车轮跳器材开发与研究

□ 陈启红 李成 戴波 廖秋玲 时宵（中南民族大学体育学院 湖北 武汉 430074）

车轮跳作为中国传统花式跳绳项目之一，它是两人或两人以上相互配合轮流依次摇绳的新型跳绳项目。因其特点为双人轮流依次进行跳绳，从侧面看像车轮在转动，故得其名。经调查当前产业与技术层面上，还未出现车轮跳的专用绳，其成为限制车轮跳项目发展的瓶颈，且给大多数跳绳爱好者造成了极大的不便。本项目主要研究不同材质绳具优劣，通过实验法、数理统计法等研究方法，分析甄别各种绳具在从事车轮跳过程中的利弊，并提出相关的建议，研发适合车轮跳项目发展与技术类别的器材，以加速推动车轮跳项目的普及推广。

1、研究目的意义

1.1、研究目的

（1）替换原装品牌竹节绳内芯，进行绳具改装并测量；

（2）改装绳和原装绳进行对比实验，开发新型车轮跳绳。

1.2、研究意义

（1）对全民健身具有推动作用。

跳绳源于中国，承载着中华民族丰富的民间体育文化内涵，具有广泛的群众基础，且跳绳不受时间和场地的限制，现已逐渐成为中小学体育活动的重要方式，部分高校也把跳绳作为公选课。车轮跳变化多样的形式有利于丰富基层文化生活，加强人际交往，加强民族凝聚力。车轮跳在锻炼人的协调、节奏、方向感以及两人或多人之间的默契配合能力等方面具有显著效果，具有娱乐性，观赏性，健身性的特点。有利于提高人们对于跳绳甚至健身的兴趣，从而增强人民体质，推动全民健身。

（2）提高花式跳绳竞赛的公平性。

车轮跳绳器材得以改进，为车轮跳项目的比赛提供便利，可以统一规定车轮跳项目的绳具，有利于比赛的公平、公开。

（3）推动我国体育产业的发展。

我国在体育器材研发方面较落后，体育器材产品的性能及科技含量不高。所谓工欲善其事，必先利其器，现代竞技体育和大众体育的开展都离不开作为物质条件之一的体育器材，车轮跳绳器材的研发有利于推动体育产业的发展。

（4）丰富车轮跳的理论知识。

扩展车轮跳绳器材研究的理论内容，为花式跳绳的器材研发打下基础。有助于我国花式跳绳的进一步的发展，推动花式跳绳运动的发展。

2、研究对象与方法

2.1、研究对象

本文的研究对象是“美时美刻”、“跳绳小凡”、“徳育龙”三种品牌的竹节绳以及在三种竹节绳基础上替换内芯材料改造的新型车轮跳绳。

2.2、研究方法

（1）文献资料法。

以中国知网，万方数据库为检索路径，收集有关体育器材研发的相关文献，进行认真阅读和思考，总结前人经验，寻求改进器材的方法，为本文提供重要的理论依据。

（2）实验法。

用原装绳和改进绳进行相同的实验，记录失误次数，进行车轮跳花式动作时采用录像分析绳的走向和技术动作。实验方案如下：

①试验对象

10名中南民族大学跳绳队队员（分为5组，每两人一组进行试验）。

②实验器材

皮尺、电子秤、钢丝钳、索尼录像一体机、三种市场上具有代表性的适用于全国跳绳比赛的三种品牌竹节绳。

注：竹节绳采用T P U环保材料，商家宣传寿命在50万次以上，把柄抗摔抗裂抗变形绳体外观漂亮炫目，竹节顺滑且掷地有声，让使用者更容易掌握动作节奏，创造性的将绳体连接点放置于长把柄后端，使之能够胜任更多花式跳绳的动作，适宜于学习花样和表演，因此车轮跳项目比赛多采用竹节绳。

（3）主要依据实验指标成套车轮跳动作的失误次数。

注：全国跳绳竞赛规则是中把花样赛的失误划分为小失误和大失误，由于缺少专业裁判，所以此处实验中不把大失误和小失误区分开来统计。

①小失误是指在花样类比赛中出现绳子绊脚、绳子触碰到跳绳者或摇绳者身体、遗忘动作等情况而使动作延迟或停顿少于2秒的失误；

②大失误是指在花样类比赛中出现绳子缠住运动员身体、两根或多根绳子缠在一起、绳子把柄掉地、遗忘动作、鞋子脱落、倒地等情况而使动作延迟或停顿2秒以上的失误。

（4）实验套路。

采用6个初级车轮跳动作组合的套路：转身、交叉、换位、半转、全转、大风车。

注：这套动作套路难度等级较低，且试验人员都熟知，避免因为不熟练所导致的误差。

2.3、数理统计法

将实验数据用SPSS22.0统计软件建立数据库进行统计分析，通过卡方检验的方法分析不同品牌竹节绳和改进绳进行成套车轮跳动作时失误次数的差异。

3、结果与分析

3.1、三种品牌竹节绳以及对应替换内芯材料的改装绳的基本信息

实验选取官方比赛曾使用的绳具，普遍都为竹节绳。由于竹节绳品牌种类繁多，我们选取了三种市面上普遍使用且官方比赛认可的竹节绳，分别为美时美刻、跳绳小凡和徳育龙三种品牌竹节绳，通过测量整理出绳具的基本信息如下表。

表1 三种品牌竹节绳及其对应改装绳的基本信息

3.2、器材改进后的效果实证

（1）实验结果与分析。

在正式比赛中失误次数往往决定比赛成绩的好坏，因此把失误次数作为评判绳具优劣的简单标准，实验中记录失误次数，进行卡方检验。

表2 不同内芯材料的失误次数频数表

试验人员利用不同品牌的原装绳和改进绳总共完成1200次成套车轮跳动作，其中，记录每次实验失误次数，把不同品牌的竹节绳分类，替换内芯材料后与失误次数的交叉列表，进行卡方检验。

表3 品牌分类下不同内芯之间与失误次数的卡方检验

结果显示，三个品牌竹节绳的原装绳和钢丝绳之间都存在显著性差异（P＜0.01），说明替换钢丝绳内芯的改装绳与原装竹节绳在失误次数上来说具有统计学意义，从表2失误次数的频数也说明钢丝绳的失误次数少，原装绳的失误次数多，因此替换钢丝绳内芯的竹节绳能够在一定程度上提高成套车轮跳动作的成功率。

（2）更换钢丝绳内芯使用后的效果。

经过组织学生练习，产生了很好的效果，使用钢丝绳进行车轮跳比赛获得多个奖项。

中南民族大学自2016年10月成立的花式跳绳队至今，参加多次大赛均获得优异的成绩：

2016-2017跳绳联赛南宁站参与五项车轮跳项目，获得四金一银的成绩；

2017年中国荔波国际公开赛参加的车轮跳项目均为第一名；

2018年全国跳绳锦标赛及跳绳联赛也获得多个奖牌。

全国跳绳竞赛对跳绳的品牌有相应的规定，因此与之同台竞技的其他选手均使用的是赛事规定品牌的竹节绳，而赛事没有对绳具的材料做明细的限定，因此采用包塑钢丝绳替换原品牌竹节绳内芯能在一定程度提高竞赛成绩。

4、结论

4.1、结论

（1）通过两次实验对比发现，各品牌竹节绳之间有差异，具体体现在跳绳小凡和德育龙品牌竹节绳之间；

（2）各个品牌的原装绳与各个品牌的钢丝绳对比，钢丝绳的失误率明显低于原装绳，而改进的钢丝绳仅仅改变了内芯材料，使绳在总体上的重量增加，绳在运行过程中的运行轨迹更加的稳定，不易打卷，从而增加了改装钢丝绳的成功率；

（3）通过替换包塑钢丝绳内芯后的三种品牌竹节绳在进行成套车轮跳动作时的失误次数不存在显著性差异，这也证明使用了钢丝绳内芯也能有效提高品牌绳具的稳定性。

4.2、不足

（1）受限于经费，时间，仪器等因素，实验仅仅以失误次数作为评判不同绳具优劣的标准，其他评判标准现阶段无法利用实验指标来比较；

（2）我们在各种网站上收集各种跳绳的资料时，只把商家上面所标注的信息记录下来，而没有注意到买家的意见和想法，不能完全确保所有跳绳信息的准确性；

（3）试验对象都是经过专业训练过的队员，而没有初学者进行试验验，可能会减弱了原装绳和改装绳之间的差别。

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