探讨铁路企业劳动工资的管理措施

郭剑锋

摘 要：企业职工的劳动工资是保证铁路企业职工队伍建设稳定性的重要前提。随着经济的不断变化，以前的铁路企业工资管理制度已经无法适应新的社会经济发展，因此，铁路企业如果想要在不断变化中获得更多的经济收益，就必须对企业的劳动工资管理进行相应的改革与设计，才能使企业在经济激烈的竞争中稳步前进。从我国目前铁路企业劳动工资的管理制度来看，其内部依旧存在着许多问题。本文主要从铁路企业劳动工资管理的重要性出发，针对相应的问题提出了有关铁路企业劳动工资管理改革与设计的相关方案，希望能对企业的劳动工资管理有所帮助。

关键词：铁路企业 劳动工资 重要性 存在问题 管理措施

中图分类号：F570 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2018）09（c）-102-02

1 加强铁路企業劳动工资管理的重要性

对于铁路企业来说，加强劳动工资的管理并加以完善，能有效保障铁路企业职工队伍的稳定，以下几个方面阐述加强铁路企业劳动工资管理的重要性。

首先，加强铁路企业劳动工资的管理，有利于使企业的职工转变其工作观念。具体来说，铁路企业加强劳动工资管理后，能够使企业内部更多的职工意识到自己的工作责任，并且也能体会到在企业内部的竞争力，有利于促进他们改变原有的工作方式，更增强了职工的工作积极性；此外，也能够使企业的职工更多地参加相应的市场竞争，让他们对企业的利益更多一份思考。

其次，加强铁路企业劳动工资的管理，有利于使企业的岗位职能进一步强化。铁路企业在加强劳动工资管理制度完善和改革之后，能够在企业内部产生一个很好的调节作用，让每一个在职员工都能够自觉地履行自己的工作义务，遵守相应的工作纪律。同时，更能促使职工更加发奋图强，不断地提高自己的工作能力，从而更有利于调动铁路企业员工工作积极性，使企业员工更加具有凝聚力。

最后，加强铁路企业劳动工资的管理，有利于企业实现经济效益的最大化。对于铁路企业来说，它虽然是国有企业，但随着市场经济的不断变化，铁路的运量也逐渐在萎缩。如果不加强对原有的旧劳动工资管理制度进行相应的改革和完善，就会影响职工参与营销的积极性，也就无法实现效率效益的最大化。因此，必须加强对企业工资制度管理，激发职工内在动力，才能使企业在市场经济的冲击下也能够稳步前行。

2 铁路企业劳动工资管理存在的问题

2.1 劳动工资分配得不到有效的改善

铁路是国民经济的大动脉，公益性较强，铁路的运价不能按照市场的需求和成本利润来进行相应的调节定价，长时间使得铁路运输在较低的运价上运行，一定程度上运价与其价值负相关，降低了铁路运输的利润；同时铁路担负的建设任务很重，因投资的建设资金大，建设时间和回收成本时间长，从而使得铁路企业的劳动工资分配得不到有效的改善。

2.2 内部岗位工资标准修订不够及时

铁路实施的岗位技能工资制度改革是从1994年开始的，至今运行了近25年，但系统间岗位职名的岗位工资标准没有随着新的设备变化进行全面修改，出现了局部分配上不平衡，如车务系统各职名的岗位工资标准与工电系统相比，始终处于相对较低的状态；车务系统职工是轮班制，职工风险、辛苦程度非常大，有些职工不到退休年龄就都想退休。与现有工电系统先进设备作业岗位工资标准对比，应进行修改和完善。

2.3 内部工资考核不够灵活缺乏弹性

从合理度考虑，铁路工资基本上是实际出勤时间计算工资，在一定程度上影响了职工出满勤少请假的积极性。如支付职工工资时，除有薪假外，基本上都是按照职工当月请假天数支付相关待遇，造成部分职工无事想请假就请假，给企业人员调整和安全生产上均造成了困难。

3 铁路企业劳动工资的管理措施

（1）落实公司制改革，促进铁路运价调节权，增加工资清算与指标的正相关。铁路目前公司制改革已进入实质性阶段，全国各大铁路局相继变成了有限公司，公司制将重点落实投入与产出，效率效益优先的目标，这对企业运输收入的增长提供了崔化剂，为职工的工资清算奠定了良好基础，也为工资制度的改革和完善提供了有利条件。

（2）重新理顺各工种的岗位工资标准，促进内部分配合理，充分调动职工营销创效的积极性。一是按照现有各糸统劳动定额有关数据，充分考虑各岗位劳力强度和风险程度，重新对车机工电辆等各系统的岗位工资进行重新理顺，做到在现有新设备、新作业办法岗位工资标准合理。二是采用统一的岗位效益清算方式。铁路企业的劳动工资清算方式可以采用量化考核、工资挂钩、月度清算、季节平衡这四种岗位效益工资考核清算方式来进行员工的工资处理。具体来说，可以根据铁路企业每个车站一个月的任务完成量以及相应的工作质量和安全生产监督问题做得好坏来对工资进行相应的结算。每个季度需要对车站完成的工作质量和任务进行清算，并依据最后的清算数据对车站一个季度的工作质量进行平衡的结算。此外，如果车站没有按时完成企业布置的任务，可以依据其完成的任务比例来进行工资清算。三是采用统一的月度岗位工资分配模式。工资分配模式主要有三个部分组成：首先，岗位工资制模式。铁路企业属于一个特殊的行业，因此不同的岗位就应该有不同的工资管理制度。对于中间站的相应岗位来说，由于其工作量较大，工作强度也相对于其他车站来说更大，因此，对于中间站这样的岗位，可以采用其获得的效益来给予相应的薪酬。同时，要将员工原本已经有的岗位工资的进行封存，并根据企业岗位工资的分配原则来对各个车站之间制定相应的工资发放标准，这样就可以通过已有的岗位工资和二次分配工资来确立在职员工最后的岗位获得工资数目。其次，计件工资制模式。铁路企业内部包含的在职工作人员岗位多种多样，对于一些工作在比较特殊方面的铁路在职员工，例如卸货人员等，由于其所需要付出的劳动力较多， 但不同的人所具备的劳动力也不相同，因此，不能采用统一的工资分配制度来对特殊岗位的人员进行工资分配，只有通过计件工资制的模式，多劳多得，才能更好地调动在职人员的工作积极性。最后，承包工资制模式，铁路企业通常需要设置很多后勤部门来配合整个企业的运营。同时，通过这种模式可以使各个部门之间树立一种相互竞争的模式。在这种情况下，让各个部门之间采取承包制的方式来工作，能够让铁路企业的工作效率得到更有效地提高。

（3）修改完善内部工资考核制度，从考核适用的角度完成休假的工资考核。一是明确员工的病假及其他请假制度，确定好病事假与有薪假待遇的差异化考核。对于病假，可以根据职工的身体状况等方面来进行确定请假时长，而对于其他方面的请假，时间不能超过三天，如果超过三天，可以采用基础工资外的绩效工资多扣除的方式来处理。与此同时，铁路企业可以推行相应的员工表彰制度，对于满勤的员工，可以进行大会嘉奖。这样能够有效地解决企业相关人员时常缺席的现象，也能够更进一步的提高企业职工的工作积极性。二是进一步完善考勤管理制度。为能使铁路企业全体职工的纪律意识得到进一步的提升，并让企业的整体管理体系得到有效地改善，企业可以根据国家的相关法律法规，结合自身的实际情况来制定相应的考勤制度。具体来说，可以采取以下措施：首先，对于迟到和早退的员工，如果他们没有向领导进行请假并得到批准，可以按照高于按欠勤扣款的金额对其进行惩罚。其次，对于无任何手续而不上班的员工超过规定时可以进行自动离职处理。最后，要建立健全相应的考勤制度，完善企业的签到体系。同时，可以定时展开相应的企业员工责任意识培养，让每一个在职员工都能明确自己的工作责任。各部门之间可以相互监督，形成内部的良好工作氛围。

综上所述，加强铁路企业工资管理，能够保证企业在市场经济冲击下能够稳步前行的重要前提。因此，企业必须对在职员工的劳动工资管理加以重视，才能确保职工队伍的建设，也只有通过劳动工资的管理，才能更有效地调动员工的生产积极性，使企业各个部门之间的联系更加紧密，也能够保证企业的经济效益得到更好的发展。虽然目前来说，铁路企业在劳动工资管理方面依然存在着许多的问题，但只要相关部门加以重视，并结合自身的实际情况来制定相应的管理制度，就能有效地解决其存在的问题，从而促进企业的整体发展。

参考文献

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