浅谈关于G320改建工程管理的体会

贺勇

（兴义公路管路局普安段　贵州省　562400）

概述

G320晴隆回头弯至普安江西坡公路改扩建工程项目位于贵州省黔西南州晴隆县境内，是G320线中的一段，是国家“畅安舒美”示范公路重点建设项目，贯彻落实“畅安舒美”的改造理念，结合晴隆24道拐抗战旅游文化，因地制宜，绿化弃土场、边坡，综合利用原有老路等，打造出贵州特色的旅游公路。原公路为山岭重丘区三级公路，因公路路面老化严重，混合交通干扰剧增，交通压力日益凸显，该段公路进行升级改造，将改善该段公路的通行能力，大大提高运力，促进当地经济社会发展，完善黔西南州路网规划，加快城镇化建设步伐按照绿化交通和生态文明发展的要求改造项目。

项目起点接G320晴隆县五里至回头弯工程改扩建工程终点，起点桩号为K0+000，项目利用现有G320改建经塘边寨（K4+200）二十四道拐（K5+400）光明检测站（K7+780）光明（K8+500）普晴林场（K11+580）茶场（K13+300）沙子镇（K14+400）保家楼（K17+500）五黄庄（K21+000）江金田（K22+000），终点顺接G320线普安江西坡至三板桥（江西坡至文毕山段）改扩建工程起点，终点桩号K23+551.141，路线全长23.398km。

该项目主要技术标准：建设标准为二级公路，设计时速40km/h，路基宽度8.5m，设计汽车荷载等级为公路-Ⅱ级，路面类型为沥青混凝土路面。

该项目资金来源为中央车购税补助资金和地方人民政府（匹配征拆资金）。

表1　主要工程设计技术指标

1　科学的决策为项目有效的节约成本

本项目在原有老路现形的基础上布线，结合山岭重丘的地形，因地制宜，根据不同的情况，充分利用老路，根据不同的填挖路段，和挖方路段的地质情况，采取多种路面结构的层厚设计，所以利用了部分老路面层，作为新路的底基层，有效的利用老路材料，降低了投资成本，又符合了国家节能环保的设计理念，符合沥青材料循环利用和就地利用的原则，大大地的有效利用公路的残值。

路面结构：①挖土方及填方路段：20cm级配碎石底基层+30cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青封层+6cm中粒式沥青混凝土路面；②挖石方路段：15cm级配碎石底基层+30cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青封层+6cm中粒式沥青混凝土路面；③沥青老路段：20cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青混凝土路面；④平交路段：20cm水泥稳定碎石基层+6cm中粒式沥青混凝土路面。

表2　主要工程数量表

2　项目建设的全面协调和管理

本项目的建设管理工作，是各方面要全面的协调管理，工作量大，项目实施阶段管理的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现：①地方政府匹配的征拆资金，压力非常大，征拆问题是项目管理工作的一大难点，协调工作任务艰巨。②征地拆迁需要多个部门的参与配合，又需要地方老百姓的理解和支持才能有效的推进工作，是全面协调的工作。③根据项目的气候条件，地形地貌，合理的组织施工是工程进度的保证：本项目局域气候属温凉湿润的高原亚热带季风气候，年降水量1050～1650mm，全年降雨集中在5～10月份，气候灾害主要为冰雹、暴雨及凝冻等，地形、地貌：地势总体呈现东高西低态势，高程从1537过度到891m，局域高差变化幅度较大，地貌类型为构造、剥蚀低中山地形地貌，工程地质复杂，水毁灾害频发，冬季低温，雨季降水量大等特点，对施工要求提出较大的挑战，根据项目的情况，制定合理的施工组织设计，合理的施工组织是工程进度的保证。通过有效的管理在不增加投资的情况下，缩短工期，提高工程质量，达到设计和规范的质量要求。

3　项目建设是一种增值服务工作

项目建设管理工作是一种增值服务工作，其核心任务是为工程的建设和使用增值。

（1）工程建设增值包含：确保工程建设安全，安全管理是项目管理的一大核心内容，安全第一。提高工程质量，有利于投资控制、有利于进度控制。

（2）工作使用增值包含：确保工程使用安全、有利于环保、有利于节能、满足最终用户的使用功能、有利于降低工程运用成本，有利于工程维护。在工程实际建设中，往往重视通过管理为工程建设增值，而忽视了通过管理为工程使用增值。如本项目的K0～K5路段为傍山临崖路段，边坡地质发育，坡面破碎，防护工程量大。因项目资金限制，为了节约投资，本项目原设计坡面防护措施少，在建设过程中，晴隆的雨季降雨集中，坡面汇水面大，地质条件差等因素，造成多处边坡坍塌，增加后期的工程量，对后期的营运养护势必会增加大量的资金。这就需要管理人员对工程建设的使用增值填高认识。为项目后期的安全运营，本项目后期K0～K5变更新增部分上挡墙，对部分坡面新增SNS主动防护网，对边坡采用植草和新增三维网等措施，对边坡进行综合的治理，降低后期的养护成本和，亡羊补牢，为时未晚。

4　总结

作为本项目的管理人员，通过项目建设中的学习，我认识到项目管理的重要性，一个项目的管理是从项目决策开始的，设计到施工，到后期的运营养护，都离不开管理，项目管理将为项目的建设和使用增值。作为一名公路行业的建设者，通过努力来体现自己的行业价值，在地无三尺平的贵州大地上，飞桥横跨，建设一条条通向幸福的大道，努力同全国人民一道同步实现小康。