罗朝柱
(中铁十局集团第一工程有限公司,山东 济南 250001)
将近四十年的改革开放,全面推动了我国经济、科技的全面发展,高速铁路也在这个进程中进入了快速发展的时期,并且通过持续的完善与发展,在高速铁路建设的质量控制领域已经建立了一套相对较为健全的管理体系。作为控制高速铁路施工质量的重要部分,高速铁路实验室越来越受到各个施工单位的重视,对于高速铁路实验室的建设、管理工作也处在不断完善的发展进程中。近年来,随着我国高速铁路事业的不断发展,高速铁路建设迎来了全新的发展局面,是否能够有效加强高速铁路实验室管理就成为保障我国高速铁路事业有序发展的重要途径。
第一,实验室建设。具体工作内容包含高速铁路实验室场地选择、建设、参数设计、设备选择、人员配置以及自制申报等相关内容。
第二,材料选择及管理。高速铁路实验室应当与物资采购部门共同参与材料的选择及管理工作,通过深入调查相关的厂家,针对原材料实施验证取样处理,保障材料符合施工要求。
第三,标准试验准备。高速铁路实验室应当综合参考施工图纸,详细列出具体的标准试验清单,然后综合参考施工进度计划来给出标准试验完成的具体时间。
第四,检测计划制定。施工准备阶段,高速铁路实验室应当全面熟悉施工图纸,同时针对项目材料的主要用量进行全面的统计,根据相关要求进行检测,制定详细的检测计划。
第一,原材料检验。根据施工准备时期制定的监测计划,针对进场原材料实施全面的检验,保障材料的质量。倘若原材料对应的规格、产地以及品种等方面出现变化,则需要重新取样进行试验。
第二,落实施工过程检验。高速铁路实验室需要主动做好试验相关的准备工作,只要施工现场具备试验的基础,则需要及时投入到试验检测,以此来保障项目的顺利推进。
第三,重视质量问题检验。当施工进程中面临质量问题的情况下,高速铁路实验室应当积极落实问题部位的检测工作,提供完善、翔实的试验数据,同时给出专业的意见,主动协助技术部门解决质量问题。
第一,配合验收。高速铁路实验室应当主动配合项目部技术部门针对已完成工程实体开展验收工作,为工程交工验收奠定基础。
第二,档案管理。综合参考项目对应的档案管理方法,针对施工进程中产生的试验检测资料实施整理、归档处理,并将其提交给项目部技术部门。
众所周知,高速铁路实验室试验检测数据受到环境方面的影响巨大,这就需要高速铁路实验室在建设进程中需要充分结合项目检测试验的具体特征,针对整体环境进行科学的布局,同时要针对实验室整体环境进行全面的控制,相关单位需要在这个过程中进行全面的监督、检查,进一步提升高速铁路实验室环境管理的成效。
因为项目流动性的特征,高速铁路实验室相关的仪器设备往往都会面临操作人员变动、频繁搬迁等现象。这就需要高速铁路实验室从以下两个方面加大仪器设备管理力度,保障检测试验的准确性。
第一,仪器设备投入管理。设备投入管理主要是针对各种新购置的仪器设备。高速铁路实验室在进行仪器设备采购的前,必须要针对生产厂家、资质、参数等进行全面的调研分析,选择信誉好、售后过硬的正规厂家,全面保障新购仪器设备的质量。
第二,仪器设备使用管理。一方面,针对仪器设备搬迁管理。作为高精尖产品,仪器设备每一次搬迁都会引发程度各异的受损现象。这就需要高速铁路实验室主动做好相关的准备工作,尽可能将搬迁造成的受损降到最低。对于精密型仪器设备,需要进行细致的包装,同时进行清晰的标识,以此来引起重视;针对较小的仪器设备附属配件,需要进行分类打包处理,同时也需要进行清晰的标示,防止遗失的情况。除此之外,在整个搬迁的进程中需要安排工作人员全程跟踪,尽可能避免搬运过程中存在的错误行为。另一方面,仪器设备使用过程管理。当仪器设备安装调试结束在正式使用之前,必须要开展全面的校准工作。通常情况下,高速铁路实验室都是聘请地方计量所来开展仪器设备校准工作,然而因为各个地方条件差异较大,难以有效保障校准工作的质量,在一定程度上影响了高速铁路实验室检测试验的准确性。对相关负责人来说,应当去地方市场进行全面的调查,选择资质、能力过硬的计量所。针对部分厂家提供校准方案的新型仪器设备,高速铁路实验室工作人员应当主动配合计量所开展校准工作。此外,部分仪器设备需要对标定结果实施确认之后才能够使用,应当全面要求试验工程师在完成标定结果之后确认工作,为后期检测试验结果的准确性奠定良好的基础。
科学合理的管理制度是有效保障各项工作有序开展的基础所在,对高速铁路实验室来说,自然也不例外。这就需要高速铁路实验室在实际工作进程中主动去建立健全高速铁路实验室管理制度,通过制度去规范相关工作流程。具体来说,高速铁路实验室应当严格按照项目施工的相关要求,针对检测试验相关的环节进行全面的规定,将相应的责任落实到具体的岗位,使得每一个工作人员都能够严格按照管理制度来开展检测试验,保障检测试验工作的规范性、严谨性。除此之外,为有效保障管理制度的有效落实,高速铁路实验室还应当制定一套奖惩体系,奖罚分明,以此来调动广大工作人员的能动性。
由于高速铁路实验室本身存在的任务紧、工作量大等特征,往往会发生工作人员在完成检测试验工作以后,不能在第一时间规范出具相关检验记录的现象,在一定程度上影响了检测试验工作的开展。要想有效防止上述情况的产生,高速铁路实验室应当制定一套系统的章程,明确规定工作人员在开展检测试验工作的进程中系统、细致的记录原始资料,而在检测试验工作完成之后,需要根据原始记录规范出具相应的检测报告,并通过完成相应的检测台账工作。高速铁路实验室负责人应当全面担负起检查、监督的职责,针对资料的规范性、及时性以及准确性进行全面的检查,使其能够形成一套系统的检验体系,通过层层检查,保障检测试验资料的规范性,为项目后期各项管理工作的开展提供有效的依据。
现阶段,由于高速铁路实验室仍处在发展的初期阶段,参与检测试验的人员不足,而熟练检测标准、试验规程和操作的专业人才则更为稀缺。针对上述情况,高速铁路实验室必须要高度重视工作人员的培训教育,以此来提升高速铁路实验室队伍的综合素质。一方面,开展形式多元化的培训教育。针对人才培养的形式既可以采用在职培训模式,通过邀请国内外知名专家针对我国高速铁路实验室队伍开展全面的培训教育,也可以采用院校培训的模式,通过主动与各个高校去进行深入的合作,使得工作人员能够到高校去进行交流、深造。另一方面,主动引入专业的检测试验人才,发挥人才的带动作用,真正打造一支综合素质过硬、专业能力强的高速铁路实验室队伍。
综上所述,高速铁路实验室管理是一项系统、漫长、复杂的工程,想要在短时间内获得理想的管理效果显然是不现实的。这就需要我们意识到实验室管理对高速铁路项目质量的重要作用,真正基于高速铁路项目的实际情况,全面加强高速铁路实验室建设、管理工作,保障检测试验数据的可靠性、客观性以及准确性,真正促进我国高速铁路事业健康、有序的发展。
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