崔智泉
【摘要】正态分布作为一种重要的连续型随机变量的概率分布,在实际生产生活中,总能瞥见它的身影。通过研究正态分布的起源与发展,阐释正态分布与二项分布的原理,探究正态分布与二项分布之间的关系,并利用优生划分、等级评定等事例体会其在实际生活中的应用,对正态分布这一最常见的连续型随机变量的概率分布进行分析。
【关键词】正态分布 贝努力试验 二项分布 3σ准则
一、高斯分布的起源与发展
在一个钉满钉子的三角木板顶端投放一个小球,让其自由下落,若其下落到规定位置,便能得到奖品。这便是高尔顿的钉板试验。参与者们觉得试多几次便能将奖品要到手,但事与愿违,像是被一股“神力”牵引着一般,小球就是不落到人们期待的那个位置。最终人们发现,中奖的概率实在是太低了!
倘若抛开中奖与否的问题,细心观察,便不难发现:这个小球下落的轨迹近似一条优美的曲线。而这条曲线,早在几百年前,便被冠以“正态分布的密度曲线”的称号。正态分布是最重要的一种概率分布。起初,它是由德国的数学家和天文学家德莫佛于1733年提出的。
后来,因德国数学家高斯率先将其运用到天文学研究中,故正态分布又称为高斯分布。现今德国10马克的纸币上不仅印有高斯的头像,更印有正态分布的密度曲线,足见其对于正态分布应用取得的成就之伟大。高斯发现这个现象时,人们还未认识到其全部影响。后来拉普拉斯将这个发现与自己的中心极限定理相联系,指出:“若误差能看作许多量的叠加,误差也应服从高斯分布。”而德莫佛-拉普拉斯中心极限定理也被许多数学家运用于其他领域,并发现对于一系列重要的统计量,当样本N趋于无穷时,其极限分布都有正态的形式,这构成了数理统计学中大样本理论的基础。
二、高斯分布的原理
1.正态分布
μ和σ作为正态分布的概率密度函数的两个重要参数,对于曲线的位置和形状具有决定性的作用。μ是服从正态分布的随机变量X的均值,称为位置参数:当μ减小时,曲线向左移动;当μ增大时,曲线向右移动(如图1);σ是服从正态分布的随机变量X的标准差,称为变异参数:当σ越小时,数据越集中,曲线越“瘦”;当σ越大时,数据越离散,曲线越“胖”(如图1);由于对于任意一个时间,所有可能结果的概率之和均為1,故曲线下的面积是1;故正态分布的概率密度曲线的期望值μ决定了其位置,其标准差σ决定了其幅度,又其曲线呈钟形,所以又称之为“钟形曲线”。
分布函数(如图2所示)为:(3)3σ准则
当随机变量X服从标准正态分布时,由标准正态分布的查表计算可得:
3.正态分布与二项分布的对比(略)
三、高斯分布的应用
1.正态分布在确定优生分数线中的应用
在每一场考试中,总有一些刻苦学习同学能取得比较好的分数。那么应该以怎样的标准来将划分出这些优等生呢?如果单单以一个“得分率90%”来划分,看似简单快捷,但由于每场考试的难易程度都不尽相同,故这样的评价方法未免太过粗糙,无法实现一般化。那么该如何确定优等生的评定标准呢?对于这个问题,运用正态分布理论便可以轻松解决(证明略)。
2.正态分布在等级评定中的应用
在每个学期的期末,在每位学生的学生手册上,个别科目会打出A、B、C、D四个等级来评价学生本学期在该科目的表现情况。假设某位同学得到了A等级,可虽然这位同学拿到了A等级,但他却不知道还有多少同学也拿到了A等级,换言之,他不知道自己在年级中大概处于什么位置。这个问题看似棘手,可倘若运用正态分布原理,答案便会变得清晰起来。
3.正态分布在车门高度设计中的应用
在公共汽车的制造过程中,有一个问题是不可回避的:车门的高度应该如何确定,才能确保大部分的人都不碰头而通过呢?如果只是简单地以2m作为车门高度,的确能让大部分的人不碰头,但是这样设计未免会让车高过高,增加制造成本,所以这个方法不可取,应设计一个更为科学的确定方案。结合“让大部分人不碰头”的本质是一个概率问题,不难想到,可以运用正态分布原理,将该问题抽象成标准正态分布模型,再根据概率取值要求得出相应的身高取值,从而得出车门的合适高度。
四、结语
正态分布作为最重要的一种概率分布,在生活中的各个领域都有着举足轻重的作用。如在医学中,可用于估计医学参考值,并以此来确定个体的指标是否处于正常状态;在教育行业,可用于教学质量评估;在生产中则可用于产品质量的检测等。可见,研究正态分布对于现实的生产具有重要意义。
参考文献:
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