多仓罐车装油安全管理探讨

王士军，李 宁，西团结

(中国化工集团公司正和集团股份有限公司，山东 东营 257342)

罐车发油安全管理是炼油企业发油中心装车环节的重心工作[1]，检查油罐车充装前的检查、充装过程中的监督也是日常安全管理的一项具体工作[2]。洪宇舟等[3]探讨了汽车油罐车仓容检定标定过程。多仓罐体区别于常见的单仓罐体的油罐车。本文通过研究多仓罐车发油过程中的安全风险，分析了多仓罐车的优缺点，并针对多仓罐车装油品时安全管控提出了安全防范建议，为企业罐车管理提供了理论支持，对同行业油品发车管理具有参考价值。

1 多仓罐车简介

油罐车的罐体是装载运送液体物料的主要设备之一。随着市场经济发展的需要，加油站对不同品质油品的不断增多，液罐车配货情况也随之增多，为了更加有效的适应市场的需求，降低用户的配送成本，确保液罐车使用安全性能，对液罐车实施了分仓处理，一般是对罐体进行了改装，在罐体内通过焊接防浪板的方式将单仓罐体改为双仓或多仓，对于多仓罐体液罐车，即是在罐体内设置有多个储液仓的储液车。常见的以双仓、三仓罐体居多。多仓罐车示意图如图1所示。有的为了考虑又可以装一种产品的情况，罐体内通过隔仓板(防波板)间隔，因此在相邻两仓之间增加存在泵管道系统连接。

图1 多仓罐车示意图

2 多仓罐车的优点

多仓罐车是市场发展的产物，具有如下优点：

2.1 提高容积利用率

客户有时并不需要大容积的油品，又同时需要其他品质的油品，因此可以同时一趟装车，以提高单辆罐车单次装车容积利用率，同时减少长途运输成本。

2.2 装车多样性

多仓罐体每个间隔处设置阀门，通过外部阀门调节后，既可以装一种油品，又可以装两种不同品质油品，提高了油品装车的多样性，灵活多变，降低用户的配送成本。

3 多仓罐车的缺点

结合发油中心近年来接到的采购商油罐车为例，通过多次实际应用，总结了多仓罐车使用存在如下缺点：

3.1 改装成本增加

制作成本较普通单仓成本高，内部需要增加确保液罐车相邻仓之间结构强度及整车的罐体强度，确保安全性能。尤其是罐体容积小的罐车，分仓会造成油罐车价格的上升：罐体内加装隔板，会占用一定比例的空间，造成装油容积减少，得不偿失。

有些根据地方要求增加下装口、油气回收设施、防溢流设施、防静电设施等附件，因此需要每个仓均增加一套，这样会造成制作成本增加。

3.2 产品质量问题

针对中间设有阀门的罐体，阀门会有内漏的可能，会造成不同仓内的油品混合，造成产品质量降低。有时在装完同一油品时中间阀门是打开的，过一段时间再装不同油品，因疏忽大意忘记关阀门也会发生混装。

3.3 冒油问题

多仓罐体在充装油品过程中，溢油探头严格控制充装高度，但在实际充装过程中，有些驾驶员为增加充装量，摘除防溢油探头，采用人工观测方法，容易因疏忽造成冒油。另外，充装同一油品，两仓之间的流量小于充装流量时，发油速度带来的安全问题，也会造成冒油现象。

3.4 静电问题

多仓罐车在装不同油品后，由于不容油品的导电率不同，容易产生静电，尤其多仓罐体在运输过程中，由于道路颠簸，产生静电的危险性较大，静电的产生会带来着火爆炸等危险。

3.5 作弊问题

在检查时，企业门卫或充装前监磅人员，因工作繁忙或对多仓罐车结构不熟悉等原因，容易只检查一个仓口，对另一个漏检，造成车辆作弊现象。

以上可以看出，多仓罐车缺点多于优点，建议发油企业和采购商在选择多仓罐车运输时要慎重选择，加强管理。

4 管理对策和建议

4.1 规范多仓罐车制作标准

规范汽车运输车辆的相关要求，加大油罐车罐式车辆生产企业准入管理要求、车辆制作要求，目前罐车执行JB 4735《钢制焊接常压容器》、GB18564《道路运输液体危险货物罐式车辆》、GB 7258《机动车运行安全技术条件》、JT/T198《道路运输车辆技术管理规定》、GB/T33881罐车用铝合金板、带材、GB/T19905《液化气体运输车》等标准要求，严禁非法改装罐车。铁路罐车执行GB/T10478、GB/T4549。

4.2 加大监管力度

不同油品装车时，建议是相近的油品，如92#汽油与95#汽油，尽量不要装闪点相差较大的油品；严禁装能发生反应的不同类型油品。政府及企业安全监管部门加大监督检查力度。

4.3 发油操作双监护

充装前认真审核资质；充装过程中做好现场监督监护，严禁私自拆除防溢油防静电等设施。充装过程中，采购商驾驶员、企业充装人员现场双监护。监督驾驶员把溢油探头正确放入罐中，防止充装过量导致溢油冒罐事件发生。车辆装完须到控制器前确认，防止油气或接触油面造成误报，停发时应擦拭探头消除报警继续发油，防止误认为发油完成，过磅亏吨情况的发生。

4.4 完善应急措施

通过日常应急演练，不断完善应急处置预案，组织对应急预案学习培训和现场演练，培养驾驶员和操作人员的应急处置能力，发生紧急情况时，可以迅速关闭油品来料总阀门，及时关闭车辆紧急切断阀，停止发油和充装，启动应急响应程序，避免事故的扩大化。

5 结论

通过研究多仓罐车的优缺点，得出如下结论：

(1)分析了多仓罐车在装油品时的优点和缺点，总体来讲缺点多于优点。

(2)为罐车充装油品提出安全管理对策和防范建议，为企业罐车管理提供了理论支持，对同行业油品发车管理具有参考价值。