基于道路交通安全运输车辆转弯内轮差的探讨

包套图

（渤海船舶职业学院，辽宁 葫芦岛 125000）

内轮差是车辆进行转弯弯曲的过程中，内前轮与内后轮之间的弯曲半径差，这其中导致运输车辆在进行转弯的过程中，其内前轮与内后轮的走向发生一定的角度差异性，这种差异性导致两轮之间的运行轨迹产生一定程度的差异，且在更大的运输车辆上，这种差异性表现的更为明显。在运输车司机进行相关运输道路转弯的过程中，如果采取不考虑内轮差根据车头的角度进行相关转弯，这种内轮差可能造成司机对运输车辆把控产生一定的误差，可能造成一些交通事故的产生，威胁人们的生命，且造成大量经济损失。针对这种现象进行全面深化的探究，寻找出一些有效措施，全面促进运输车辆的安全运输。

1 转弯内轮差原因及事故

运输车辆的转弯内轮差是指车子在进行运行转弯的过程中，因为其内前轮与内后轮转弯时转弯半径的差异性导致两轮的运行轨迹产生一定的差异性。

在一些较大型运输车辆驾驶的过程中，由于驾驶员本身在车头位置，往往会下意识将整辆车看成一个整体进行驾驶，在拐弯过程中很难忘记内轮差的存在。同时，由于内轮差区域是驾驶员的视野盲区，两种原因的综合作用导致驾驶员转弯过程中，容易出现一些交通碰撞，甚至出现一些较为严重的交通事故，对人们的安全出行形成一定程度的影响。针对内轮差事故进行相关图解，如图1所示。

图1 内轮差事故图解

如图1所示，大型运输汽车在转弯过程中，若在转弯内侧出现行人，在进行转弯的过程中，整体运输车辆车头完全避过行人。但因为内轮差的存在，其后轮在进行转弯的过程中，其整体轨迹更偏向转弯内侧，且存在于司机的视野盲区。

2 运输车辆内轮差事故的预防

（1）针对司机本身进行驾驶预防。首先要针对周边的弯道区域行人、障碍物、车辆情况等进行全面的观察，确保转弯过程中的安全性；其次，在进行运输车辆转弯的过程中，应该注重对其车辆的减速，保证转弯过程中速度的缓慢，给一些突发意外情况留下一定的反应时间，保证驾驶安全；最后，运输车辆在进行转弯的过程中，车头尽量朝着偏向外弯的角度进行转弯，确保给后轮的转弯留下一定的空间，确保其整体转弯的安全性。

（2）针对行人进行预防。首先，行人在相关地带进行转弯的时候，要全面遵守相关交通规则，行走在人行道上，做到不与运输车辆抢行；其次，在进行转弯的过程中，一定要注意远离机动车道的内侧地带，确保自身的安全；最后，在进行转弯的过程中，要与大型货车保持一定的距离，确保自身安全。

（3）针对运输车辆本身。针对运输车辆进行相关改善，主要从三个方面进行论述：首先是针对后视镜进行全面的升级，在镜子中增加部分的菱形镜面，确保车辆在进行转弯的过程中无视野盲区的存在；其次，针对运输车辆进行倒车雷达的配备，确保车辆在进行相关运行的过程中，行人与车辆保持一定的距离，对距离过近的行人起到警告的作用；最后，针对车辆内轮差现象进行设计的升级，用设计规避来实现减小或消除这种内轮差的现象，确保车辆运行时候的安全性及稳定性。

3 结语

道路交通运输车辆转弯内轮差普遍存在于机动车辆中，因为车身长度的不一致性，其偏差会有一定的差异，长度越长的车辆在拐弯过程中产生的内轮差越大。车辆转弯内轮差是形成交通事故的主要原因之一，相关驾驶员常常会习惯性的忽略这种前后轮轨迹的误差，造成严重的交通事故。针对这一现象进行全面的探究，总结出一些可以避免因车辆转弯内轮差引起的交通事故，保证人们及车辆整体的安全出行。