汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析

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汽车的交通事故已成为世界的一大公害。根据对交通事故的统计资料研究表明,在人-车-路综合评价的主动安全性系统中,80%的交通事故与驾驶员的主动安全性因素有关。但是驾驶员的主动安全性因素包括许多复杂、多变和不确定性因素,或具有时滞、非线性等复杂关系,难以用通常的控制理论进行分析和控制。国外一些汽车公司通过测量驾驶员的脑电波、心率和血液中氧含量等方法对驾驶员进行监控,但不易实用推广。

1 汽车驾驶员注意品质与行车安全性关系

注意品质从某些方面来说是一项心理活动，主要指的是人对于某一事物的指向以及集中指向，也就是一个人认识活动指向意识所关注的方面。汽车驾驶员在行驶汽车的时候，大多会不自觉的受到车辆、道路、行人、风景等外部因素的刺激，这个时候汽车驾驶员会有感知的去注意某些事物，注意品质也就会因此而发生变化，也就会对形成安全造成直接影响。假设汽车驾驶员在行车过程中注意品质不高，对于车外各种事物是均匀分配自己注意力的话，其在行车过程中的反应时间也就会变得更长，也就很容易出现操作失误。反之，如果汽车驾驶员注意品质较高，只将注意力集中在与开车有关的事物上，一旦发生事故其反应时间会十分的迅速，这样也就不容易出现操作失误，也就能够有效的减少事故发生的可能性。

2 事故诱因

误操作是驾驶员责任事故的主要原因。为了提高驾驶员的交通信息感知能力，必须扩大驾驶区域，检测驾驶员的危险信息，并对驾驶员进行警示。事故发生的另一个原因是驾驶员无法有效应对紧急的事故问题，因此必须从汽车的角度出发研制，一种执行事故回避的驾驶辅助装置，例如防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、变速恒频控制系统（VSC）等。

3 事故预防

3.1 事故和驾驶行为

危险感知程度。危险度，如风险焦虑和对事故和伤害的恐惧，是客观的风险评估指标。它可以通过道路交通状况来获得，例如驾驶员因意识或低浓度引起的事故，这与风险无关。如果担心危险，害怕发生伤害与事故问题，则可以有效测量驾驶员的生理与心理情况。危险感代表着一个人的经验与能力，因此其个性是非常鲜明的。达到一定程度的危险，其差别越大，则事故的发生几率越低。在实际驾驶过程中，危险会发生相互转化，对此，若驾驶期间驾驶员不断调整自身的驾驶行为，则可以保持一定程度上的危险水平。

风险程度、风险感知与事故率的关系。当危险程度超出某个范围时，事故的发生几率则可以被有效确定，对此，风险越大，则代表事故的发生几率越大。但特殊情况下，事故发生几率与风险程度之间没有成比例的关系。因此，一辆安全的汽车也可以是一辆危险程度低的汽车。

危机感的变化。如果司机发生重大事故，则倾向于在未来的驾驶行为中表现安全驾驶，主要由个人的事故发生经历等因素确定的。对此，驾驶员为了降低事故的发生几率，会在实际驾驶中保持安全驾驶行为。由此可知，对于一个人来说，危险感并不是固定的。30岁后由于事故和危险事件的经验增加，事故发生率有所下降。风险意识和风险降低的差异。因此，对于不同的人而言，危机感表现也各不相同，且其随着人们经历与经验的变化而发生改变。

预防性驾驶。预防性驾驶指的是为了有效避免驾驶危险行为，驾驶员需要不断控制调整自身的驾驶行为，降低事故的发生几率。

3.2 预防对策

（1）车辆对策。由预防事故发生的方面来看，人们更希望在驾驶员驾驶期间及时消除事故风险因素，但这辆车的实际危险性很小，也就是说，一辆安全的车应该是一辆危险度低的车，且其会为司机传递一种危险感。针对上述问题，相关部门应采取以下几方面措施进行解决；①汽车在极端运动状态下，会发生轮胎摩擦以及侧滑等事故问题，方向盘会失去方向，从而增大了驾驶事故的发生几率，不需要被淘汰；②二是车辆上不能配备电子装置，比如电视机等，以免使驾驶员分心，降低驾驶风险的发生几率，降低其驾驶负担。同时，相关部门还应研究并开发一种及时检测汽车运行状态的检测装置，从而有效体验驾驶员的驾驶感觉，并及时给予相应的警告[1]。

（2）对驾驶员的教育。为了减少司机自身风险意识与实际风险情况之间的差异，其可以进行预防性驾驶。且由以下几个方面进行相应的教育工作。①驾驶员应根据自身经验找出驾驶盲点；②了解驾驶员自身的错误行为；③驾驶期间，驾驶员应掌握恰当的驾驶姿势，了解人体的操作极限水平；④了解汽车的行车特点，分析电机力学局限范围；⑤经历紧急制动；⑥经验转向极限。

（3）要善于转移自身注意。为了能够有效的提高汽车驾驶员注意品质，确保行车安全性，汽车驾驶还应该要善于转移自身注意。首先，可以加强自身对于汽车理论知识的学习，通过学习来有效的提高自身对于汽车的认识，进而能在行车中有效的拓展自身注意范围；其次，对于日常事物特征可以加强理解，因为心理学上提出人对于整齐的事物比对于凌乱的事物注意范围要大，所以说，留心把握住日常事物不同特征能够进一步提高自身注意范围，起到较为良好的注意转移效果，实现提高注意品质、确保行车安全的效果。

（4）尽量避免单一的行车环境。汽车驾驶员在行车过程中，注意品质很容易受到外界单一行车环境影响而降低，这也是为什么在交通情况不复杂道路上、高速公路上容易发生交通事故的原因。所以说，要想有效的提高汽车驾驶员注意品质、确保行车安全性，最好尽量避免在单一的行车环境下行驶。而要想做到这一点，汽车驾驶人员最好是在行车过程中强迫自身从单一的外界环境下发现新的内容，以此来提高自身注意品质，进而能够在最大程度上确保行车的安全性。

4 结语

汽车是一台不需特殊培训即可由普通司机操作的机器，第二阶段来自事故发生前的危险状态，必须对人的生理、心理和行为特征的全面了解。在紧急情况下可以替代驾驶员功能的设备，使车辆成为便捷安全的交通工具。