数控车削教学策略研究

摘 要：为了适应当前形式、满足新型企业对高技能人才的需求，实现学校课堂的有效教育，提供更具特色的职业教育服务，多数学校已经实现了数控车削的一体化教学，或是也进行了教学改革。但是数控车削作为一个实践要求很高的课程，许多高校依旧存在的一些问题需要通过教学策略进行改进。

关键词：教学；数控；实践实操

1 引言

随着现代工业制造技术的发展，数控车削加工课程已经是高职院校数控专业的一门核心职业技术课程， 各高职院校在数控车削教学中加大了投入力度，主要培养学生数控车床加工工艺分析和编程的能力。该课程是一门实践性较强的课程， 在保留原有工种的基础上增加了新的工种，如数控车削加工、数控铣削加工等。

为了适应新的形式，打造全新的教学方法，在全国各地的政府部门和人力资源部门的合作下，理实一体化教学。这种教学方法改变了传统的教学模式， 将理论与实训融于一体进行组合教学， 形象、直观， 便于学生理解和掌握， 能明显提高学生的学习积极性。但是当前还有存在一些问题没有进行解决的问题。

2 教学现状

作为中职机械专业的核心技能课程，传统的教学一般采用理论学习和实践相结合的教学方式，理论课就是课堂教学，前期在教师进行数控车削相关的教学，按照课本的顺序通过多媒体和计算机软件进行教学。理论教学后进入车间进行实训、实操训练。但是通常学校内车间数控机床设备都和学生、班级数量不匹配，无法安排所有人和所有课程都进行实践。导致许多课程依旧是停留在理论上，造成实践和理论脱节，在教授理论课程中教师在认真的教，但是学生能否完全接收课本上的理论和单纯的多媒体教学内容，教师并没有特别的关注。学生的学习目的不够明确，自主学习和主动学习的能力不足，最终导致教学质量得不到保证。

实践性如此之强的专业课程，需要因地制宜，也就是说要结合当地社会的企业生产来进行培训实践，但是传统教学总是普遍性太强，往往会产生技能和企业不能对接的现象。由此可见数控车削教学还需要一些赶紧的策略，适应现代职业教育的需要。

3 教学策略

3.1利用“评价反馈”培养学生的思维能力

高职阶段的学生难以形成自我反思的习惯，所以教师在教学过程中就要有意识的对学生对学习任务进行评价，其中包括学生自我的评价、相互之间的评价以及教师的评价。教师也不能“一锤子打死”来肯定或者否定学生的能力，学习作为一个过程，评价最好也要在阶段中进行，参考各项指标对每一个阶段进行评价，不管是实践还是理论接受。自我反思和评价，然后自我改进是评价反馈的目标，但是不能把反馈评价当成教学主要内容，要注重其对教学效果的促进作用，比如实践中的失败，善于总结，而不是进行反面教材宣传。让学生意识到自身的不足就够可以，无形中培养了学生的思维能力。

在实践实训中，教师评价要以鼓励为主；客观公正地评价学生在专业技能中的表现，使学生能从中正视自己的不足，认识到操作规范或团队协作过程中存在的失误，进而更好地激发学生的学习热情。这就要求评价项目要进行细分，从专业技能、方法能力、理论接受能力等几个方面进行整体评价。

3.2注重课程教学效果

在数控车削加工的教学过程中，多采用仿真软件的使用，虚拟机床的加工， 使学生在课堂上不再是枯燥无味的灌输理论知识，而感到生动，既容易理解又记得牢。通过实训车间的数控加工，学生能够加工出实物，有一种成功感。同时通过理论一体化的教学增加了师生的面对面交流，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，能够结合实际，从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教，以满足不同层次学生的需求。

3.3灵活运用教学方法

数车的训练通常分为三个阶段，基本功训练、综合工件训练、创新提升训练阶段，三个阶段要相互衔接，由浅入深，从简单到复杂。在进行这三个教学训练阶段的过程中，教师要充分发挥自身优势，采用灵活的教学方法，不要单纯的采用统一的教学方式，单独指导或者集中指导交替进行。教师要逐渐培养出自己的教学风格，高职学生自律性稍差些，强迫学习往往适得其反，教师要风格幽默，调整教学方式，用通俗的语言讲解复杂的问题。其实数车教学在教师理论教学中有些内容比较难以理解，所以恰当的比喻和生动的语言显得十分重要。调动学生的学习积极性，解惑于学生。数控车削注重实践，但是实践实训过程中教师要注意每个学生内心的理解，所以实训和实践中教师要有自己的独特的方式，比如实操前讲什么，实践过程中的教学节奏如何把握，适当留出悬念和学生的探索的能动性，进行第二次实践。总体对学生做到严格而又宽容，原则坚持而又灵活。

3.4编写一体化教学配套教材

一体化教学是当前数控车削教学最为普遍采用教学方式，所以一套能够与时俱进的一体化教材就很重要。教材要面向实际，面向社会，适应社会和企业的需要。所以需要进行行业分析，确定人才培养目标符合企业实际需求。通过实践专家进行实践工作的分析，找出教材的重点和实践点，召开专家会进行实施效果的讨论。同时设计学习任务，完成学习任务设计方案，形成一体化课程标准。最终定稿的教材在形式上采用活頁式的样式；在内容上采用一个个具体的学习任务来进行教学。大体框架由机械零件加工编程，机械零件的数控车削加工；机械零件的检验与质量分析；工作总结与评价几个方面组成。

3.5发展良好的校企合作关系，创建校外实训基地

数控车削课程需要大量的实训设备和场地，但是许多学校都有着同样的困难，就是实训场地不足的问题，如何能够既实现实训场地足够，又节省高校资金资源成为教学效果提升的重要因素。实现学生实践的多元化、多形式可以将高校与企业合作，安排学生到企业顶岗实习，本着长期合作、共同发展的原则进行教学实践融合。企业里不仅有设备和场地，更多的是有着经验丰富的技术人员，这可以说是用金钱难以换回来的财富，他们可以介绍设备的使用方法和构造原理，使学生能够更加了解生产的过程，通过主观能动性将理论知识与生产结合起来；自然而然的学生的感性认识和理性理解就有所提升，特别是在对生产设备、工艺与流程了解的过程中，对企业的工作程序也有所认识。学校方面本身不易建设较大的实训场地，也难以实时更新自己已有的设备，这样和企业共建实训基地既有利于学校减少实训场地建设的大量资金投入，又有利于企业选择出优秀、适合企业的人才，也有利于学生熟练掌握相关技能，更加符合企业单位的用人要求，实现学校、企业、学生“三赢”的状态。

4 结语

数控车削是注重实践实操的课程已经成为共识，一体化教学也是根据这个特点进行设计的，但是不同的地区和学校依旧有着各种各样的实际问题，所以不能够因为实施了一体化教学就忽略了其中隐藏的一些问题，本文提出的建议也不是普适的，教师教学要学会具体事情具体分析，在建议的基础上结合自身实际，提升数控车削的教学效果。

参考文献

[1]邓刘生.浅谈数控专业理实一体化教学改革[J].职业技术教育，2012

[2]刘敏.数控车削加工教学方法的探讨[J]. 科学咨询（科技·管理）. 2016（11）

[3]习燕玲. “理实一体化”教学方法与数控加工专业的结合[J].科技与创新. 2016（18）

[4]陈助振.数控实训教学改革探讨[J].机电技术. 2009（02）

作者简介

王志坚（1970-），男，浙江杭州人，汉族，浙江科技学院教师，研究方向：机械工艺。