战时海上编队指挥所工作流程优化

刘 江胥 艳

（1.海军航空工程学院 烟台 264001）（2.中国人民解放军91208部队 青岛 266000）

1 引言

海上编队指挥所作为战时负责海上作战兵力和补给保障兵力统一调度、协调、控制、决策等领导活动的重要指挥机构，决定着海上作战兵力能否顺利完成作战任务以及补给保障兵力能否最大限度地发挥海上机动保障能力［1］。由此可见，海上编队指挥所对战时海上兵力行动的组织协调至关重要。研究海上编队指挥所工作流程优化，旨在提高海上编队指挥所组织协调海上兵力的指挥效率，确保海上作战和保障任务的顺利完成。

2 海上编队指挥所工作流程优化思路与方法

2.1 海上编队指挥所工作流程优化的基本思路

本文采用网络图法，在时间方面实现海上编队指挥所工作流程的最优。首先根据海上编队指挥所现行工作流程绘制出其对应的网络图模型，并选出模型中的关键线路计算出其用时；然后进一步将模型中关键线路上的工作进行逻辑分解，使它们尽可能并行进行，目的在于缩短关键线路用时，在此基础上改进初始网络图模型；最后通过对比改进前后的海上编队指挥所工作流程网络图模型的关键线路用时，判断是否达到海上编队指挥所工作流程优化的目的［2～4］。

2.2 网络图优化方法

网络图法是一种以网络图模型反映流程中所有工作完成顺序以及相互之间逻辑关系的方法。通过绘制网络图可以较为直观地分析出关键线路用时最少的工作流程。

反映流程的网络图主要由三个基本要素构成［5～6］：事件、工作和线路。在网络图上，事件通常用圆圈表示，圆圈内标注的数字代表事件的编号。实际执行的工作用实线箭杆表示，箭杆上面的字母代表工作的内容，下面的数字表示工作持续的时间，未耗费时间和资源的虚工作则用虚线箭杆表示。此外，网络图中的箭杆不是矢量，其长度和方向可随意规定。

如图1所示，网络图中A代表工作“调整海上补给兵力部署”，该项工作的持续时间为1.5h；B代表工作“制定海上兵力行动计划”，该项工作的持续时间为2h；事件2和事件3之间为虚工作关系，用虚线箭杆表示。

图1 网络图中的事件与工作

线路就是流程中初始事件到最终事件所经历的事件编号的序列，线路的长度等于该线路上各项工作持续时间之和，其中各项工作的累计持续时间最长的那条线路，称为关键线路。网络图中的关键线路决定着完成所有工作所必需的时间。由图2可知，线路 L1：（1，2，4）用时5h；线路 L2：（1，3，4）用时7h，那么线路 L2：（1，3，4）为该网络图中的关键线路。

图2 网络图中的关键线路

2.3 网络图模型参数指标

1）线路时间参数

基于网络图法模型的线路时间参数之间的关系如图3所示。

图3 线路时间参数关系图

设t(i,j)为海上编队指挥所在导弹海上补给准备阶段各项工作完成所需的时间；W1(i)为由最初事件到达事件i的所有线路中用时最长的线路，k为i的紧前事件；W2(i)为由事件i到最终事件用时最长的线路，j为i的紧后事件，则

TW为关键线路的用时，则有

其中，n为关键线路中最终事件的编号。

2）事件参数

设TE(i)为海上编队指挥所工作事件最早可能实现时间；TL(i)为海上编队指挥所工作事件最迟必须实现时间，则

3 海上编队指挥所工作流程网络图模型

3.1 海上编队指挥所工作基本流程

海上编队指挥所在编队指挥员的领导下，对作战任务、海区战场环境、敌情我情、海上装备保障能力现状等进行综合分析判断；就海上作战重大问题和对策措施向上级指挥机构提出报告建议；参与指挥活动中的具体环节，不间断地实施指挥、协调、控制，落实上级指挥员意图；不间断地检査、监督所属海上兵力［7～8］。

以导弹海上补给准备阶段海上编队指挥所工作流程为例，这一阶段一般可简单描述为以下八个主要部分［9］：

1）领受并传达导弹海上补给任务。编队指挥员领受导弹海上补给任务后，应将上级对导弹海上补给工作的指示及时向参与海上补给工作的有关人员传达，明确实施导弹海上补给行动需要完成的各项准备工作的时限。

2）部署筹划补给任务分工。编队指挥员应根据导弹海上补给指挥的实际需要，明确海上编队指挥所各指挥部位和保障分队的责任分工。

3）定下导弹海上补给决心。编队指挥员经过分析研判导弹海上补给任务，结合指挥所各部位的保障建议，初步定下导弹海上补给决心，其内容主要包括：海上补给兵力的编成、配置、任务区分；补给各阶段装备抢救、修理的方法措施；补给通信联络、防卫的组织等。

4）提出导弹海上补给情况报告建议。编队指挥员定下决心后要根据其决心，迅速按照海上编队指挥所规定的时间、方式和要求向其提出报告建议。内容可就上级指挥员必须了解，并需其作出决定的几个主要问题提出报告和建议。

5）下发导弹海上补给指示。在海上补给实施计划审批通过后，以导弹海上补给指示的形式下发给海上补给兵力各保障分队。

6）制定导弹海上补给实施计划。编队指挥员应及时组织拟制海上补给实施计划。计划内容主要围绕海上补给兵力的区分、编组；实施导弹海上补给的路线、顺序和方法；通信联络的规定；防卫的规定；协同的有关事项等。

7）组织海上补给协同。导弹海上补给准备阶段要拟制协同计划，海上补给兵力与掩护兵力、救援兵力等建立协同关系。

8）组织应急保障训练。从导弹海上补给任务的需要出发，根据保障分队人员专业水平的实际情况，突出快速反应和动手实作的训练重点，同时提高组织指挥人员的指挥能力。

导弹海上补给准备阶段海上编队指挥所主要工作内容及其预计所需时间（h）如表1所示。

3.2 海上编队指挥所工作流程网络图模型

网络图模型构建基本规则如下［10～12］：相邻两事件之间只能有一条箭线；一项工作只能用一条箭线表示；箭线不能构成回路。根据网络图的制作规则，导弹海上补给准备阶段海上编队指挥所的工作流程网络图如图4所示。图中，箭线上方字母代表实例中给出的工作，下方是工作时间。

表1 海上编队指挥所主要工作内容及预计所需时间

图4 现行海上编队指挥所工作流程网络图

3.3 网络图模型计算结果

根据网络图模型中的时间参数和事件参数，首先确定关键线路，然后计算出关键线路时间TW。

首先比较线路 L8（1，2，3，4，5，6，7，8）和线路L9（1，2，3，4，5，6，7，9），

W1(8)=0.5+2+1+2+1+1.5+1.5=9.5h，

W1(9)=0.5+2+1+2+1+1.5+2=10h，

由计算结果可知，W1(9)＞W1(8)，因此关键线路必经过线路L9。

继续比较线路 L11（1，2，3，4，5，6，7，9，10，11）和线路 L12（1，2，3，4，5，6，7，9，10，12），

W1(11)=W1(9)+2+2.5=10+2+2=14h，

W1(12)=W1(9)+2+2.5=9.5+2+2.5=14.5h，

由计算结果可知，W1(12)＞W1(11)，关键线路为L13（1，2，3，4，5，6，7，9，10，12，13）。

由式（3）得，

TW优化前=W1(13)=15h。

则现行海上编队指挥所工作流程用时为15h。

4 海上编队指挥所工作的逻辑分解与优化

4.1 工作的逻辑分解

工作的逻辑分解就是分析海上编队指挥所工作流程中各项工作之间的顺序和相互关系，将原工作进一步分解为一系列子工作，如果从属于不同原工作的各项子工作之间，在工作时间上没有冲突，其串行结构也可以改为并行结构［13～14］。分解原则：原工作分解必须符合实际需要；子工作时间逻辑之和等于原工作［15］。

表2 海上编队指挥所工作优化关系

经过分析现行海上编队指挥所工作流程中各项工作之间的关系，可将流程中的工作B（领受并传达任务，谋划任务分工）；工作D（定下海上补给决心）；工作E（向上级提出海上补给报告建议）；工作F（拟制海上补给保障命令，下达海上补给保障指示）以及工作I（对补给装备进行检查保养和器材准备）这5项工作进一步进行逻辑分解，具体分解情况详见表2。表中从属于同一原工作的各项子工作之间以工作代号的下标进行区别。

由表2中各项工作关系，可以绘制优化后的海上编队指挥所工作流程网络图如图5所示。

4.2 改进模型图的优化分析

经过优化后的工作流程网络图可以看出，网络图中的关键线路发生了转化。

首先还是根据网络图模型中的时间参数和事件参数，确定关键线路，然后计算出关键线路时间TW。

比较线路L8'（1，2，3，6，7，8）和线路 L8（1，2，3，4，5，7，8）的用时。由计算结果可知，，关键线路必经过线路L8。

继续比较线路 L14（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，14）和线路 L15（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15）的用时。

W1(14)=W1(8)+0.5+0.5+0.5+1+0.5+1.5=3+0.5+0.5+0.5+1+0.5+1.5=7.5h，

图5 优化后海上编队指挥所工作流程网络图

W1(15)=W1(8)+0.5+0.5+0.5+1+0.5+2=3+0.5+0.5+0.5+1+0.5+2=8h，

由计算结果可知，W1(15)＞W1(14)，关键线路必经过线路L15。

比较线路 L16（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15，16）、线路 L17（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15，17）线路 L18（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15，18）和线路 L19（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15，19）的用时。

W1(16)=W1(15)+1=8+1=9h，

W1(17)=W1(15)+1=8+1=9h，

W1(18)=W1(15)+2=8+2=10h，

W1(19)=W1(15)+2.5=8+2.5=10.5h。

由计算结果可知，W1(19)用时最长，因此优化后的工作流程网络图模型的关键线路为L20（1，2，3，4，5，7，8，9，10，11，12，13，15，19，20）。

由式（3）～（4）得，

TW优化后=W1(20)=10.5+0.5=11h。

则优化后的海上编队指挥所工作流程用时为11h。

由此可见，TW优化后=11h＜TW优化前=15h，表明优化后的海上编队指挥所工作流程用时比优化前的海上编队指挥所工作流程用时少了4h。

5 结语

本文以导弹海上补给准备阶段海上编队指挥所工作流程为例，采用网络图法，通过改进海上编队指挥所网络图模型的关键线路，进一步缩短关键线路的用时，实现了对海上编队指挥所工作流程的优化，说明网络图法对于定量研究优化海上编队指挥所工作流程，具有一定的可行性和易操作性。同时，网络图也为研究工作流程优化问题提供了一种新的思路和方法。