浇注式沥青铺装在飞云江五桥钢桥面工程中的应用

汤泞，滕飞

（中交二公局第一工程有限公司，湖北 武汉 430000）

1 工程概况

飞云江五桥位于瑞安市飞云江高速桥和铁路桥之间，是连接瑞安市区和瑞安火车站的一条十分重要的快速通道。瑞安市飞云江五桥钢桥面施工主桥如图1所示。

图1

36m+100m+60m+100m+36m的连续钢桁架系杆拱桥，桥梁全长332m，宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横粱格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板。飞云江五桥主桥钢桥面铺装行车道铺装采用厚度为7.2cm沥青混凝土铺装，其组成结构为35mm（SMA-10）沥青玛蹄脂碎石+35mm（GA-10）浇注式沥青混凝土+2mm（MMA）甲基丙烯酸树脂防水粘结层，桥面在经过喷砂除锈处理后，采用甲基丙烯酸树脂作为钢桥面底面的防水体系。

2 施工依据

（1）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）。（2）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。（5）《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》（交公便字[2006]274号）。

3 完成的主要工程量（如表1）

表1

4 主要工程施工方案

严格按照设计文件要求展开施工，确保按时完工，及时发挥效益。各道工序严格遵循从准备工作→监理同意施工→实施→检测验收合格→转入下道工序的原则，做好各道工序施工之间，特别是喷砂除锈和防水粘结层之间的衔接、协调与配合，有条不紊地完成钢桥面浇注式沥青铺装的施工。

（1）除锈喷砂。钢结构桥面板除锈采用吸尘装置的移动式无尘打砂机进行施工。喷砂除锈前，首先对钢桥面板的外观进行检查，对钢桥面板表面的缺陷、油污等进行处理，确保钢桥面板符合喷砂的要求。喷砂除锈对施工环境有较高的要求，在雨天、雾天等潮湿不良气候下，严禁作业。作业过程中，配置专门的检测人员对喷砂除锈后钢桥面板表面的粗糙度和清洁度进行检测，确保面板的喷砂质量符合要求。对打磨除锈设备无法施工的区域和边角位置，采用手提式设备进行作业。（2）防水粘结层施工。为保证喷砂除锈后的钢桥面板不被污染或生锈，需联系监理工程师进行验收。喷砂除锈验收合格后，采用喷涂的施工方式在3h内实施甲基丙烯酸树脂防腐底涂层，防腐底漆的干燥时间为45min。待防腐底漆固化后，喷涂甲基丙烯酸树脂防水材料，湿膜厚度均不小于2mm，喷涂用量在3250～3400g/m2。施工时，用直尺将甲基丙烯酸树脂胶粘剂与短期接头和搭接分隔，甲基丙烯酸树脂胶粘剂的用量在340～350 g/m2。（3）浇注式沥青混凝土下层施工在浇注式施工前，我项目部配置4～8名人员对防水层进行维护，严禁任何车辆进入施工现场，确保防水层清洁干燥。浇注式沥青混合料的性能受其原材料性能的影响很大，对每一批进场的原材料都进行了严格的检验，以确保沥青混合料的各项性能满足设计要求。混合料的运输车辆选用了专门的运输设备，运输过程中车内的沥青混合料仍然需要不断加热搅拌，施工过程中坚决杜绝浇注式沥青材料在专用设备中长时间停留。对运输到施工摊铺场地的沥青混合料进行刘埃尔试验，经试验检测数据满足设计要求后，采用专用摊铺机进行摊铺。待摊铺的浇注式沥青混凝土温度达到设计要求的标准后，立即撒布5～10mm沥青碎石，采用人工方式压入。（4）改性乳化沥青粘层施工。在浇注式沥青混凝土铺筑完成，经监理验收合格后，施工改性乳化沥青粘层。改性乳化沥青粘层施工在SMA-10沥青混凝土上层摊铺的前一天施工，洒布均匀并基本布满，改性乳化沥青粘层用量在350～390g/m2。（5）SMA-10沥青混凝土上层施工。SMA-10混合料拌和之前，对专用沥青拌合设备进行了彻底的各项性能检查，避免施工时发生矿粉掺加速度慢、沥青泵停机、其他设备故障等问题。拌料过程中严格控制矿粉、纤维、沥青用量以及出料温度。钢桥面行车道SMA-10沥青混凝土铺装采用两台摊铺机进行摊铺，两台压路机紧跟摊铺机进行碾压，初压、复压工作长度约30m，对于靠近中央隔离带和边侧护栏的沥青混凝土，各配置一台小钢轮紧跟摊铺机后进行碾压，确保SMA-10沥青混凝土上层碾压密实。在SMA-10沥青混凝土施工过程中，运输车从装入混合料起至开始摊铺为止，运料及等待时间为70min，拌合楼、运输车辆以及摊铺机、压路机之间协调统一，有力地保证了SMA-10沥青混凝土上层的质量要求。

5 施工安全保证措施

（1）实行各级安全责任管理制度，对各机械操作人员严格实行持证上岗及岗前安全教育制度、对各种机械设备每天进行安全检查，确保沥青摊铺时无机械故障。（2）加强各类施工人员安全生产意识，特别在施工现场严禁不良操作，禁止车辆乱停、不按现场人员指挥、随意变道掉头等。（3）编制各项安全管理制度，已报建设单位及安全监督部门备档，并根据实际情况及时予以修订。（4）所有施工人员在飞云江桥边作业时，必须穿戴救生衣，并安排专业人员值班，避免人员落水造成安全事故。

6 环保落实措施

成立了安全环保体系，主要由安全管理部负责，严格控制落实区域内的卫生环境，同时还与地方环卫部门签订协议，定期清理生活垃圾。

沥青拌合场，根据环境保护要求从材料的运输、垃圾处理、废水和废气排放进行严格的控制，将对周围环境的影响降低到最大的程度。

沥青运输途中，对专用车辆进行严格控制，采用密封车辆运输，杜绝材料从车内洒落，污染运输道路。

沥青摊铺现场，严禁将剩余废料及不合格材料随意丢弃，污染周边环境，特别禁止将沥青混合料扔进飞云江河域内。

7 施工过程中的方案优化

根据《瑞安市飞云江五桥钢桥面铺装研究》专题成果，建议浇注式沥青混凝土采用“跨中向拱脚各幅分块进行铺筑，并且保持上下游对称”的顺序施工，但从铺装耐久性角度考虑，该钢桥面浇注式铺装方案存在以下两个问题亟待解决：各幅分块铺装过程中，摊铺机和运料车等设备不可避免地在防水粘结层上频繁转换，极可能损伤防水粘结层，破坏其整体性，大幅度降低钢桥面铺装的使用寿命；各幅分块摊铺顺序将导致桥梁单侧至少产生6条横向施工缝、4条纵向接缝，且位于桥面受力较为不利的位置，严重破坏浇注式沥青混凝土的整体性，在高温和车辆荷载作用下铺装极易产生横向推移病害。

经过承包单位、监理单位、监控单位、设计单位以及建设单位等参建各方多次讨论与温度应力应变验算，最终确定瑞安市飞云江五桥的浇注式沥青混凝土采用通用摊铺方式，即摊铺方案采用摊铺机从桥梁一端（北岸）至另一端（南岸）连续全幅摊铺，摊铺方案如图2所示。

图2 浇注式摊铺方案示意图