“六环节”融入式实践教学探析—以福建广播电视大学职业学院物流管理专业为例

陈丽霜 ，陈秀乾

（1.福建广播电视大学职业学院，福建 福州 350012；2.福建铁路机电学校,福建 福州 350012）

1 引言

目前，全国有数百所高职院校开设了物流管理专业以及更多的中职院校。然而，当学生怀着对物流专业美好前景的憧憬时，却发现很难找到合适的工作岗位，在校期间所学习的先进管理理念、自动化、智能化的物流技术、物流规划与优化等知识在基层工作岗位上很难用上，而面对急需解决问题的一个简单的物流操作技能却感到束手无策，以至于出现学生就业难、企业招聘难的尴尬局面。“六环节”融入式实践教学模式能够使学生在校期间从粗浅的专业认知到业务流程体验到岗位操作再到应用创新和思考，全方位提升学生的实践能力和解决实际问题的能力，有着较好的效果。

2 “六环节”融入式实践教学助力学生提高专业技能

当前福建广播电视大学职业学院（以下简称“我校”）物流管理专业开展的实践教学环节分为六个阶段，分别是认知实习、物流业务流程实训、校内综合实训、巅峰实训、企业顶岗实习、应用与创新实习。实习地点及实习内容见表1。

表1“六环节”融入式实践教学

2.1 认知实习

认知实习安排学生到第三方物流企业、生产型企业的物流部门、物流配送中心开展短期参观学习，例如福州东站、福建九州通医药物流配送中心、福建蓝海物流有限公司、福州动车段配送中心等，均为本校合作认知实习协议单位。通过参观座谈，学生对企业的运作流程、物流设施设备、物流技术等相关知识进行直观认知，对物流企业的工作环境、管理制度、企业文化也加强了解。认知实习结束后，每位同学均撰写实习日志，记录自己的所见、所学、所思、所想，达到预期效果。

2.2 业务流程实训

物流业务流程实训以技能鉴定考试中的技能模块实训为契机，学生通过模拟组建物流公司，进行采购、接单、安排人员、分拣、仓储、配送等流程实训，强化学生对物流业务流程的熟悉程度。通常在第三学期安排一周时间开展物流业务流程实训并组织学生参加技能鉴定测试，取得相关资格证书。

2.3 校内综合实训

校内综合实训环节安排学生在校内实训室开展仓储与配送方案的制定和实施。实现制定储配方案、编制储配计划、实施入库操作和出库操作，从而达到对ABC分类管理法、订单有效性分析、客户优先权分析、节约里程法等知识点的巩固性学习以及手推液压式叉车、电动堆高车、WMS管理系统、堆码等技能的学习。实训结束后，开展方案设计竞赛、堆码技能竞赛、手推液压式叉车技能竞赛，以增强学习的趣味性，提高同学们的参与性，巩固实训成果。

2.4 巅峰实习

物流企业具有用工高峰的特殊性，尤其是电商物流企业和快递企业在“双11”期间会达到用工的高峰期，学校利用这个机会和企业进行对接，安排学生到企业分拨中心或者仓储部门进行实习，感受真实的岗位操作和工作氛围。我校与顺丰速运福州分拨中心、京东物流福州FDC仓等均开展过巅峰实习合作项目。学生被安排到分拣、配货、理货、装车、收派、质控等具体岗位，学习设备的使用，学习岗位作业流程，从岗位体验中发现企业在流程、管理上存在的不足，既加深理论知识的理解也锻炼学生的思考能力。实训结束后，每位同学撰写实习感想和小结投稿到我校物流专业刊物—《物流方舟》，同学们经过思考总结，巩固实训成果，提升解决实际问题的能力。巅峰实习为后续的顶岗实习和就业打下了坚实的理论和实操基础。

2.5 顶岗实习

企业顶岗实习环节学生真正进入企业相关岗位，参与到生产实践中去，使学生得到更多的实践锻炼和工作经验。按照专业培养计划，该环节安排在第六学期，通过引进企业开展校园宣讲会，学生和企业之间进行双向选择，学生选定一家企业的某个岗位进行顶岗实习。如对口企业到校开展专场校园宣讲会、组织学生到其他高校参加校园大型招聘会、并通过微信和QQ平台定期推送企业实习生招聘信息等方式帮助学生顺利找到合适的实习岗位。相关资料统计，我校近年物流管理专业学生实习就业率为92%以上。

2.6 应用与创新实训

应用与创新实训要求学生在综合实训和企业顶岗实训的基础上，有选择性的寻找自己感兴趣的一个项目或者课题进行深入研究，完成一份毕业论文。学生经过实训、总结、思考、探索，所撰写的毕业论文结合实习工作，发现或者解决岗位中的某个问题，并提出自己的见解。例如：有学生撰写论文《提高葫芦弟弟电子商务有限公司对客户服务效率的探究》；有学生结合岗位体验撰写《京东FDC仓的SWOT分析》；有的写到《浅析盛辉外协物流的优势与风险》；《顺丰配送“最后一公里”的问题及思考》等，均结合自身岗位体验，提供一定的真实数据，所撰写论文具有更好的理论和实践价值。

3 “六环节”融入式实践教学实施困境

3.1 实践教学师资力量薄弱

我校物流专业教师少，任务重，师资力量严重不足，专门的实践指导教师更是紧缺，我校部分老师是从交通专业、铁路运输专业和管理类专业转换而来，专业基础知识比较薄弱；再者，大部分老师缺乏物流行业的从业经验，从学校到学校，实践能力有待进一步提高。

3.2 实训室建设投入不足

我校目前已经投入建设物流综合实训室约400m2，配备福建省物流技能大赛的相关设施设备，能够基本满足学生校内储配方案设计与实施实训项目的需要。但是物流管理流程实训环节的软件还比较缺乏，大规模、综合性、软硬件兼具的综合实训室还没建成。学生的实际动手能力未能得到有效的提高。

3.3 巅峰实习未能充分锻炼学生的综合能力

校外顶岗实习通过校企合作的形式开展。但是，企业出于稳定性考虑，也不可能让学生经常性进行岗位轮换，大多数时间，学生只能在固定的岗位上工作，在动手能力的提高和工作经验的积累方面仍然比较有限。

3.4 顶岗实习管理难度较大

由于学生校外顶岗实习单位分散、工作内容也存在和所学专业不对口的现象，学校在对学生校外顶岗实习的管理上也存在诸多困难，未能形成统一的管理机制、监督机制和考核机制，使得校外实习未能充分锻炼学生的专业能力。

4 我校物流专业实践教学改进思路

4.1 通过引进来、走出去，提升教师实践教学能力

教师是实践教学活动的主体，校内实践教学目标只有通过教师的教学才能实现。因此加强教师的实践能力是提高实践教学水平的有效途径。教师实践教学能力可以通过以下途径得以提高：一是积极参与教育主管部门以及行业协会和企业开展的专业培训。例如我校选派两名青年教师参加物流管理与服务专业省级和国家级骨干教师培训；我校物流专业教师参加福建省物流创新创业与技能竞赛经验交流分享会等；二是鼓励青年教师参加企业的生产实践，从而了解企业一线的真实工作实际，采集教学资源；三是引进企业专家来校指导教学工作。目前我校和省内多家大型物流企业联系紧密，定期邀请企业专家到校开展讲座和交流会。例如“物流文化节”时邀请到福建盛辉物流集团代表进行指导，“物流案例分析大赛”与顺丰速运福州分公司联合举办，拟开展的“趣味物流技能竞赛”将由京东物流冠名举办，等等。

4.2 通过多级竞赛达到以赛促学的目的

目前福建省每年都会举办物流管理专业技能竞赛，并选拔优秀队伍参加国家级技能竞赛。去年我校组织学生开展校内首届“储配方案设计与实施”技能竞赛，通过以赛促学，以赛促教，达到了较好的效果。该项目参照省赛标准，组建若干团队，开展了储配方案设计、储配方案实施项目的比拼，邀请省赛裁判担任我校竞赛的主裁判，学生参赛积极性高，学习目的性强，达到了较好的训练效果。

4.3 探索“校-校”共建实践教学平台

目前福建省共有30多所高职院校开办了物流管理专业，中职校中很大一部分院校开设了本专业，许多职业院校都建设了校内实训场所，其中高职中漳州职业技术学院、福建船政交通职业技术学院、福州职业技术学院等院校物流实训室软硬件设备颇丰；中职院校中厦门海沧职专、晋江职业中专等院校实训设施投入大。可以充分利用兄弟院校的实训资源，探索“校-校”共享实践教学平台。

4.4 挖掘“校-企”合作双赢诉求

校企合作是一种以社会和市场需求为导向的办学机制，是学校与企业以发展的共同目标为基础，以知识、技术、效率为契合点，利用学校和企业的场所和资源，培养适合生产、服务、管理一线应用型技能人才为主要目标的办学模式。近年来，我校与省内多家物流企业开展合作，包括校企双方签订合作协议，引进企业运作模式，采用巅峰实习和顶岗实习相结合的方式来实现校企联合培训，企业为学生提供实训或顶岗实习的岗位。下一步，我校将继续探索校企合作新模式，和京东物流、顺丰速运、苏宁物流等企业在订单委培、工学交替和现代学徒制等方面展开一系列探索。

5 结论

实践教学是通过产、学、研紧密结合，满足物流企业用人标准的新型教育模式。校企合作以用人单位的人才需求为标准，据此定制学生的培养计划，核心是充分利用学校的理论优势和企业的实践优势，拉近课堂和岗位的距离，培养学生的职业能力，使专业学习更具有目的性，更贴近企业的实际需求。我校“六环节”实践教学的实施，校企合作模式的实践，能够强化学生对理论知识的理解，帮助学生将理论知识运用到实际工作中并解决工作中存在的问题，也能帮助学生未来尽快融入社会，适应岗位要求。