激情与慵懒的 美丽邂逅

艾迪是一个例外。一般来说，如果有机会的话，大家都会毫不犹豫地将自己的赛车换成了红色的4C Spider。但是艾迪不同。“呃，”他看了一眼阿尔法·罗密欧说，“对于实用至上的我来说，它还不是我非买不可的那款车。”他刚刚把车停到了海德街的尽头，海德街是一条非常陡峭的道路，我们停下的地方离渔人码头仅有一箭之遥。站在39号码头，迎着扑面而来的徐徐海风，看飞舞的海鸥盘旋迂回，让人感到心旷神怡。“但是风向如何还是很重要的，”艾迪一边说，一边脱下工作时戴着的皮手套，“有时候，晒太阳的海狮们发出的臭哄哄的气味和它们喧闹的叫声也会随着海风飘过来。”

20多年来，艾迪一直在旧金山担任“叮当车”司机的工作。由于旧金山的闹市区是建在几十个小山坡上的，所以这种特有而古老的“叮当车”就应运而生。这种“叮当车”其实就是有轨电车，游客可乘坐它游览闹市区。虽然这种车曾经盛极一时，现在却只保留了3条线路。旧金山的路面多是起伏不平的，尤其在市中心，长陡坡直上直下的地形居多，而这种利用不断循环的钢缆索牵引缆车在路轨上行驶的交通工具，大大减少了交通事故。车行悠慢，叮当声响，载着人们缓缓穿越闹市，恍惚间，还真让人有点时光倒流之感。“也许，我的车速度没有你的车快，但是每天，来自世界各地的女士们都会对我的车产生浓厚的兴趣，”他说着，开心地咧嘴一笑。“你知道我的意思”。的确，艾迪每天都会开着叮当车，载着女士们上坡下坡经过各个游览区，饱览沿途的如画风光。

和艾迪驾驶的叮当车一起上下坡

只要看看这里的地形，我们就能够清楚为什么艾迪宁愿开叮当车，而不愿意开阿尔法·罗密欧 4C Spider了。“虽然阿尔法看起来很酷，但在这个城市，你永远无法开得那么快，”刚刚经过一个旅游景点后，他对我说。“也许接下来你会想去看看金银岛了，”叮当车在阿尔法旁边咔哒嘎嘎作响，咔哒咔哒地准备启动时，他对我喊道“赶紧坐好，又要出发了。”

号称“海湾美女”的旧金山不仅是世界上最进步和最开放的城市之一，也是美国反文化中心和嬉皮士运动的发源地。“披头士”1967年的巅峰之作是“爱之夏季”（Summer of Love），在这个浪漫的城市，至今，你似乎仍然会感到迷幻摇滚那种不羁的气息弥漫在空气中。望向城市的各个角落，满眼都是那些生机勃勃的翠绿青草和似锦繁花。但是，旧金山也是世界上消费最高的城市之一，市中心地带的租金甚至和曼哈顿的差不多。

下一站就是金银岛了。金银岛位于海湾大桥的下方，通往奥克兰和伯克利方向。

金银岛是用建造海湾大桥时所挖出的泥土建造而成，为了迎接1939年的国际博览会，人们在1906年旧金山大地震的废墟上建成了金银岛。战争期间，它曾作为港口和机场为海军服务，今天只有很少的人在此居住。由于位于海湾中间，只要不起大雾，从这里远眺旧金山市区，欣赏璀璨的旧金山夜景，别有一番风味！

在傍晚的背光下，泛美金字塔高高地耸立在上方，只有市场区南部326米高的Salesforce Tower在高度超过了它。 “我可不在乎这东西有多高，”里克说，他正慢慢骑着自行车路过。“它看起来像一个怪物的假阳具。”里克的想法我们无法苟同，但是毋庸置疑，双子峰上的视角的确要更好一些。因为在那里，您可以坐拥让人惊艳的360度城市全景，海湾与大洋的美景也一览无余。

高耸的双子峰

在返回这座城市的路上，市中心玻璃镜面的摩天大楼沐浴在黄昏的金色余晖中。时间不早了，看来只能等到明天再去双子峰了。这辆阿尔法·罗密欧穿过熙熙攘攘的市场大街，然后向右转入诺布山方向。它在通勤的交通拥堵时段中，启停表现极为出色，尽管它其实是一辆以速度著称的跑车。

阿尔法·罗密欧将意式优雅的精髓完美地融入到这款车型之中。配备的双离合变速箱，换挡时不仅能够快如闪电，而且每次换挡都非常平顺，顿挫感可以小到几乎令人无法察觉的地步，底盘能够精确及时地反馈路况。一方面您可以尽情欣赏旧金山那些举世闻名的街道，另一方面，这种坡度极大的路况对车技也是一个极大的挑战。事实上，旧金山靠近安德烈亚斯断层，虽说是城市，却拥有着丘陵地貌。

两座最高的山丘高高地耸立着，好像印度女孩的胸脯。曾有西班牙传教士称其为双子峰。山峰顶部云雾缭绕，根本无法看清山顶的任何东西。风起云涌，几乎不用一刻钟就可以覆盖整个城市，就像一个云做成的毯子覆盖在城市上空。

“在这里，很少能亲眼见到这种车，”梅根说，她在唐人街的小巷发现了一辆4C，立即就被深深吸引住了，巴不得立即能够坐到里面体验一下。“那是阿尔法·罗密欧，不是吗？”她从主路经过瞥见这辆车的时候，就兴奋地拉着她的朋友跑了过来。“我之前在杂志上看到过这款车，那个时候，我就被它的魅力深深折服了。但是在街上，我还是第一次亲眼看到。哇，它好小，” 当她坐进车内的时脱口而出，“而且底盘那么低”。

“但是它对我来说足够大了，”一小时之前就已经站在那里的布莱恩先生说， 这位历史教授是在将自己的车停到萨特街贾森·姚斯停车场的时候看到了这辆阿尔法，看到这辆车，回想起昔日时光，他显得有点伤感。“我曾经也有一辆红色的Spider，但是现在，我不得不说，我已经太老了，已经无法驾驭它了。但是，我可以坐进去用智能手机拍张照片吗？然后把它发给我的妻子，留作纪念。”

小意大利（意大利移民区）

“你去过小意大利吗？”，他一边从车内出来，一边问。 “你应该去阿尔法中心拜访一下卡罗和约翰尼，”他建议道，接着又写下一个地址：哥伦布大道857号。“我一直在那里给我的Spider做保养，那是非常棒的工厂。在这个城市，不是每条过于陡峭的路段都适于车辆行驶，开着车，也无法走捷径去小意大利。“布莱恩说的对，要想去那里，半岛东北角的街道是必经之地，从海德路右侧开始出发，沿着旧金山最陡的通车街道之一榛子街下行。在十字路口后面的一米处，没有什么显著的标记。车子冲到坡顶后再往下坡走，会让您有一种“冲下悬崖”的眩晕感，因为前边的视野里似乎只剩下了天空。

我定了定神，盯着眼前的发动机盖，膝盖稍微收紧，过了一会儿，就看到了下坡的道路，但是突然沿着这样陡峭的斜坡向下行驶，整个人都處于一种紧绷的状态，心也悬到了嗓子眼。驶过曲折的山路，可以看到电报山上的科依特塔和圣徒彼得和保罗教堂。你还记得麦昆那部以飞车场景闻名的电影吗？在旧金山起伏不断的坡道与拥挤的车流中，男主角弗兰克ww布利特（Frank Bullitt）驾驶的野马与反派杀手的道奇Charger R/T就是在这个地方互相激烈追逐的 。或许从坡顶冲下来的话，速度会更快一点？

“哦，那是肯定的，”Johnny Cestarollo说，他刚刚修好了深蓝色的Bertone-Alfa，把螺丝刀放在一边。20世纪80年代，他的父亲卡罗接管了位于哥伦布大道和九曲花街角落的这家工厂。花开时节，远远望去，犹如一幅斜挂着的绒绣，美不胜收，而“九曲花街”的美名也由此获得。旧金山无疑是画家手中的调色盘，在慵懒与不经意之间成就了美国最多姿多彩的创意之城。

从那时起，至少对于Alfisti来说，它的魅力绝不逊色于这座城市的地标金门大桥。说起金门大桥，这座超过2.7公里的悬索桥将旧金山与北部的马林岬连接起来。每天会有120，000辆车通过。

但是，我们和红色的4C Spider没有穿过大桥。在桥的南侧稍作停留后，我们就沿着太平洋，向南方向驶出了城市。“开到动物园后面，你们就能看到左侧的林荫大道，”约翰尼建议道，“接着往前开，在水晶泉水库后面，沿着山脊驾驶，就能到达伍德赛德的爱丽丝餐厅了”。虽然道路蜿蜒曲折，但是阿尔法不负众望，充分体现了它的卓越性能。“我希望”，约翰尼在道别的时候显得有些依依不舍，“下次还能有机会和你，当然也和4C Spider一起来。”

撰文、摄影： Michael Orth

编译：姜丽霞