分享经济创新企业盈利模式探讨

梁海艳

内容摘要：分享经济作为一种新兴的经济发展模式在世界范围内引起了广泛关注，并对人们生活的方方面面产生了深刻影响。本文从行业领域渗透力、市场规模扩张力、典型企业生命力三个方面分析了分享经济坚实的盈利根基，从案例分析的视角，分析了分享经济企业创新的“三维定制”、“多面业务”、“二元理财”盈利模式，从法律制度、信任体系、协调机制方面，提出了规范分享经济更好发展的建议，以期推动分享经济企业更好盈利。

关键词：分享经济 盈利模式 案例分析

引言

本文首先从行业领域渗透力、市场规模扩张力、典型企业生命力三个方面分析了分享经济盈利可行性的强大市场根基。其次，文章分析了分享经济“一线纵深”的盈利基础，和“三维定制”、“多面业务”、“二元理财”三种创新的盈利模式，并从案例分析的视角阐述了典型分享经济企业对三种盈利模式的实践。最后，文章从法律制度、信任体系、协调机制三方面为分享经济的健康发展提出了规范和管理建议，以期促进分享经济企业持续更好盈利。

分享经济企业可盈利的市场根基

从行业领域渗透力来看，借势现代信息技术的迅猛发展，特别是移动互联网的推广普及，分享经济以迅猛之势渗透到各个行业。从实体的交通出行、房屋床位、私厨美食、服装工具到非实体的健康医疗、知识教育、公共资源、专业服务，再到资本市场的金融保险、资本众筹，甚至于自媒体和宠物的借用、交换和共养等领域，分享经济都已有所渗透，并且渐呈星火燎原的态势。这为分享经济的盈利打下了坚实基础。

从市场规模扩张力来看，无论是中国本土还是世界总体，分享经济的市场规模都在不断壮大，并且仍在世界范围内持续扩张。据普华永道调查显示，2014年全球范围内分享经济中五大主要行业（P2P借贷和众筹、在线雇佣、住宿、租车、音乐和影视流）的市场规模达到了150亿美元，到2025年这一市场规模将增加至3350亿美元。《中国分享经济发展报告2016》指出，2015年中国分享经济市场规模约为19560亿元，预计未来五年分享经济年均增长速度在40%左右，到2020年分享经济规模占GDP比重将达到10%以上。这为分享经济盈利的进一步发展提供了又一层保障。

从典型企业生命力来看，截止2015年，资金借贷领域的分享经济企业LendingClub已经通过其平台实现了70亿美元的借贷金额，市值达到了50多亿美元，每日有870万美元的日新增借贷额。在线短租领域的分享经济企业Airbnb，到2015年业务范围已遍布世界190多个国家34000多个城市，已拥有超过2300万用户，累计超过4000多万个房客曾选择入住其客房；预计到2020年，Airbnb营收将达到100亿美元，息税折旧及摊薄前利润将达到30亿美元，目前Airbnb的估值达到了255亿美元。交通出行领域的中国分享经济企业滴滴出行，是当前中国分享经济领域中估值最高的企业，已达到了200亿美元。2015年，滴滴出行全平台（出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、企业版）订单总量达到14.3亿，这一数字相当于美国2015年所有出租车订单量（约8亿，数据来源：IBISWorld及Statistic Brain）的近两倍，更是超越了已成立6年的Uber刚刚在2016年圣诞节实现的累计10亿订单数，其注册用户数已突破2.5亿；中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的《专车市场发展研究专题报告》显示，滴滴专车占据了国内专车行业87.2%的市场份额，以2015年11月23日北京大雪为例，那天北京仅滴滴专车的呼叫需求就超过了100万，这一数字是纽约全天移动出行量的8倍。这又進一步坚定了分享经济企业盈利的信心。

分享经济创新企业盈利模式分析

分享经济作为新兴的经济发展模式，具有其自身的发展方式和特点，其盈利模式也更具创新特色。本文通过分析研究分享经济领域的一些典型企业，总结了分享经济的三种盈利模式。其中，“一线纵深”是盈利的基础，“三维定制”是“一线纵深”基础上面向消费者盈利的具体体现，“多面业务”是面向闲置资源所有者盈利的具体体现，“二元理财”是基于平台盈利的具体体现。

（一）盈利基础：“一线纵深”

分享经济提倡的是闲置资源在陌生人之间的协同和分享，提倡一种“占有但不拥有、使用但不购买”的理念，给了消费者更加独特、更加新颖、更加喜闻乐见的消费体验，人们通过分享经济可以实现坐陌生人的车，睡陌生人的床，吃陌生人的饭，穿陌生人的装。凭借这种全新的消费理念，分享经济可以迅速扩大自己的消费群体，占领市场，展现强大的发展劲头和生命力，从而吸引大量的投资实现进一步的发展壮大，提升企业市场估值，实现盈利的良性循环。

Uber公司所提倡的是更加便捷更加私人的出行方式，打车按下一键，五分钟内车就能驶到面前，把用户送到目的地。正是依托这种更为消费者所接受的理念，Uber在12轮融资里一共募集了66.1亿美元，共有52个投资人参与了投资，目前市值高达500亿美元。而Airbnb在创立之初提出了“在陌生人家里搭铺盖”的理念，让出国旅游的游客可以住到当地的民宿，更加真切地体会到当地的生活方式和民俗风情，摆脱了传统酒店千篇一律的桎梏。正是在这种理念的驱动下，Airbnb在2015年完成了E轮15亿美元的融资，公司估值达到了255亿美元。觅食则提出了“让人足不出户，尽享身边私家手工美食配送上门”的发展理念，提倡一种人人都可以享有的自由生活方式。正是有了这种新颖独特的企业理念，觅食在36氪网第一次报道过后的三个月间，就完成了由红杉资本领投、晨兴资本跟投的1500万美元的B轮融资，刚成立两年、正式上线一年市场估值就已达到了1亿美元。

（二）面向消费者：“三维定制”

在众多的分享经济企业中，有很多企业都是对专业服务的分享，如个性化的出行服务、专属化的旅游服务、专业化的美甲服务等，通过这些特色的私人定制，给了有需求的消费者别具一格又独具魅力的消费体验，使其内心得到了大大满足，而这样的服务也正体现了分享经济的“高端大气上档次、低调奢华有内涵”。当然，这样专业且定制的服务一般定位也是比较高端的，比如个性化的出行乘坐的可能是私人飞机，专属化的旅游项目可能是境外高尔夫或非洲狩猎，专业化的美甲请的可能是高级美甲师等。所以，这样的私人定制会给分享经济企业带来丰厚的回报（盈利）。

如果需要个性化的创意设计，可以找猪八戒网；如果需要专属化的商务服务，可以找猪八戒网；如果需要差异化的营销推广，还可以找猪八戒网……作为中国领先的服务众包平台，猪八戒网的服务涵盖了程序开发、文案写作、装修服务、生活服务、配音影视服务等，为企业、公共机构和个人提供专业定制化的解决方案。依托品类齐全的私人定制服务，猪八戒网从劳动成果分成、广告收入和接手公司业务等方面获取了丰厚的回报。2006年9月，猪八戒网发布新鸥鹏集团30万元任务，是中国威客第一单；到2013年8月，猪八戒网交易额突破25亿元人民币，用户总数突破900万；2015年6月，猪八戒网分别获得来自重庆北部新区下属某国有公司和赛伯乐集团的10亿元与16亿元融资。通过猪八戒网的发展历程，其专业定制的盈利模式可见一斑。

（三）面向所有者：“多面业务”

分享经济之所以能够实现闲置资源所有者和需求者的有效对接，往往要依托现代信息技术所构建的平台，而平台的出现不仅推动促进了交易较好的实现，而且给分享经济企业提供了更多的相关业务，增加了盈利来源。一是平台费，分享经济企业构建的平台可以很好地连接所有者和需求者，对供需双方的人们形成了强大的吸引力，而企业会对申请加入平台的人收取一定的平台费来实现盈利。二是服务费（或佣金），在分享经济平台上更容易促进交易的成功，因而分享经济企业可以通过对在平台上实现的每一单交易收取服务费（或佣金）实现盈利。三是推广费，在分享经济的平台上，各个所有者的闲置资源非常之多，平台可以针对资源的不同特性进行优先推送、推荐和推广，并且收取一定推广费而盈利。四是广告费，在分享经济平台上的注册用户都有明确的需求，一些商家可以在平台上植入广告有针对地进行宣传，分享经济企业正好可以以此赚取广告费实现盈利。五是数据分析费，分享经济下的每一个平台都是一个数据中心，通过对消费者相关数据的累积、整理和分析，帮助有需要的人们进行管理决策，分享经济企业也可以收取相应的费用而实现盈利。图1是分享经济“多面业务”盈利模式。

分享经济领域以“汽车共享”为理念的企业Zipcar，实行会员制，会员需要在注册后，才能在平台上使用网上订车服务。会员注册需要支付25美元的驾照验证费用和可退还的100美元租车保证金，并根据租车计划的不同，收取每年50到250美元不等的年费。据有关方面数据，截止到2016年2月，Zipcar的注册会员已达到了56万，仅平台费这一项就达到了1400万美元。此外，Uber平台会向司机接收的每笔订单收取20%的佣金；Airbnb对其平台上的每笔订单会向房东收取3%的服务费，向房客收取6%-12%的服务费；劳务交易平台跑腿兔（TaskRabbit）对每一笔交易都会抽取一定比例的佣金；家庭美食分享平台BonAppetour也会对每笔发生在主人和客人之间的交易收取一定比例的佣金。当然，分享经济企业还可以充分开发其平台的潜能开展多种业务，如Uber还可以利用乘客的出行數据分析其偏好帮助相关商场提供管理决策，Airbnb还可以按照房主的要求对其客房进行优先推广，并且这两家平台同时可以植入当地旅游景点的广告为其进行宣传，从而进一步促进企业盈利。

（四）基于平台：“二元理财”

在分享经济领域，企业都是通过互联网构建的平台匹配需求者和所有者，所有者将闲置资源分享给需求者获得回报，需求者通过付出成本满足需求。在这样的交易过程中，需求者所支付的资金要先停留在平台，经过一定的周期后，平台再统一将资金支付给资源所有者。在这种情况下，基于庞大的市场规模，平台上的滞留资金数量将非常大，这样的资金在滞留期间一方面可以用来存放到金融机构获取利息收入，另一方面还可以用来做项目投资，这种情况下分享经济企业可以获取更多的盈利。图2是分享经济“二元理财”盈利模式。

在存款收入方面，据英国《金融时报》报道，2015年Uber的司机每天在中国市场上收到的订单量正逼近100万份。按平均每单10元、中国人民银行2015年0.35%的活期存款利率水平，仅仅每周滞留在平台上的资金就可以获得3.5万元的利息，全年的利息总额就有182万元。如果存放到利率更高的商业金融机构，这个数值将更大。此外，滴滴出行和Airbnb在利用滞留资金方面的利息盈利也相当可观。在投资收益方面，截止到2015年，滴滴对东南亚打车软件GrabTaxi、印度打车软件Ola、美国打车软件Lyft、国内的饿了么分别进行了战略性投资（资金包括大额平台滞留资金和滴滴所获的融资）。虽然限于商业秘密等因素，具体数值无法得到，但作为投资方，除了战略竞争的需要外，滴滴在利润上也会收益颇丰。

强化规范和管理促进分享经济企业更好盈利

分享经济作为一种新的经济发展模式，对现有法规制度和社会管理带来了新的挑战和冲击，所以分享经济的健康发展和更加良好的盈利保障，就有赖于对其进一步的规范和管理。首先，完善分享经济相关法律和规章制度。要做好对分享经济企业资质的审批和认证，确保其安全运作；要做好对分享经济企业运营过程中的税收监管，确保其依法运作；要做好对分享经济企业知识产权的保护和合法应用，确保其依制运作。以此分享经济能够更好实现盈利便有了法制保障。其次，完善分享经济赖以依存的社会信任体系。要将分享经济参与者的户籍身份信息与企业平台注册信息进行绑定，将分享经济交易双方的个人金融信息与企业信息进行绑定，将个人第三方的诚信认证（如支付宝推出的芝麻信用）与企业的政府（或国际知名的非政府组织）认证进行绑定，奠定分享经济可以更加盈利的信任保障。再次，完善分享经济与传统企业的统筹协调机制。统筹协调好分享经济与传统企业的利益分配机制，减少传统企业对分享经济发展的阻碍；规划制定好行业和市场的发展秩序机制，减少市场先进者对分享经济后进者的质疑和阻挠；筹划安排好相关市场和产业竞争机制，减少分享经济的发展成本和准入门槛。这样，分享经济又有了更加盈利的机制保障。

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