绝非等闲却也悠然

2018-11-23 07:39:10田宏设计阿己

汽车之友 2018年22期

文/图：田宏设计：阿己

大众R36旅行版改装案例

时代不断进步，全球市售中的高性能汽车也不断在更新，一些即使已经停产却也依然在玩车群体里包含极高关注度的车款里，始终有Volkswagen R36一席之地。子犇作为一位大众性能车款的忠实用户，用一辆Volkswagen R36延续着自己的玩车历程。

算起来，Volkswagen R36已经停产近7年了，这款装备有Volkswagen VR6系列3.6L排量24气门FSI技术引擎，四轮驱动，出厂额定输出300PS的高性能旅行车，和在国内其他旅行版车型一样，不算是一款普罗大众范畴的热门车型。当初敢花费近70万的价格去拥有一辆的车主们或者只是机缘巧合，或者是真识货。因为价格不菲，性能卓越，所以即使停产多年，二手市场上的交易价格也依然坚挺。若然路上遇到，哪怕你也开着一款高性能汽车，或许也会收敛几分吧，R36在冷门车领域绝非等闲。

一开始的那几年

子犇毕业于星海音乐学院，在学校的那四年，他特别想拥有的是一辆Volkswagen Golf MKVI GTI，平时在网上找各种有关GTI改装的文章和信息，找什么改装件是自己需要的，什么样的改装风格是自己喜欢的，在还没有拥有GTI之前，子犇的心里已经有了一个完整的GTI改装方案。大学毕业后，在家人的帮助下，子犇拥有了一辆Golf MKVI GTI。新车到手，终于可以真的握着方向盘领略梦寐以求的GTI的魅力了。之后的四年里，子犇一边打理自己的品牌，一边赚钱改装GTI。子犇的GTI改装定位非常明确，极致的性能和操控提升，每进行过一次升级，子犇就会开着GTI去跑赛道日。四年下来，GTI可以改装的部分都改装过了。之后，子犇的孩子出生了。GTI似乎不够大，在改装GTI这几年里，感觉曾经对R36的那份感觉又慢慢被勾了出来。

高性能家用车

孩子出生，用GTI进行一家三口其乐融融的家庭休闲日似乎有点折腾人。子犇觉得用准竞技定位的GTI带孩子实在有点不合适，于是子犇决定再买一辆适合全家人用的车。

对于一个对汽车有性能需求且很要求操控质感的人来说，随便买一辆家用车会显得有点不认真。况且玩车的人选车的眼光有别于普通汽车消费者。趴在网上看车的时候，很自然的就直接在筛选条件里输入符合自己目标的几大项后搜索出来的也没多少选择了。

这时，子犇脑袋里始终萦绕着Volkswagen R36的迷人身段，索性直接买R36吧，因为停产停售，R36价格虽然依然坚挺，相比新车在产时价格也已经亲民许多了。经过几番周折，子犇终于找到了一辆银白色车身的R36，全车原版原漆，非常整齐，果断接下来。

要问子犇开GTI和开R36有什么不同时，子犇口中伴随着各种语气助词强调R36的VR6引擎带给自己的满足。不能说GTI不如R36，两款车的引擎方式完全不同，GTI给人的感觉是特别狂躁的，低转速区间开始涡轮介入，提速区段靠前，灵活且足够扎实的底盘设定让GTI可以肆意的在车流里穿梭。而R36的大排量自然吸气引擎特质，在中高转速区间时传递给驾驶者那种源源不断且绵密的输出，让人不由自主的舍不得松开油门。四轮驱动形式和高阶调教的底盘让整个车身在高速公路上稳稳的贴着路面，高转时引擎和排气发出的咆哮声，是GTI无法媲美的。况且R36车身外观看起来非常低调，显得很沉稳，和GTI那种躁动的小老弟风格形成明显对比。子犇很庆幸自己选择了一辆R36且打算保持R36原厂动力和传统系统，暂时不去进行任何升级。家用车，往外观姿态风格上靠拢是个不错的选择。

简单改装，姿态完美

子犇给R36换了一套AirLift 3H气动控制系统，然后选择用JVR阻尼可调套装避震筒身搭配气囊。R36悬挂结构特性下，即使使用前后双层气囊，也不会影响舒适性。同时套装筒身可以提供给车子更大的升高和降低行程，同时也免去了一个配合气囊规格进行既定车身高度进行调教的繁琐环节。这种搭配当时通常被运用在有较高操控品质需求Volkswagen高性能车系里。避震安装完成后，子犇想做一个足够帅的造型来放置沉在尾厢里的气泵和气管。在一次造型设计完成后觉得还是没能达到自己的要求，于是子犇把车送到广州气动专家KgoAir那里进行一次彻底的重制。车在KgoAir放了大概4个月，KgoAir每想到一个方案就和子犇沟通一次，车主和店家一起沟通着调整着才完成了子犇想要的足够帅气的造型重制。接着，子犇买了一套19寸宾利原厂轮毂装车。大尺寸的轮毂配合米其林轮胎，满满当当的塞在R36的轮眉里，让这辆中长轴距的高性能旅行车整个姿态呈现的非常素净和完整。之后，子犇觉得满街都是水泥灰涂装的改装车，于是撕掉车身的水泥灰车身膜，还是R36原厂银白色更耐看。