图说大众途锐

第三代

途锐

对大众汽车来说，新一代途锐将是这个品牌的“品质典范”，它同时还是大众品牌的旗舰SUV，所以每一处细节都必须完美。这款新车将在2018年夏季投放市场

四轮转向

选装的后轮转向机构可以将转弯直径从12.19米缩短到11.19米.为了提升高速稳定性，车速超过37km/h后，两个后轮会跟随前轮做同方向摆动（角度小于前轮转角）。

四种发动机

功率分别为231马力和286马力的两台V6柴油机，功率为340马力的一台V6汽油机，稍晚还有一台421马力的V8柴油机。还有一个混合动力版本只供应中国市场。

HUD抬头显示

途锐首次像别的品牌那样提供抬头显示功能的选装包，可以在风挡玻璃上投影显示车速、导航信息，以及系统识别出的道路限速信息。

创新座舱

Innovision Cockpit 是大众汽车对这款仅配备了几个经典按键的途锐数字驾驶舱的称呼。这款车全面数字化地整合了仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏，15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘相连，可支持触控、手势和语音的操作方式。这种表面略呈弧形的信息娱乐系统显示屏向驾驶者一侧倾斜，更方便其在驾驶过程中随时观看显示屏上的信息。

辅助系统

辅助系统在各种不同的情况下为途锐驾驶员的安全驾驶提供了帮助。其中包括交通拥堵辅助系统、具有行人检测功能的城市紧急制动系统、前方交叉路口辅助系统、自动驾驶的车道保持系统和换道辅助系统、拖车辅助系统、应急辅助装置、二次碰撞刹车系统和疲劳驾驶警报装置。

3.5吨牵引力

3.5吨的拖车质量（制动情况下）使途锐在车身倾斜度达到8%的时候依然能够稳健自如地行驶。安装在车尾的可收回的电动拖车钩，按下后备箱的按钮就可以将其打开或收回。此外，挂车接合器的设计，使现在的自行车架可以安装四辆自行车，而不是像以前只能安装三辆自行车。第三代途锐提供了五种驾驶模式和三种普通的越野模式。还有一种越野包可供选装，其中包括另外两种越野模式，一种将油箱从75升增加到了90升，另一种配备了用于油箱、散热器、电池和增强底盘保护的车身底部保护装置。此外，这款车还配备了前后轴电子防倾杆，可以实现主动侧倾补偿，前后轴防傾杆的两端与电机相连，电脑会根据车辆的行驶状态调节电机执行器施加反向扭矩或解耦，起到抑制侧倾，提高车辆操控稳定性以及在一定程度上改善越野性能的作用。