新松:开启智能时代新征程
——访沈阳新松机器人自动化股份有限公司高级副总裁王宏玉

2018-09-25 06:22
物流技术与应用 2018年9期
关键词:新松机器人物流

文/本刊记者 江 宏 任 芳

新松作为国内最大的机器人产业化基地,在智能制造与智能物流快速发展的市场环境下,公司定位越来越清晰,技术实力不断增强,国内外市场加速布局,将在产业化之路上取得更大突破。

沈阳新松机器人自动化股份有限公司高级副总裁王宏玉

近年来,随着国家物流相关政策不断出台,在技术推动特别是智能制造的带动下,智慧物流已成为发展趋势,企业对物流升级与优化越来越重视。2017年,中国物流装备市场需求大幅上升,用“井喷”来形容也毫不为过。

在这样利好的市场环境下,作为中国机器人行业的龙头企业,沈阳新松机器人自动化股份有限公司(简称“新松”)也取得了辉煌业绩,2017年实现营业收入24.55亿元,比上年增长20.73%,市场影响力持续攀升,国内市场布局不断完善,国际化发展取得新突破。

新松公司高级副总裁王宏玉在接受本刊专访时表示,近年来新松的发展目标越来越清晰,实力不断增强,正在进入新的上升通道。

王宏玉,1989年毕业于清华大学无线电系,同年被推荐到中科院沈阳自动化所读硕士研究生,1992年毕业后留所工作, 2000年进入新成立的沈阳新松机器人自动化股份有限公司任职,目前担任新松高级副总裁。王宏玉长期从事移动机器人(AGV)与自动化物流技术研发,是新松AGV与物流事业的主要开创者之一。

“4+2”布局清晰

新松公司定位于提供机器人与数字化工厂产品与服务,打造以自主核心技术、核心零部件、领先产品及行业系统解决方案为一体的完整产业链。在新松公司官网上,产品和服务种类相当丰富,其中机器人产品主要分为五大系列,包括工业机器人、移动机器人、洁净机器人、服务机器人与特种机器人。通过对业务架构进行梳理,新松已形成了“4+2”布局,即四大业务板块和金融、创新两大支撑平台。

一是工业4.0板块,在我国叫智能制造。新松从硬件到软件,从核心部件到核心系统,可以为客户提供完整的数字化工厂解决方案,以工业机器人为核心,涵盖MES(生产过程执行系统)等智能软件、自动化成套装备、智能物流系统等产品与服务。目前,新松着重拓展数字化工厂在锂电池、五金卫浴、3C、半导体、核电等领域的应用。2017年12月,新松成功入选工信部第一批《智能制造系统解决方案供应商推荐目录》。

二是国防安全板块。这是新松近几年发展起来的事业,为军事国防领域提供自动化装备,其特种机器人已经获得了多个上亿元的订单。据悉,全球国防事业正加速向“无人化”转型,实现智能化、网络化、数字化,因此市场空间巨大。

宝马车间使用的叉车AGV

宝沃工厂中的合装AGV

三是消费服务板块。新松针对医疗、养老、助残、家用、社会公共服务等民生领域,研制了松康床椅机器人、学习型养老机器人“家宝”、松净清洁机器人、庞伯特乒乓球机器人等产品。在新松公司总裁曲道奎看来,服务机器人市场一旦爆发,需求量将是工业领域产品无法相比的。

四是教育板块。新松不只提供产品与技术,还提供人才。通过整合国内外智能制造优质教育资源,新松打造了支撑《中国制造2025》战略的智能制造高端应用型人才培养平台。如,成立中德新松教育科技集团,培养机器人实战型人才,解决企业高级技师和工程师人才缺口;新松还与东北大学合作,设立国内首个机器人科学与工程学院,培养机器人研发型人才。

为了更好地支撑业务发展,一方面,新松发挥金融平台的资源整合优势,以“产业+资本”为目标,通过收购兼并,助力公司扩大经营规模;另一方面,搭建开放的创新服务平台,利用更多社会智力资源进行技术创新,推出了国内首个机器人创客空间——星智汇,自2015年以来每年举办“星创师智能创业大赛”,从中发掘值得投资的科技成果。

目前,新松公司共有八大事业部(BG),从2017年度上市公司报告披露的信息显示,其营业额主要来自三大核心事业——移动机器人、智能装备(自动化装配与检测生产线及系统集成)、智能物流,其他业务板块仍处于市场培育或成长阶段。

以创新为发展赋能

无疑,创新能力对于一家高科技公司的持续发展至关重要。一直分管公司研发工作的王宏玉对新松的创新机制与发展成果如数家珍。

据介绍,新松秉持“需求即产品、创新即价值”的经营方针。公司成立之初,就明确以新品研发、科技创新为发展核心,依托中科院沈阳自动化研究所强大的研发平台,以市场为导向下大力气进行自主技术研发。以新松移动机器人AGV为例,从1991年国产AGV首次研制成功并在沈阳金杯客车公司投入实际应用,填补了国内市场空白;到目前,新松已掌握了AGV的控制系统、导航方式、供电方式等领域的核心技术,拥有七大类型AGV产品,广泛应用于医药卫生、建筑建材、水利水电、交通运输、信息产业、机械机电、轻工食品、包装、军事等20多个行业,AGV不仅在物流领域大显身手,更成为智能工厂中的“主力军”。

近年来,新松着力将新技术、新产品储备转向市场化,通过对技术、生产和服务要素的有效配置,提供符合客户需求的产品或服务,不断突破在新客户行业的应用。例如,智能装备BG以前主要服务于汽车行业,目前正在加速向其他制造行业拓展。

“面对全新的行业,我们需要重新学习,跟用户一起探讨,以便提供切实满足其工艺要求的智能装备。随着智能制造的兴起,智能工厂中需要信息系统、智能物流系统与智能装备来打通整个运作流程,,而新松原来重点放在机器人、物流系统等硬件设备的研发、生产上,在信息系统开发以及应用大数据、人工智能等技术方面,是我们当前最欠缺的能力,要尽快赶上来。”王宏玉说。

为此,新松要软硬件创新研发双管齐下。一方面,加速对机器人产品的升级迭代,如,将多机器人协调调度技术、导航定位技术应用于移动机器人、工业机器人,使其运行更精确,作业更可靠;另一方面,加强MES、ERP系统等应用软件的开发,下一步的重点是基于大数据、人工智能技术实现设备应用与生产工艺的进一步优化。王宏玉告诉记者:“新松正在加快转型,成为涵盖自动化设备、MES与ERP系统,以及云计算和大数据深层次挖掘应用在内的整体解决方案与相关服务提供商。”

这就要求新松不断增强创新能力。据悉,新松拥有2000多人组成的研发队伍,技术人员占公司员工总数的75%。新松的研发力量主要集中于沈阳的中央研究院和上海的高端研究院,以及各大BG的专业人员,其重点研究领域包括:工业4.0综合解决方案,MES和ERP系统通用平台开发,人工智能技术在工业领域的应用,下一代机器人研发等。

源源不断的技术成果为新松的发展持续赋能。2017年,仅在智能物流领域,新松就推出了电池堆垛机、双托盘联动、特种超长堆垛机、超高堆垛机、超低工位穿梭车、三深位伸缩货叉、自动装卸货系统以及智能物流信息系统等多项新产品,对其进一步拓展国内外市场、赢得更多客户青睐意义重大。

国内外市场加快布局

在中国加快实体经济转型升级、深入实施《中国制造2025》的背景下,中国机器人与智能制造产业发展进入高速通道,同时随着“一带一路”的推进,中国企业纷纷加快了走出去的脚步。新松也在不断完善国内市场布局,并大力拓展海外市场。

2017年10月18日,新松智慧园正式投入使用,这被视为新松发展的“新起点”。坐落在沈阳市浑南区的新松智慧园是中国最大最新的机器人产业基地,预计总占地面积26万平方米,建筑面积将达34万平方米。目前已建设完成部分占地面积17万平方米,建筑面积14万平方米,包括总部大厦、机器人展示中心、研发中心、洁净装备制造中心、数字装备制造中心、成套装备制造中心、柔性智能制造中心、大型装备制造中心及附属设施等建筑群。园中的C4车间是中国首个工业4.0生产示范实践厂区,将机器人、智能设备和信息技术三者在制造业完美融合,可实现年产近万台套机器人及智能装备的生产能力。此外,2017年12月28日,新松临港产业基地启用仪式在上海盛大举行,该基地的建成将成为新松对接全球市场的重要载体之一。新松机器人与人工智能研究院、工业4.0综合研究院也于同期正式授牌。一南一北两大基地的建成,标志着新松生产、研发能力更强,核心竞争力进一步巩固。

新松智慧园中的AGV调试车间

北汽(镇江)工厂中的合装AGV

天猫超市嘉兴菜鸟物流中心

在内外部利好因素促进下,2017年新松取得了显著的市场业绩。如,在智能物流领域,新松继续保持在汽车、电力、烟草、地铁等行业的市场优势,并积极开拓电子商务、印刷、卫浴、半导体、汽车零部件等新市场领域,打造了诸多行业标杆项目,包括:为嘉兴菜鸟建设了一套智能物流系统,为九牧实施了卫浴行业智能物流标杆项目,与米其林、华域三电等知名企业合作,行业地位持续提升。新松在移动机器人领域更是硕果累累,如,重载机器人技术填补了国内空白,助力有色金属行业智能增效;百台工业机器人成功入驻华晨宝马汽车;成功中标捷豹路虎合装AGV项目。截至2017年底,新松AGV市场保有量超过8000台,其中汽车行业的市场保有量超过4000台,已成为当之无愧的行业龙头企业。

进入2018年新松也喜报频传,特别值得称道的是,韩国平昌冬奥会闭幕式上的“北京8分钟”,24个新松移动机器人与轮滑舞者精准互动惊艳了全场,受到举世瞩目。在智能物流领域,新松已跟万科、中集等行业巨头签署合作协议,如,新松将帮助中集对集装箱焊接和装配线进行改造,在三年内要完成中集全国所有工厂的智能升级;新松与万科将共同研发先进物流技术和设备,应用于未来万科物流在国内建设的高标准现代化仓储设施。

在完善国内市场布局的同时,2017年,新松也正式迈出了海外发展步伐。新松在新加坡投资设立子公司,作为公司亚太区域的发展平台,整合东南亚优质资源。此外,新松产品加快走向全球市场。自2007年新松自主技术研发的AGV系统首次出口通用汽车墨西哥工厂,多年来宝马、日产、福特、捷豹、路虎等世界知名车企纷纷采购新松AGV,应用于合装、冲压、焊接、涂胶等自动化生产线,无疑是对新松技术实力和产品质量的高度认可。目前新松各类产品已累计出口到32个国家和地区,与“一带一路”沿线17个国家和地区有深切合作。如,工业机器人应用拓展至欧洲、北美洲;服务机器人出口至马来西亚、新加坡、阿布扎比;与德国DVS成功签订全面合作协议,驻德国首个代表处正式挂牌……

对于新松的全球化发展规划,王宏玉说:“下一步新松将加快进军欧洲市场,准备先在英国和德国设立服务点或市场营销中心。从产品角度看,新松最先走出国门的是AGV,目前欧洲AGV市场没有中国市场成熟,但是欧洲经济发展确实不错,尤其制造业复苏,市场需求增速快,给我们提供了发展契机。新松物流系统在新加坡、泰国早就做过项目,对在国外市场运营积累了经验。下一步就是推动机器人产品走出去,现在服务机器人的出口数量还不太多,工业机器人正在争取拿到国外相关认证,智能装备则还需要一段时间做足人员、技术等方面的准备。”

听着他清晰的分析,笔者不由想起了当年王宏玉在沈阳自动化所主导AGV研发时,遇到困难时敢于坚持到底,由此可见他执着坚韧的性格与深刻前瞻的认知能力。新松公司能够不断进取从领导者的精神风貌可见一斑。

走大集成之路

面向未来,新松公司对行业格局和发展趋势有自己的基本判断:工业互联网是实现制造强国的重要支撑,机器人是人工智能应用的重要领域,通用软件平台将是机器人应用的发展趋势,工业机器人行业将迎来大洗牌。基于此,新松公司制定了未来发展策略:技术更加领先,占领中高端市场,走大集成之路,打造产业生态链。

王宏玉以智能物流领域为例进行了详细分析。物流装备行业企业众多,新松要往行业高端走,必须不断增强实力,加快补足短板。据介绍,今年新松要加大物流产品研发力度,如研发最新的密集存储系统,使设备精度更高、速度更快。尤其值得一提的是,新松几年前就看好洁净物流这一高端行业市场,通过国家专项研发资金支持,已经积累了一些核心产品技术与人才。随着全球半导体和平板行业正在向中国迁移,将来中国是全球最大的市场。鉴于该行业需要掌握的技术很多,新松今年初斥巨资收购了在全球洁净物流系统市场排名第三的韩国鑫盛公司,该公司拥有设计规划、产品研发、生产制造、服务等全套技术以及客户资源,这将使新松在洁净物流系统领域获得更大的竞争优势。

对于物流装备行业发展趋势,王宏玉指出,近年来市场需求明显增加,企业竞争没以前那么激烈了。现在主要供应商都在自己擅长的行业深入下去,这样才能把行业做透,产值做大。如果供应商的市场聚焦比较分散,对自身成长与行业发展都不太有利。

作为系统集成商,要想获得更大发展,一定要走专业化道路,必须自己掌握核心技术,增强前端的设计开发、市场能力,然后把行业分工做好,将非核心业务如安装调试、售后服务等让产业链上的企业去配套。“其实国外物流装备企业之所以规模很大,主要原因在于做大集成业务,将非核心业务外包。新松要实现销售额翻番,也要朝这个方向努力,发展好自己的供应链,培养值得信赖的分包商。现在移动机器人、智能物流、智能装备这几个BG,外包的项目越来越多。让专业的人干专业的事,这样企业才能实现效率、效益都提高。”王宏玉说。

因此,新松下一步就是要做“减法”。目前新松研发能力虽然很强,但产品种类太多,产品化做得并不好,今后要聚焦与深耕,砍掉一些非核心产品,下功夫把核心产品业务做强做大。

王宏玉认为,物流装备行业的竞争最后都体现在效率上,要是企业经营效率太低,难以抵御人均成本上涨太快的压力,因此新松必须不断提高运营效率。这就要走标准化、模块化发展之路。其实物流系统的基本单元本身就是标准化的,包括输送机、堆垛机、AGV等设备至少80%是标准化的,个性化需求往往体现在整个系统的布局设计、作业流程等方面。再者,物流系统跟生产工艺结合得越来越紧密了,不同的行业有不同的特点与需求,这就要求集成商必须深入了解行业特点,把行业做透,竞争优势才能更强。

2018年是新松公司成立18周年。在年初召开的公司年会上,新松明确提出了“新征程 向智时代出发;新跨越 向国际化进军”的口号。18岁是成人的标志。18岁的新松意气风发,将站在新的起点,谱写创新发展新篇章。

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