奔驰A级车安全技术综述

1 前言

Mercedes Benz A级车是奔驰公司最重要的细分产品，经过不断的改进和换代目前上市的已经是第4代产品，多项技术升级使其始终保持技术领先地位。奔驰率先在驾驶舱中引入了被其称为MBUX（Mercedes-Benz User Experience）的人工智能（AI）多媒体系统，它基于自然语言和触摸屏，支持诸多个性化服务，如抬头显示（Head up display）、导航指示、限速、当前速度等[1]。

2018年10月NCAP碰撞安全评价中，奔驰的第4代A级车被评为同级别车最安全的车型（Best in Class），获得了安全5星级评级，其中乘员安全获得了36.5分（得分率为96%），儿童保护45分（91%），行人安全44.2分（92%），安全辅助9.5分（75%）[2]。

奔驰第4代A级车获得最安全5星级的评级得益于智能安全技术的应用，这些智能安全装置包括主动制动辅助系统、主动车道保持、主动避让发动机舱盖和限速辅助技术等先进且成熟的技术。奔驰第4代A级车信息化技术也获得了极大提升，配置了V2X技术，这也使其安全性获得了极大提高。本文主要介绍智能安全技术在奔驰A级车上的应用情况。

2 安全相关配置

奔驰A级车的安全配置包括：前端碰撞保护，侧碰撞保护和儿童保护，安全辅助系统，其他安全系统[2]。

前端碰撞保护包括：前端安全气囊、安全带预紧装置、安全带负荷限制器、膝盖安全气囊（驾驶员）[2]。

侧碰撞保护装置包括：侧面头部安全气囊、胸部安全气囊和骨盆安全气囊[2]。

儿童保护装置包括：安全气囊切断开关和儿童座椅固定装置（Isofix）[2]。

智能安全辅助系统包括：主动发动机舱盖（Active Bonnet（Hood））、行人AEB、自行车AEB,AEB City,城市间AEB（Autonomous Emergency Brake）、速度辅助系统和车道保持辅助系统[2]。

奔驰A级车在网联化方面也处于行业领先地位，2019年车型将配备最前沿的V2X技术，可实时共享车辆信息，为周围车辆和基础设施发送信号，装备同样V2X技术的后方跟随车辆可以获得警告信息并会相应采取紧急制动措施减速[3]。

3 采用S级车先进驾驶辅助系统（ADAS）提升驾驶安全性

奔驰公司首次将S级车的高级驾驶辅助系统（图1）应用在第4代A级车上[1]，大幅度提升了A级车的安全性，在特定条件下具有了半自动驾驶功能。奔驰A级车上采用的智能驱动（Intelligent Drive）包括360度摄像头、主动泊车辅助系统、主动制动辅助系统（Active Brake Asist）、摄像头结合雷达系统观察距离为500 m[4],使用地图和导航数据实现驾驶辅助功能，DISTRONIC作为驾驶辅助一部分，可以很方便和预见性的调整车速，以适应弯道、圆形广场等。奔驰第4代A级车也配置了主动紧急停车辅助（Active Emergency Stop Assist）和主动变道辅助（Active Lane Change Assist），奔驰第4代A级车已经将主动辅助系统作为标准配置。系统中英文名称、功能简述和主要技术参数见表1。

图1 奔驰S级车的安全技术[5]

4 结束语

装备先进驾驶辅助系统的奔驰第4代A级车智能化程度已经达到了半自动驾驶。这些先进的智能安全技术是从奔驰的S级车移植而来，相关技术在奔驰高端豪华车上已经相当成熟，通过向小型豪华车的扩展应用，提高了先进智能安全零部件的批量，为近一步降低零部件成本奠定了基础，同时这也是创新技术规划的结果。

表1 奔驰A级车采用的驾驶辅助系统

根据The Car Connection网站介绍，在自适应巡航基础上，奔驰第4代A级车的驾驶辅助系统包的成本为2 250美元(15 423元)[6]，系统包括紧急制动的前端防撞预警、交叉路口辅助、主动车道保持助手、避让转向辅助系统（Evasive Steering Assist）、主动盲点监测（Active Blind Spot Assist）等。