顺势而上

■文、图：沙印松

不知道你有没有发现，最近上市的几款A级车，比如全新朗逸Plus、全新一代宝来，它们都有一个共通的特点，就是相比老款或上代车型都在车身尺寸上有明显增加。虽然定位A级轿车，但实际上它们的一只脚几乎已经踏进了B级车的门槛。这俨然成为了一种趋势，而且更像是一种肆虐的“病毒”，如今已经传染给了全新一代凌派。

“小思域”的既视感让全新凌派看上去更加大气、时尚

从外观上看，全新一代凌派似乎并没有给人眼前一亮的感觉，前脸的变化是最为明显的，应用了本田最新的家族设计理念，羽翼式的LED大灯比上代更加有型，而大面积镀铬装饰与黑色钢琴烤漆工艺相得益彰。侧面的变化并不明显，但刀锋式的双腰线设计使得侧面看上去更加硬朗。尾部的主要变化来自于尾灯，统一为家族风格，并采用全LED光源，另外一个显眼的变化是行李厢上增加了鸭尾式的小尾翼。

全新一代凌派的的车身尺寸也有了明显变化，其长、宽、高和轴距较上代分别增加了92 mm、54 mm、4 mm和80 mm。不仅如此，全新一代凌派的前后轮距也分别增加了20 mm和27 mm，因此，整车看起来比例更加协调、姿态更加稳定，最重要的是，释放了内部空间的潜能。

2019款广汽本田凌派180Turbo旗舰版

车身尺寸4 756、1 804、1 509/mm；轴距2 730 mm；发动机型式L3、涡轮增压；排量1.0 L；最大功率90 kW；最大扭矩173 N·m；CVT无级变速器；综合油耗5.0 L/100 km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后扭力梁；轮胎规格215/55 R16；售价13.98万元

全新一代凌派的内饰变化很大。前面板采用了类似前脸的翼展式设计，大尺寸中控平台集成了多数功能，使得整体延续了简洁的设计风格，重新设计的空调面板不仅解放了中控台下方的区域，增加了储物空间，而且增添了几分时尚感。相对上代车型另一个提升是选材、用料、工艺上更加考究，前面板增加了和座椅同色的皮革和钢琴烤漆工艺，而大量软性材料的应用使得内饰的触感更佳。

动力上，全新一代凌派将全系搭载排量为1.0 L的地球梦180 TURBO发动机，90 kW的最大功率仅比老的1.8 L发动机低了10 kW，而173 N·m的最大扭矩却提高了4 N·m。与这台发动机匹配的是本田全新一代CVT变速器，相比上代产品，它在行驶响应和油耗之间取得了更好的平衡，搭配自动启停功能、ECON绿色节能辅助系统等，官方给出的综合油耗仅为4.9 L/100 km。

虽然后桥依然采用了扭力梁非独立的悬架结构，但前横向稳定杆的应用、车身轮距的加宽，以及对悬架系统的重新调校，使得全新一代凌派在保留乘坐舒适性的同时，提升了操控感。当然，安全性的提升也是全新一代凌派亮点之一。除了增加车身刚性，提升被动安全性能外，它还增加了Honda SENSING安全驾驶辅助系统，安全级别也正如它的车身尺寸一样，跨进B级车的水平。总的来看，全新一代凌派不管是设计还是空间，都带来了值得消费者关注的变化，就其9.98万～13.98万元的售价来看，它确实已经具备了所有主流A级车的应有因素，接下来就等着消费者检验了。

丰富的配置与意想不到的人性化“彩蛋”，都让凌派更具实用性