梁文龙 崔然红
(辽宁对外经贸学院,辽宁 大连 116052)
物流是指以达到顾客的要求为目的、采用更少的资金,经由运送、监管、派送等等方法,达成原料、半成品、成品或有关信息实行由物品的生产地道物品的使用地的策划、执行和管理的全部流程。当代物流产业既是当今经济全球化生产的物品,也是推进当今经济全球化的关键服务的产业。改革开放以后,随着我们国家经济的迅速发展,物流行业也逐渐浮现出越来越多的问题。我国物流企业作为一个新生的中小型民营物流公司,经验不足,管理不完善,如何正确认识我国物流企业的发展现状及存在的问题,正确做出较好的对策,已成为我国物流企业需要面对的问题。
在21世纪,我国已经成为世界重要的制造业基地,物品和各类原材料的流动也越来越大,物流作为新兴的复合产业在中国经济活动中体现得越来越重要。2008年来物流业被纳入中国第十大兴盛产业,我国政府对物流公司加大了支持力度,很多物流公司都得到了继续成长、继续兴盛的机会。我国高速公路、航空航运的设施等等交通输送体系的越加完备,为物流公司发展与兴盛也提供了很夯实的基础。据数据显示,我国三分之一的物流企业为的中小型物流公司,业务增长迅速,其中物流运输收入和仓库的储存收入增长迅猛。我国物流企业的业务项目主要有公路运输、航空货运代理、城际运送、货物运输代理、装卸服务等,还包括为顾客提供运输、配送、中转、包装、仓储、票务、运费到付、异地调动及国内、市内特快专递等,部分物流企业开始向物流动态信息咨询业务领域扩展。
目前我国物流企业的整体设施相对单一,物流技术水平低,忽视先进物流技术的引进,这是导致专业化程度低的第一个方面。我国大部分的物流企业缺乏专业的技术和管理人员,设备也比较落后,服务质量相对较差。企业内部的管理规则和服务的标准欠缺,有些公司很难提供标准化的物流服务,部分物流公司和物流管理运营商的物流服务传统且单一,管理者及员工缺乏对当代物流理论专业知识的掌握,以及对增值服务和整体物流服务知识的深入理解,物流公司系统的死板,缺乏核心竞争力,这也就是我国物流企业专业化程度低的另一个原因。
我国的很多物流公司,特别是中小型物流企业,缺乏信息系统的建设工作,信息技术相对于大型物流公司还有一定的差距,条码技术、RFID、EDI等信息技术还有待遇进一步推广和普及,特别是传统的仓储和运输服务公司,信息化水平很低,业务失误率高,对于运输距离,时间和设备的成本,运输路线的规划,车辆运输的调整,物料信息的变动等,缺乏数据信息的精准性和及时性。虽然有些大型物流公司已经建立了物流信息体系,但是信息技术的管理和技术的运用层次较低,客户关系松散,缺乏客户需求层次型服务信息开发,物流运行的自动化、智能化和网络化水平有待提高。
我国大部分物流行业的入职门槛较低,很多物流企业缺乏专业的物流人才,管理者忽视人才的重要性,认为物流业务流程的操作不需要高学历人才来做,不愿在人才引进上投入太多资金,也忽视对企业员工专业素养的培训,导致了现在的很多物流企业存在着员工文化素质较低,市场观念较薄弱,专业知识缺乏,管理水平低等问题。据调查显示的我国物流企业员工学历分布情况,物流从业人员中占比最高的为初中及以下学历员工,占比超过了一半,本科以上学历的员工占比只有15%左右。
提高物流企业的产品专业化,我国的物流公司应该加大对高新技术的引进和应该,加大计算机信息技术的开发与推广,率先引入领先装备,扩大技术改进力度,建立信息技术和网络平台,实现资源和信息共享。提高服务的专业化程度,加大客户满意度及需求调查,开展个性化的定制服务,扩大增值服务的内容和范围,加强服务的创新性,提升物流企业的特殊竞争优势,避开恶性的价格竞争,营造一个良性循环的氛围。建设现代化的专业化的物流管理体系,将公司的采购、包装、配送、仓储等有力地联合在一起,打造便利、准时、低成本、高效率的当代物流体系,开发优良的服务保障制度,不断地提升客户服务质量,满足客户的个性化需求,进而提升顾客的整体满意度,提高物流企业的竞争力和发展速度。
21世纪是大数据的时代,物流管理将趋向于信息化发展道路,物流系统将趋向于集成化发展方向,物流标准将趋向于统一化发展方向,物流配送将趋向于精细化发展方向。我国的中小型物流企业应该加大条码技术和GPS等技术的推广力度,建设数字化物流公司。进而达到管理运营规范化,服务管理网络化,车辆跟踪自动化,信息管理智能化等目的。建设客户信息数据库,储存和共享顾客专业化和个性化的物流服务需求数据,建设和维护新老顾客群体,为顾客提供高品质、高效率的信息化服务。
在许多国家,对准备进入物流行业的物流职员要继续接受教育和继续加强自身的管理能力,取得就业资格,才可进入物流行业工作。但是相比之下,我们国家在物流的教育上面投资少,管理较落后。
物流公司经营者应该加大对物流人才的重视和培养。一方面,公司经营者应该注重培养技术人才,提高员工的专业物流知识素养,另一方面公司要加大对人才的投资和发展储备。物流企业可以加大国内一些大学或职业学校的合作力度,开展定向培养和顶岗实习策略,对于公司内的老员工,加大专业知识和技能的培训力度,重视员工的职业发展规划,注重培养和开发创新型人才,注重改善和提高高层次人才的薪资待遇,把招人、育人、留人的人才管理工作放在管理的重心。通过人才的培养和开发,提高物流企业的专业化水平,完善服务体系,提高物流公司的整体工作效益和整体创新性。
就当前来说,我国物流企业的发展仍然处于初始时期,物流公司的工作范畴、网络和服务水平与发达国家的物流企业对比还有较大的差别。要想缩短这种差距并促进其更好的发展,我国物流企业就要根据自身的实际情况出发,总结归纳出自身在发展中存在的问题并制定相应的发展对策。但是在当今这个快速发展的社会来说,作为刚起步发展的我国物流企业,也逐渐面临着越来越多的威胁和挑战,如何才能在快速发展的社会中保持自己的发展优势是我国物流企业首先需要面对的重要话题。通过上述的发展对策,我国物流企业只要解决了实际问题,充分运用各种有利条件,就可以更好更快的发展。总之,中国物流行业正处在迅速发展期间。在我们国家,经济快速增长的环境下,物流业在经济发展中的地位也越来越关键。随着全球经济一体化进度的不断加速,中小型物流公司也面对着很大挑战。机会与挑战共存,我国物流企业唯有不停地发展强壮自身,才可以在竞争中立于不败之地。希望通过对本文的研究能够对我国物流企业在今后的发展起到一定的借鉴作用。
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