吕世鹏,梅叶
(1.青岛港国际物流有限公司,山东青岛266500;2.青岛港湾职业技术学院,山东青岛266404)
青岛港山东半岛蓝色海洋经济的引擎和“一带一路”战略支点的重要港口,进出口贸易活跃,雄踞全国第二大外贸出口港。2016年集装箱吞吐量1802万TEU。近年来货物吞吐量和货物查验量不断增大,原有的查验方式不能满足日益增加的业务量,存在效率低,难以提升更加优质的服务。
另一方面,活跃的港口经济和进出口贸易,对口岸的货物管理、配套服务提出了更高的要求。因此,针对货物查验现状,进行信息化改造,优化流程,提升查验效率十分重要。
青岛港是山东的主要进出口口岸,查验科主要是负责港口的进出口货物的核实、监管等工作,具体表现为经过港口的海运进出口相关业务、空运经过港口的进出口业务以及出口在青岛港转港等业务,该港口属于多功能、多业务的国家级港口[1]。如表1所示,青岛港在近几年来进出口货物量呈现逐年上升的趋势,这也与我国国内的出口市场的繁盛有关。通过近几年来的货物运输和查验能够了解到,在市场化经济和社会发展的大背景下,青岛港对实货的查获率也正在上升,这就说明青岛港在海关查验中,面临着查验工作量增加、查验货物多元化、工作负荷增加等问题,这也正是需要不断提高港口查验流程的必要性[2]。
表1 青岛港海关2009-2016年查验数据表
图1 青岛港海关查验组织机构架构图
调研海关查验部门组织架构,当前海关查验部门共有8个岗位,其中有12名海关关员。如图1所示。目前工作分配是比较传统的海关查验工作人员的分配类型,在我国的使用较为广泛。同时在海关查验的工作中,不同的岗位可能还会因为业务的交叉有工作重叠的部分。这就需要现场的工作人员,做好工作协调,也需要提高自身的业务能力,增强业务办理的效率,保证海关查验工作的准确性和高效性。
分析得知,制约查验业务效率的原因有,不断攀升查验业务量与海关查验资源(人员)配比失衡,查验资源的有限性,查验手段低下和资源的利用率不相匹配;查验工作流程亟待优化等因素。
图2 海关查验业务流程简要示意图
根据当前港口海关查验业务的实际情况,运用“ESEIA”法则对青岛港海关查验进行查验流程的优化和设计,首先应该以确保整体业务监管的链条不断裂为前提,以优化程序、提高查验效率、减少查验时间为目标,对查验流程进行深入分析,进行设计优化。选择流程再造中的清除、简化、补充、整合和自动化五个思路对查验的业务流程进行再造。
3.2.1 海关监管政策保障
查验流程再造是一项系统性工作,对新方案和流程进行充分论证,协调海关,吃透相关政策和法规制定和完善,对接海关监管政策业务制定优化方案。对于涉及到的有关部门,应该建立绩效考核机制和部门工作监管制度,充分考虑调动工作人员积极性,还有促进海关工作廉政建设,防范风险。所以,在口岸流程中,注重相关政策落地生根,同时利于加强监管工作,促进作风廉洁,保证查验工作效率[3]。
3.2.2 信息化保障
针对大通关口岸信息化建设,大通关要求利用信息技术,推进网络平台的建设,确保数据传输及单证传输、促进应用系统开发等,实现查验货物信息适时查验和信息共享。
青岛港启动口岸信息化技术创新工程,建立信息化管理的标准,培育培训高素质的查验团队。初步建立信息化、网络化和电子化技术实施口岸货物查验平台。
3.2.3 硬件设施保障
青岛港重视设计并推动信息化、现代化口岸查验流程,投入了查验平台业务的硬件设施设备推动新方案落地生根。通过与码头集疏运系统和船舶作业信息的无缝对接,实现数据信息互联、互通、互动,减少中间环节、大大缩减中间环节,从而提高查验工作效率。
依靠信息技术改造,优化流程,实施货物查验新方案,有效解决了查验作业化解较多,信息不对称,共享范围有限的问题。因而查验效率大大提升,比原来提升45.8%以上。用户投诉大幅降低,服务质量提升。新方案在码头、海关和用户之间建立了有效的角质认同,充分彰显了强大的生命力。
利用信息技术构建新型海关查验业务流程方式,具有重要推广价值。