时代经济背景下交通运输发展的问题及对策

【摘要】乘借时代的东风，我国的交通运输事业有了日新月异的发展，与经济联系越来越紧密，在社会经济发展中的角色和地位日趋重要。在本文的研究中，将联系社会、经济发展实际，分析我国交通运输事业中存在的问题与不足，并提出相关的对策，旨在为完善交通运输事业的科学化管理、加快交通运输经济的可持续发展步伐提出建设性意见和建议。

【关键词】时代经济 交通运输 经济 问题 对策

随着经济的发展，我国交通运输事业也有了翻天覆地的变化，四通八达的交通运输网络，承载着经济飞速发展、社会和谐进步的重要使命。在十三五规划的政策利好下，国家对交通运输事业的重视程度已经上升到更高的层面，交通运输与经济的联系将会更加的紧密。作为国民经济发展中的重要一环，交通运输在发展的过程中，不免会遭遇发展瓶颈，面临一些制约因素。政府主管部门要用科学的发展观为指导，积極审视这些问题，实行科学的应对政策，才能从根本上解决现实问题，解除发展障碍，使交通运输经济发展得到显著的进步，走到可持续发展的轨道中来。

一、坚持推进改革之路，确保交通运输事业步入健康发展轨道

想要使交通运输事业快速发展，没有健全的、科学的管理制度是行不通的，在这一问题上，现有的交通运输事业已经显露出一些明显的问题。如：交通安全政策执行力不强，交通一线人员专业素质不高，交通拥堵严重，交通事故居于世界之首等问题，都反映出交通运输事业管理的不到位，对交通运输经济的科学化运作不够重视，对国民经济发展也产生了一定的不利影响。此外，在国有交通运输经济的管理上，也与社会发展不够协调，国有交通企业经营不善的现状较为严重，拖累了交通运输事业的整体发展步伐。

针对上述问题，首先，政府交通主管部门要科学规划、合理布局，完善对交通运输事业的科学化管理，将交通安全的管理制度细化、深化。其次，加大对从业人员的培训力度，提高交通运输事业的人员素质，逐步的推进路网的建设与科学调配，缓解拥堵的现状。此外，对于国有运输企业经济效益不理想的状况，政府主管部门要坚定不移地推进体制改革，从健全国有资本经营预算制度入手，完善对国有运输企业的综合考评，逐步介入竞争机制，提高国有企业的发展动力。最后，要延伸国有运输企业的业务视野，放远目光，向多产业、多区域、多行业的集团化方向努力，锻造起核心的竞争力，在经济大潮中奋勇争先，在市场化、社会化、产业化进程中乘风破浪，在激烈的市场环境中充当好时代的弄潮儿。

二、切实加强区域合作，确保交通运输事业步入均衡发展的轨道

区域发展的不均衡，也是交通事业与经济联系中的一个重要的现实问题，比起一线城市发达的交通运输网络，欠发达城市、农村的交通运输交通管理手段比较落后，交通运输服务水平低下，交通运输基础设施缺乏统一规划，这些都严重制约着我国交通运输经济的快速发展。

从整体而言，区域发展的不均衡，使交通运输的综合性布局参差不齐，交通运输的规模经济、成本控制比较困难，使我国的交通运输事业与经济的联系能力与世界发达国家差距较为明显。要解决这些问题，政府主管部门应制定出科学合理的应对方案，切实加强区域合作，强化交通运输企业内部交流，实行全方位的区域资源共享，健全交通运输法人治理结构，促进区域之间的合作对话，确保交通运输事业步入均衡发展的轨道。在此基础上，各级政府主管部门也要通力合作，提高对区域交通运输经济的把控能力，通过政策倾斜，互助帮扶等方式，加大对落后地区的资金投入，缩小城乡差别，使欠发达城市、农村地区逐步向发达地区靠拢，实现区域交通运输经济的均衡发展。

三、严格把控工程质量，确保交通运输事业步入平稳发展的轨道

道路施工是交通运输业的基础工程，也是交通运输事业发展的根基，但由于监理队伍的参差不齐，道路施工质量管理有所疏漏，一些地区的道路工程质量堪忧，已经对道路运输经济的稳定运行产生不利影响，造成国民财产损失。如河南大货车压倒大桥事件，已经产生不可估量的经济损失。此外，交通运输设施质量如不达标，抵御自然灾害的能力就差，在一些地震、洪水、泥石流多发的地区，灾后重建的工程量十分浩大，恢复正常运营的工期过长，都阻碍了社会经济的发展。另外，目前我国交通运输事业正处于高速发展阶段，交通路网建设资金不足，对道路养护不到位，也使运输道路的耐久性不强。

针对这些问题，政府主管部门首先要积极更新观念，严格的把控道路施工质量，从基础做起，建设一支过硬的道路施工管理队伍，为施工质量保驾护航。其次，要多方筹措资金，引入社会资源，疏解道路养护压力，用三个全新的建设理念，即：全新的道路工程建设理念、全新的道路工程管理制度、全新的道路工程监理体系，为社会奉献精品工程，将每条路、每座桥、每个隧道都打造成质量高、耐用度强的交通运输专线，增强抵御自然灾害、特殊承载的能力，确保交通运输事业步入平稳发展的轨道，为国民经济的发展更好的服务。

综上所述，交通运输事业已经成为承载经济发展的高速路，推动着国民经济向全面小康高速奔驰，在这发展的途中，会面临前所未有的挑战，更会迎来全新的发展机遇。政府交通主管部门要勇于将压力转化为动力，利用高速发展的时代契机，跟上经济发展的步伐，建设更加发达的交通网络，配套更加专业的人才队伍，携手开创交通事业的全新未来。

参考文献

[1]王兴民.道路运输业挂靠经营浅析[J].黑龙江交通科技.2007（09）.

[2]赵坚.交通与运输的含义及交通经济学问题[J].综合运输.2007（08）.

作者简介：尹伟平，职称：中级经济师，单位：邢台市交通通信管理处。