告警故障时，首先需检查油位是否正常，当油量低时注意观察绝缘油冷却系统相关管道是否出现渗漏现象及相关阀门是否正常 。及时注意绝缘油冷却系统老化组件更换。最后需进行油量补充，对绝缘油油量进行补充。

当云龙雷达站出现一次雷达油位告警时，停机进行检修，绝缘油油量低于油量器标准线，进一步检查发现油位计老化有绝缘油渗漏迹象。压力开关循环系统正常，阀门及绝缘油冷却循环系统均无故障及绝缘油渗漏现象。更换油位计并进行绝缘油加油至正常工作油量后，一次雷达绝缘油油位告警消除，Alenia ATCR-33K一次雷达设备恢复正常工作。

根据云龙雷达站Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油告警故障排查进行分析总结该告警排查步骤：首先停机观察油量器油位是否充足，当油位不足时，寻找管道漏油点，排除是否是因为使用时间过长造成绝缘油不足或是因为存在设备老损，当发现漏油点时，及时进行备件更换，并进行绝缘油加注。当油量器油位充足时，观察油压表油压是否正常及压力开关是否工作正常，并进行调整，如告警仍不能消除，则需进一步深入对绝缘油故障告警系统进行深入步排查。

3.2 Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油加油程序

当Alenia ATCR-33K一次雷达工作时出现绝缘油油位oil红灯告警，发现是由于绝缘油油位不足导致时，需要对Alenia ATCR-33K一次雷达进行绝缘油加注，首先关闭高压机柜的高压开关和风扇开关，接着关闭速调管机柜的油泵开关。注意不能带电操作，在加油过程中注意高压危险，避免造成人身伤害，等待放电充分后才能进行相应操作。打开速调管机柜门，依次连接速调管绝油加油阀门、油泵、绝缘油桶。绝缘油循环冷却系统与尾部干燥剂相连，当加油过量时，会造成绝缘油从干燥剂后方溢出，污染机房环境。在速调管机柜后干燥剂下方，放置空桶，减小加油过量时绝缘油溢出时造成机房污染。做好相应的准备工作后，安装绝缘油阀门并打开，打开油泵进行加油，时刻仔细观察油量器的油位，当油位标线在两根黑线中间时，迅速关闭油泵，防止加油过量从干燥剂桶溢出。关闭输油阀门，取下绝缘油加油阀门开关，但不要将管道取下，因为管道内还存在绝缘油，拔出将造成机房污染，拔出前需将油管里的油油泵抽空到油桶。加油完成后調节油压表至正常值，收拾工具关闭柜门，Alenia ATCR-33K一次雷达绝缘油加油程序完成。

4 结语

本文首先介绍了Alenia ATCR-33K一次雷达发射机的系统组成和工作原理，然后对绝缘油冷却系统进行介绍，最后对绝缘油油位告警故障进行分析和排查，并对排除故障过程中一次雷达绝缘油加油程序进行具体阐述。

参考文献

[1] 徐基钢.ATCR-33K一次雷达射频驱动告警故障分析[J].民航科技，2012年第三期

[2] 意大利Alenia公司，ATCR-33K TECHNICAL MANUAL[Z].1998.