广东省工业高级技工学校 王雅珲,晋晓玲
对于三年制高技汽车维修专业,传统课程教学主要存在以下问题:一是在教学上仍采用传统人才培养模式开展教学,课程多、内容交叉重复、理论课时多、实践训练少;二是缺少对学生核心能力的培养,学校虽然加大了校内实验室、实训中心模拟训练的时间,但与企业实际操作还相差一定的距离。面对高技生源变化及市场对汽车维修专业人才要求的提高,传统模式培养的毕业生与市场人才需求、企业上岗要求有很大的差距,学生就业后还需在汽车维修企业实习一段时间才能独立操作,培养的人才技能不到位,素质不尽如人意。因此需要依据汽车维修岗位群的职业能力要求进行实训基地的建设,提升汽车维修技术技能型人才的培养质量。
三年制高技汽车维修专业的人才培养目标是,培养掌握汽车维修与检测专业必备的基础理论和专业知识,具有汽车维修、诊断与检测的专业技能,具有从事汽车修理、汽车检测与诊断、汽车保险与理赔、二手车评估、配件管理、汽车营销等实际工作的综合职业能力和全面素质,适应我国社会主义现代化建设和区域经济发展要求,适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等全面发展的高技能型人才。按照三年制高技汽车维修专业的人才培养目标,高技汽车维修专业人才培养的岗位群职业能力要求如表1所列。
为使学生毕业后能迅速适应工作岗位,学习与工作无缝衔接,笔者依据汽车维修岗位群职业能力要求提出了分别建设校内、校外实训基地的方案。
以培养学生职业技能为目的,以学校汽车维修专业为基础,强化校企共建模式,执行“贯彻一个理念,搭建一个平台,形成两种机制”的实训基地建设思路,完善校内生产性实训基地建设,将汽车实训基地建成具有真实生产环境、设备先进、软硬件设施齐全的汽车人才孵化基地,使其成为学生的职业培训基地、企业的岗前培训基地。校内实训基地的建设要求见表2所列。
与合作企业共建校外实训基地,完善其教学功能,由校内实训教师、校外企业骨干指导学生顶岗实习。本专业的校外实训基地要能实现以下几个功能:紧紧围绕“校企融合、能力递进、企业订单、互惠三赢”的人才培养模式,不断挖掘与紧密合作企业的合作方式,规范校外实训基地全过程的管理模式与内涵挖掘。校企共同成立校外实训基地管理常设机构,指定专人负责日常实训的管理工作,使企业能够积极配合学院制定学生实训计划,并监督实施效果。
表1 高技汽车维修岗位群职业能力要求
表2 校内实训基地的建设要求
另外,实训基地要能提供带有网络、电脑投影的教室,方便学生利用精品课程和网络课程学习;实训基地要有供学生住宿、就餐等必备的条件;实训基地要有一支稳定的兼职教师队伍等。
综上所述,实训基地的构建应按照岗位群的职业能力要求,开发出相关的专业技能课程,以实际工作任务为载体,并邀请校企共建工学结合课程体系。只有企业深度参与和校企深度融合,才能使基于职业岗位群构建的课程体系开发得以有效实施。