浅析公路混凝土原料要求及配比

徐鹏

摘要：随着现代汽车载重量的不断加大提高了对公路承载力的需求，同时，现代市政道路建设工期也需要公路建设能够在较短时间内完成施工，混凝土施工技术的应用满足了这些要求，为我国公路工程建设与发展提供了良好的技术支持。本文主要从公路混凝土技术的应用、道路混凝土施工的原材料要求以及道路混凝土原材料的配比方面进行了阐述。

关键词：公路；混凝土；原料；配合比

在经济发展迅速的今天，汽车的普及量在日益增加。同时也给公路建设的完善提出了更多的挑战和要求，为了满足公路需求，应提高公路建设的设计标准。首先应考虑汽车的承载量问题，目前汽车的承载量因为经济发展在不断的增加，以此必须提升公路的承载力来满足承载量的要求。所以，在现代公路的建设中，我们要注重道路混凝土原材料的相应要求及其配比，通过优化混泥土技术参数来提高公路建设的质量。

一、公路混凝土技术的应用

随着我国公路建设的迅速发展，公路的规划与质量等方面，水平都大大提高，而混凝土技术的不断提高，为改善我国的交通状况发挥了重大作用。先进混凝土技术的应用，在一定程度上提升了公路施工的技术与质量，从而提高了道路的强度，使得路面问题发生率逐年下降。我国在加强对车辆限重管理的同时，也在不断提升道路建设的质量。首先，在施工过程，积极采用高强度的混泥土材料，提升整体施工质量，使公路的强度与耐受性得到进一步的强化，从而提高行车安全保障。其次，积极搜集公路施工的相关资料，进行深入的分析与研究，不断优化施工方案，使得混泥土材料的配比更加科学合理。

二、道路混凝土施工的原材料要求

道路等级不同，对混泥土原材料的要求也不同，在进行公路施工之前，首先应根据公路设计的具体等级与使用要求等，制定原材料规划以及设计材料配合比，并根据相应的路面施工要求，设计科学的施工方案。应科学分析路段的车辆承载量需求情况以及车辆行驶情况，合理设计公路等级，如果公路施工不符合设计要求，路面就会出现破裂和塌陷等问题。在施工过程中，混泥土原材料应保证符合道路施工的技术要求，并在施工中合理使用混泥土原材料，对道路的抗压力进行强化，以确保公路的使用寿命达到设计水平。路损的很大一部分来自于行驶中的车辆，如果公路质量不达标，就会发生各种各样的道路问题。公路有级别之分，不同的公路等级，决定了公路对原材料的要求不同，也决定了公路的作用不同。在路面施工中，所需要运用的材料非常多，每种材料都有自己的优点与不足之处，公路施工需要根据公路等级及设计要求，采用相应的混泥土原材料及各种添加材料，以确保材料的耐受性符合标准要求，保证路面强度达标。在混合水泥混泥土时，要科学设计砂石和水泥的配比，采用准确的搅拌方法，以提高混合材料的效果。选择原材料应以质量为重，通过对比和分析，择优选取，原材料应具备有说明书，并附有一系列标配的要求说明。在施工过程中，应考虑到天气与季节因素对施工质量与施工进度的影响，以防止施工质量下降。在施工前，应通过试验收集施工过程可能遇到的种种问题，比如路面摩擦力、公路承受力等，全面了解与掌握施工所采用的各种原材料的性能与问题，并拟定解决措施，以降低在实际施工中发生问题的概率。

三、道路混凝土原材料的配比分析

（一）砂石

公路施工中的原材料，砂石的质量非常重要，被称为细骨。选择砂石时，应重点检查其细度模数、含泥量、有害物质含量等。其中，含泥量过大、有害物质过多的话，将直接影响混泥土的强度，降低混凝土质量。混泥土材料所使用的砂石，一般细度模数要求在38～163之间，其中粗砂为38～32，中砂为3.1～23，细砂为23～163。含泥量的要求一般不得高于3%。在搅拌混泥土的时候，应对各个批次的砂石质量进行检查，检查方式一般采用跟踪检查和抽样检查相结合，确保各个批次砂石为同一产地、同一规格。

（二）水泥

在选用水泥时，应重点注意水泥标号是否达标，品种是否是合格产品，品质是否符合施工设计要求等。水泥有很多型号，型号不同，其强度也不同，所适用的施工条件与施工环境要求也不同，因此，应根据公路所在地的环境气候条件来选择水泥，并制定相应的合理配比。一般来说，公路桥梁的施工要求非常高，相应的对水泥的标配要求也就更高，应选择最高强度的水泥，强度要求在混泥土强度的2倍以上，而道路施工用的水泥比橋梁施工用的相对可以低些。在选用水泥时，必须检查水泥的外包装、合格证以及生产日期等是否合格，以防止以次充好。在施工前，应对水泥进行抽样检查，从不同罐车里抽取均匀搅拌的水泥作为样品，做强度试验，以检测水泥的初凝时间、安定性和终凝时间。水泥应按照品种、标号、生产日期等分批次分别堆放，堆高一般不超过12包，以防止水泥型号、批次混杂，影响施工质量。水泥堆的底层，应离地30厘米以上，仓库应保持良好的密封状态，以防止水泥受潮而影响质量。

（三）水以及添加剂

在水泥混泥土的搅拌过程中，为了使各类材料的混合物充分融合，需加入适量的水。在加水之前，应检测水的酸碱度，确保水质符合标准。添加剂的添加，会改变混合材料的稀释度，从而减少用水量，添加的剂量不同，所产生的效果也不同，因此，应根据实际要求进行添加。在公路施工中，对混泥土原材料的要求一般比较严，在购买添加剂时，应严格按照规定的质量要求购买，并在使用前先做抽样检测，确定质量合格、性能达标后方能使用，在使用过程中，应严格控制

配比，在确保混泥土的强度达到施工要求的同时，提升公路建设质量。

四、结束语

综上所述，在公路施工的过程中，应注重混凝土原材料的选择，严格执行相关规定对原材料的要求以及混凝土原材料的各项配比设计和实施，它们是决定公路设计标准和混凝土质量的重要环节。目前，公路建设越来越多，对建设的标准、要求也在不断增加，所以应提升混凝土原材料的设计和配比来满足工作的要求在对原材料选择过程中，应重点监测混凝土的耐用性、强度以及施工的技术指标，为提高公路质量和促进交通发展奠定基础，并且以提升混凝土的质量来降低后期的公路维护，进而减少因道路问题产生的交通状况，最终达到提升公路质量、实现我国经济迅速发展的目标。

参考文献：

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