张 腾
管理会计是现代管理学中的一个新词汇,最早出现在上世纪末的欧美国家,我国加入世贸组织后,一些大型国有企业和跨国公司逐渐重视管理会计在企业中的使用。管理会计是从传统会计中分离出来的学科,属于企业会计的一个分支。目前管理会计主要包含两部分,一部分是成本控制,另一部分是管理控制。本文将重点从成本控制和管理控制两方面分别找出一种适合出租车行业的新兴管理会计工具,并探究其在企业中的具体使用流程方法,为出租车企业的更好发展奠定基础。
随着我国市场化经济体制的加深,新兴管理会计工具也如雨后春笋般涌现了出来,出租车企业和其他的企业有着明显的区别,人工成本高、场地占用多、资金回笼慢等特征都决定了企业在改革过程中应该以控制成本为核心,完善相应的财务管理流程和加强全面预算编制执行力度,力求在微媒体充斥交通运输行业的今天依然能够保持较大的市场竞争力,促进企业又好又快发展。下面就从全面预算管理和成本控制这两方面来探究一下新型管理会计工具在出租车企业财务管理中的应用。
市场化经济体制的加深对我国中小型企业造成了很大的影响,许多企业迫于压力不得不开展一系列的改革,出租车公司也是如此,为了谋求更大的利益在经营方式和经营模式上都较以往有了明显的改变。当前一些公司为了扩大经营规模,拓宽业务范围,开展了汽车承包和租赁服务,通过职工租赁承包,出租车司机只需要按月缴纳承包费用即可,再也不用每天上交份子钱,这对于司机而言大大提升了工作的积极性。但是这样一来,企业的资金回笼速度减慢,并且随着大量的车辆对外出租,企业的成本也越来越大,对于后续资金保障是一种严峻的考验。随着近年来城市基础交通设施的建设以及人们出行方式上的改变,交通运输企业之间的竞争力也是越来越大,企业要发展,仅仅靠改变经营模式是不够的,在这种情况下,不仅要对公司的运营体制进行完善,还要创新财务管理方法,引进先进的管理会计工具,通过开展全面预算管理和作业成本法,控制企业的成本在预算的范围内;并且通过全面预算管理体系,能够对运营收入、资源消耗以及成本进行较为完善的核算与统计,合理进行收入分配,保证公司的可持续发展。
1.出租车公司的作业特点
出租车是一种线路不固定,没有统一的停靠站点、根据用户的需要提供对点服务、根据总里程数多少进行计费的交通工具。由此可见,出租车公司并不是真正意义上的运营企业,它还有一定的社会服务职能,属于第三产业。出租车企业的作业是为客户提供运输服务,在完成客户需求,保证车辆安全到达目的地的前提下,实现企业运营的社会价值。
出租车企业的经营活动,决定了其作业具有无形性、异质性、超前性以及开放性等多种特性。无形性,是指企业的经营没有实际产品,而是为客户提供需求,是一种服务;异质性,是在服务的过程中质量是不确定的,有时会让客户满意,有时客户会对服务不满;超前性,是指出租车司机在开始服务之前,就首先需要了解客户的目的地,要提前知道服务的目标和结果;开放性,是指每一辆出租车都是一个个体,个体不受企业和地理环境的约束,因此企业要加强对每辆车的监控,从而提升单车运营效率。
2.出租车公司的成本构成和影响因素
出租车公司的成本分为固定成本和变动成本。固定成本包含车辆购置费用、保险费用等;变动成本包含燃油费、修理费、纳税金额等。
影响出租车企业成本构成的因素主要分为两种,分别是内部因素和外部因素。外部因素包含车辆购买价格、汽油价格、配件价格以及国家的相关补助政策等;内部因素包含司机的工作效率;劳动生产率以及管理效率等。
作业成本法,简称ABC,是根据事物的经济、技术等方面的主要特征,运用数理统计方法,进行统计、排列和分析,抓住主要矛盾,分清重点与一般,从而有区别地采取管理方式的一种定量管理方法。出租车企业成本构成复杂,如果能够将先进的作业成本法引入到企业的成本管理中来,这对于降低企业成本,提升企业资金利用率有着极大地好处。
作业成本法,可以认为它是一个成本信息处理系统,这个系统做大的优势也是特点是他能够及时准确的将出租车运营过程中的成本信息反馈给企业管理者,并结合每个作业的具体形态,即出租车每次接单的具体情况,将成本费用首实现合理有效的分配。
首先,要根据出租车行业的实际情况,对每个作业项目进行分析,划分出较为清晰的作业中心,建立成本库。对此,企业应该引进专门的成本管理人员,建立一支专业的成本管理队伍,以主要作业——拉客为主体,将所有的作业统一合并到作业中心。
其次,在各个作业成本库库中分摊费用。根据不同的成本出现的原因对各个成本库进行分类归集。作业成本法计算的规则是:作业量的多少决定着资源的耗用量,资源耗用量的高低与最终产品的产出量没有直接关系。所以这一步骤分配资源的价值耗费的基础是反映资源消耗费分配计入各作业成本库的关键。
第三,确认成本动因。分摊费用后,要确认导致该成本库成本费用产生的主要原因,来作为成本库费用分摊的基础。这是作业成本法的核心步骤。成本动因应该简单易懂,与各作业活动的产出相关联。有些成本动因可以直接取得,如车辆的购置成本、保险费用等。而有些成本动因就需要积累原始数据,还需专业人员进行经验总结来确定。
最后,分配各作业成本库的费用计入最终产品。根据成本动因,计算出成本动因分配率,分配作业成本到每次载客服务上,计算出产品成本和单位成本。
上文中主重点对作业成本法在出租车企业中的应用进行了探究,作业成本法是新型管理会计工具的代表,在交通运输行业中有着广泛的应用,但是作业成本法往往是针对大型企业,对于那些中小型企业,在选择管理会计工具时还要根据本企业的实际情况择优而选。很多出租车企业为了提升自身的竞争力,更是创新了多种出租形式,这对于企业的可持续发展是有利的,但是这一过程中应该提防各种风险的发生,通过引用管理会计工具能够很好的达到这一目标,希望本文所论述的能够对企业的发展有些许帮助。