轨道交通专业顶岗教学实习研究

郭尧鹏 李珂钰 周珩

【摘要】轨道交通类专业的订单班顶岗实习管理一直是学校的难点。文章通过对一定量的实习管理实例进行分析，寻求现场实习管理制度改革的关键，确定行之有效的管理模式，以制度改革带动学生实习成效的提升。

【关键词】轨道交通专业；订单班；顶岗实习；管理机制

一、四川管理职业学院城市轨道交通车辆技术专业顶岗实习现状

自2009年以来，我院先后与广州地铁运营公司、成都地铁运营公司进行了校企合作，经过几年的探索，共同构建了我院针对订单方式培养学生的顶岗实习制度，在学生顶岗实习过程中企业对学生实习有明确的目标和严格的考核。我院城市轨道交通车辆技术专业3年的毕业生共计691人，其中2014年为244人，2015年为306人，2016年为141人。就业率一直保持较高水平，2014年为99.18%，2015年为98.37%，2016年为100%。我院充分利用西南铁路及城市轨道交通行业大发展的有利时机，主动服务企业，以订单培养作为轨道交通专业学生的主要就业方式，努力提高毕业生就业质量。毕业生的对口就业率较高，2014年为96.69%，2015年为98.01%，2016年为100%。毕业生就业入职起薪较高，2014年为2563元，2015年为2708元，2016年为2810元。

但是，在顶岗实习中也存在以下问题。

（一）学生自主学习能力差

自2009年以来，我院生源结构逐年发生变化，学生入校成绩在应届高中生中较低。学生在校期间的表现反映出其整体的学习自觉性不高，学习能力不强。加上我院人才培养方案的变化，《课程标准》对于学生整体来说要求不高，是极其容易达到的。在校期间，学生面对有难度、有深度的知识没能养成良好的学习习惯，面对学习困难也未能形成较强的抗压能力，导致顶岗实习期间阶段性的考核成绩不理想。

（二）指导教师管理不到位

在顶岗实习期间，企业指定的培训人员针对学生的技能培训多是纪律培训，对于学生的行为习惯关注较少。加之学校负责的指导教师接触每位学生的时间有限，造成实习过程中对学生的管理缺失。这种管理使得学生出现学习问题以及纪律问题的可能性大大增加。

（三）學院与实习企业缺乏必要的沟通

企业针对顶岗实习的纪律有具体的要求，学校对于学生顶岗实习期的表现也有具体要求，但在学院与企业之间信息交换不及时的情况持续存在，导致学生实习中各方面问题不能及时在学院与企业之间形成良性反馈，学生实习中存在的问题容易被忽视。

（四）学生对岗位的认知太少

以我校2017年毕业生为例，很多学生之前对地铁公司的工作岗位不太了解，多是因为父母建议报考本专业。顶岗实习后，快节奏的工作方式和学习方式与学生心理的预期差距较大，有些学生适应不了，甚至不认可地铁公司的管理及考核制度，于是实习不到两个月就退出了。

（五）实习企业对实习生的关注还不够充分

在与学生的交流中我们发现，实习生在实习期间受到的关注程度会影响学生之后上岗的表现。实习企业往往关注培训的考核结果。我学院实习学生中，在校期间成绩优异者通常在实习期间也能表现优异，受到指导师傅的肯定，并在此后的工作中保持良好的工作状态以及积极性；但在校期间成绩一般者，在实习期间自我认识不足，在高强度、高难度考核中未能受到关注，在上岗之后往往表现平平，没能充分发挥出自身优势。

二、顶岗实习管理模式的改革探讨

针对我院学生顶岗实习出现的问题，我们提出以下对策。

（一）实习前思想的引导

通过对顶岗实习期问题学生的调查，发现这类学生都存在思想不端正的问题。他们在实习过程中出现迟到、考核不及格都反映出他们对顶岗实习的不重视，存在单纯地把顶岗实习当作去企业的错误思想认识问题。由于学生在校期间对实习单位以及顶岗实习的认知有限，如顶岗实习工作的时间要求、纪律要求，顶岗实习期间的表现对于之后工作的影响，顶岗实习的考核结果与毕业之间的关系，这些认知一旦出现问题，学生将出现相应的实习行为表象。所以，在实习前应加强对学生进行思想指导。

（二）顶岗实习前期理论学习的管理

由于学校理论教学与现场实际教学存在着认知错位，学校教学中理论课教师对于现场情况的不了解，现场指导教师对学生已掌握的理论课程知识的不了解，学生接收到的知识与实际联系不紧密，造成学生在实习期内对理论知识出现认知偏差，认为学校里的教学对现场使用没有实际作用，认为操作技能要求简单而不需要掌握理论知识，从而出现心态变化，在实际表现中眼高手低，实习表现不理想。为了强化顶岗实习前期理论学习的管理，提出以下对策。

1.指导教师对学习内容的梳理、分析。指导教师在顶岗实习之前，可与合作企业培训负责人相互联系，针对学生已掌握的理论知识进行梳理与分析，从中提炼出在顶岗实习过程中学生必须掌握的基本理论知识以及技能知识，最后以提纲的形式与学生进行理论知识的梳理与分析，让学生在实习之前在理论认识与实践操作之间能形成明确的逻辑框架。

2.采用合适的方式对学生进行有效的辅导。调研中我们发现，指导教师与学生的接触时间有限，学生理解与接收顶岗期间企业的培训内容以及要求容易流于形式，在仅有的课堂培训中保持较高的学习效率存在困难。我们可充分利用雨课堂、微信等新媒体工具，将各个阶段学生应掌握的规章要求、技能要求进行推送，让学生进行有目的的复习与巩固，充分利用一切时间进行学习。指导教师以及指导师傅同时利用这些新媒体的反馈功能，实时了解学生的学习情况，对学生的一些疑问进行解答，从而形成良性的培训关系。

3.每次考核后及时组织学生总结阶段学习效果。数据显示，对于所有顶岗实习的学生来说，阶段性考核成绩的变化区间小。通过交流发现，我院大部分学生的自我效能感不高，学习能力低，平时在校期间的学习成绩也不太理想。在每次考核后，我们可进行阶段性的总结，分析学习问题，找出学生在实习中的优缺点，奖励优秀的，鼓励后进的。

4.对于考核较差的学生应给予预警，并考虑当面辅导。考核较差的学生存在着工作动力不足，不重视考核结果，甚至有逃避心理，针对实习期应对考核的方法指导还远远不够。学院以及企业都应特别关注这类学生，给予预警，并考虑当面辅导。

（三）跟岗后的实习管理

学生在经过了顶岗实习前期培训后，将进入跟岗阶段，对将上岗的工作进行业务纪律、知识和技能的熟悉，并进行考核。调研中发现，该阶段学生管理难度大，出现实习问题的情况更为突出。为了加强跟岗后的实习管理，建议从以下几方面执行。

1.落实指导师傅，指导教师与师傅建立及时联系的制度。通过建立微信群、QQ群等方式，指导教师与指导师傅之间构筑起通畅的交流平台，在学生出现实习问题的时候能第一时间进行问题反馈。

2.严格学生考勤，对于执行困难的学生，学院要协助企业给予帮助。学生实习期间的住宿地点分散，实习时间以外的作息安排比较自由，导致自制力不够的学生在实习期不能按时到岗。实习单位应严格学生考勤，及时联系指导教师，指导教師应协助企业对学生进行思想教育工作。

3.定期了解学生思想动态，及时纠正学生的错误思想。实习的过程中学生容易出现自我认知偏差，对于工作缺乏自信，受到当前社会中一些功利思想影响较深，对职业发展容易产生无目标感、无意义感，以致实习过程中表现出自我懈怠，一旦考核成绩不理想甚至出现自我放弃的心理。为了避免学生陷入思想误区，指导教师以及指导师傅应定期了解学生的思想动态，及时纠正学生的错误思想，必要时采取心理干预并通知学生家长。

（四）加强校企沟通，有条件的多让在校学生到企业参观

学校的实训条件肯定跟不上企业现场的实习环境，企业会根据市场的需要随时调整对岗位人才技能的要求。要想让学生掌握更多适应企业要求的技能，就要让学生多到企业学习交流。另外，尽早让学生到企业了解并适应岗位，有助于学生形成良好的就业观及对将来就业单位的企业文化的认可。

（五）企业关注实习期学生的各方面表现，多做宣传

企业可在实习生培训工作中针对学生的表现增加多维度的考核，例如考核学生在实习期间对地铁文化情况的了解，调查并报道学生参与企业的党团活动、公益活动的情况，了解学生在实习期间的生活情况。利用企业公众号、微博等媒体将实习生的实习情况展现给社会，在这个过程中让实习生感受到企业对他们的充分关注，让他们在高强度、高标准的考核中，能在各个方面给企业呈现自身的优势。

【参考文献】

[1]张晋源.提高长安福特“订单班”教学质量的探讨[J].科教导刊·电子版，2015（05）：53.

[2]钱叶莹.顶岗实习中校企“双教双管”模式的探索与创新[J].大学教育，2015（01）：80-81.

[3]朱月红，郭秀华.顶岗实习运行机制的构建[J].职业技术教育，2010（35）：58-60.