开山之作

■文、图：白 帆

在中国汽车市场，哈弗H6着实风光了不少年。但说实话，随着保有量的大幅增加，新鲜感的逐渐缺失让它的吸引力也在逐渐减弱，再加上哈弗系列从H1到H9基本已经满员了，哈弗品牌想要继续保持旺盛的生命力肯定需要新鲜血液注入，于是就出现了全新的F系列，其第一款车型就是我们试驾的这款F5。

根据厂商提供的信息，F5面对的人群将会是比H6更年轻的人群，所以视觉效果非常重要。首先就整车的尺寸而言，它要比H6更加紧凑，虽然轴距都为2 680 mm，但车身长度却短了130 mm，这让F5的前后悬显得更短，四个车轮更加突出，直观的视觉效果就是更加动感和更有力量。其次，车身的整体轮廓和线条与WEY系列车型有些相似，除了面积很大的进气格栅不太像外，其他如前大灯、侧窗和尾灯等，造型都极为犀利小巧，侧面和尾部都极为饱满，配合出色的车身工艺，车辆整体看起来雕塑感很强。当然，鲜艳而充满质感的漆面也是它吸引年轻消费者的利器。

再来看看内饰，熟悉哈弗的人可能会有一种似曾相识的感觉。没错，F5的内饰与不久前上市的哈弗H4非常相似，几乎是原版照搬。当然这也不难理解，哈弗H4的定位本身就是年轻时尚，那么整体移植过来也无可厚非，至少节省的研发成本会体现在车价上。当然，F5对内饰也做了细微的调整，在色彩上明快活泼了许多，大量红色饰板和全红色座椅都体现了浓浓的青春气息。除此之外，F5还有黑棕和全黑内饰可供选择。补充一句，F5内饰的选材做工都还是相当不错的。

哈弗F5 1.5T i范版

车身尺寸4 470、1 857、1 638/mm；轴距2 680 mm；发动机型式L4、涡轮增压；排量1.5 L；最大功率124 kW；最大扭矩285 N·m；7挡双离合变速器；综合油耗6.8 L/100 km；前置前驱；悬架型式前麦弗逊、后双横臂；轮胎规格235/55 R19；售价12.8万元

2 680 mm的轴距与哈弗H6相同，所以F5的空间表现不错。尤其是后排座椅，平整的地板配合平坦的座椅椅面为乘坐三人带来了便利，也带来了足够的腿部空间。而倾斜的D柱也只是对行李空间造成些微影响，在超大面积（0.887 m2）全景天窗的帮助下，后排头部空间非常敞亮。

1.5T发动机+7DCT双离合变速器已经成为哈弗系列的主打动力组合，在经过了H4和H6等车型检验之后，它的稳定性和可靠性都毋庸置疑。即便是动力性，124 kW的最大功率和285 N·m的最大扭矩在同级发动机当中也位于前列。