浅谈机动车防御性驾驶技术

驾驶员要有危机意识，并要预先为自己多保留一点安全空间和筹码，以免自身陷于危险之中。首先，在驾驶时不要犯错误，确保自己的车辆不引起主动性交通事故；其次，在别人犯错误时，不将自己牵涉其中，即确保不出现被动性交通事故。这种在行车过程中，驾驶员能够准确地预见由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，避免危险驾驶的方式即为防御性驾驶技术。

一、防御性驾驶技术“五要领”

一是预估风险。在道路上行驶时，驾驶员可能会面对各式各样的风险和潜在危险，且往往只有几秒钟的时间对这些风险进行评估，并需要立即制定和执行行动方案来避免或降低风险。因此，驾驶员要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。二是放眼远方。在驾驶中，由于超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而作出的，为了有足够的时间和空间避开危险源，行车过程中驾驶员需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况。三是时刻扫描。驾驶员无论在何时何处驾车，都应当清楚地了解车周边的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置，同时为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断地有序进行，并有意识地避免被其他事情分散注意力。四是留有余地。驾驶员要保持前后左右的空间，因为与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的，可以使驾驶员有足够的时间和空间来采取应对措施从而避免事故发生。五是引人注目。在应对可能发生的危险，需要考虑他人的能力和行为时，让别人注意你，与你看见别人同样重要。驾驶员需要及时清晰地发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，不要贸然前进。

二、防御性驾驶的基本驾驶技术

防御性驾驶的基本驾驶技术主要有：行车前的预防性自检、防御性起步和行驶、保持安全车距、交叉路口防御行驶、变道与转弯防御行驶、防御性会车、防御性超车、善用信号灯、做到“四不跟”、行人及儿童避让预防、预防行驶侧滑、应急驾驶、故障标志的摆放、爆胎应急程序、刹车失灵应急程序、油门卡死应急程序、方向盘失效应急程序、大灯失效应急程序、防御性停车、特殊环境防御驾驶、防御性驾驶习惯等。

通常大家只知道要与前车保持一定的距离，而防御性驾驶则要求驾驶员与前车必须保持不少于3秒的行车距离，原因是从驾驶员看到危机到采取行动，即刹车、减速或转线后离开危机，至少需要3秒的时间，此外，若当时周围环境因素不佳，行车距离也需相应增加。

在高速路上行驶遇到紧急情况时，根据防御性驾驶原则，驾驶员应紧握方向盘，不能急速拐方向，否则容易发生交通事故，造成车毁人亡。在正常情况下打方向，最佳的控制方法是转向时双手不要离开方向盘，不要随便变换车道，需换车道时只要轻打方向即可，同时切记在高速路上不要一只手控制方向盘，转动的角度左右各在45度之内，才不至于产生惯性移动而失控。

当出现雨天时，车辆会发生“水滑”现象，驾驶员应运用防御性驾驶技术，不急踩制动踏板或猛打方向盘；雾天能见度降低，视野变窄、视线模糊，当道路上出现行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等，驾驶员要做到及时开启防雾灯、减速，并保持安全车距。雨天在高速路上行车时，防御性驾驶要求减速慢行，速度降低20%，同时要打开灯光，引人注意；弯道要减速慢行。在高速公路上发生事故以后，正确的做法是，车能开的要马上移至紧急停车带，打开警示灯，人下车后到安全的地方等待，并打电话报警；如车不能开的，打开警示灯，人及时下车，到安全的地方等待，并打电话报警。发生事故后，不要围观或争执，或是站在路中间，以免引发二次事故。

驾驶员要养成良好的防御性驾驶习惯，提高安全防范意识。出车前要将车辆清洗干净，保证安全标识清晰，反光带完好。驾驶时请勿单手开车，勿将杂物置于仪表板上，避免行车方向的突然改变，行车途中勿使用移动电话和疲劳驾驶等。

三、结语

通过防御性驾驶，不仅能降低油耗及车辆日常维修费用，还能减少驾驶带来的焦虑和疲劳，提高工作效率和车辆利用率。因为一旦发生交通事故，就需要花费大量的时间来处理。减少交通事故的发生，就等于降低了成本；同时，还降低了来年的交通意外保险费。而且发生任何交通事故都会给家庭及利益相关者带来损失。

总之，驾驶员进行防御性驾驶，可以有效减少事故的发生，有效防止生命财产的损失，从而保证家庭的幸福美满。