民航飞机故障的先行意识

蔡挺

摘要：民航飞机给人们的出行带来了很大的便利，可以提供会计而方便的服务，但是就针对民航飞机的现有发展情况来看，在日常的应用中难免会出现大大小小的飞机故障，这就需要对民航飞机进行維修，要树立一种先行意识。民航飞机故障维护可以确保飞机的飞行安全，对人们的生命财产安全也是一种保障。因此，民航飞机的故障维修更应该得到高度的重视，要根据现在的民航飞机的实际情况为基本点，对民航飞机的故障维修进行全面的分析，树立一种故障先行意识，来提高民航飞机的安全质量。

关键词：民航飞机；故障维护；先行意识；保障

随着社会的不断发展进步，我们国家的经济也在不断进步，人们的生活水平有所提高，科学技术突也在飞猛进的发展，在这种时代背景下，民航企业的发展也呈现出蒸蒸日上的大好前景，企业的数量也是与日俱增，发展的规模也是越来越大。在整个民航企业的发展过程中，虽然取得了一定的成绩，但是有些不可控的意外因素也导致了民航飞机出现了一系列的故障和问题，加大对民航飞机进行一系列的维护和处理问题的工作就显得尤为重要。为了更好的对故障进行分析处理，首先我们需要对民航飞机有一个整体的概念，进行一个全面的了解，还要有一种先行意识，最后还要具备专业的技能，这样才能够对民航飞机的故障问题进行解决。

1 有关民航飞机故障维修分析

1.1 民航飞机结构的复杂繁琐

随着我们国家科学技术水平的进步，我们国家在航天事业领域的发展也取得了不错的成绩，这也进一步促进了航空行业的跳跃式的发展，对于航空航天器的需求也是与日俱增，航空航天器企业的整体科学技术水平也是达到了新的高度水平，这样就对民航飞机的故障维修工作带了一个很大的挑战，也更加严苛。根据民航飞机的结构特点我们就很容易的知道，对于民航飞机的故障维修工作要求难度都是在逐步加大[1]。对于民航飞机的故障维修工作量和难度是不可与传统的机械设备相提并论，主要的原因还是在于民航飞机的结构复杂程度过于繁琐，这对于整体的检查维修工作提出了更高的要求。

1.2 做好维修器材的准备工作

每一架民航飞机的内部零件数量都是比较庞大的，而且结构也是十分的复杂，这样飞机的制作成本也是比较高的。所以，在故障的维护方面，民航飞机的维护企业对于本金的要求也是十分的高，需要对设备进行一个完善的储备。一把情况下来说，任何一个民航飞机维修单位对民航飞机的部件都不是一应俱全的。在民航飞机出现问题的情况下，需要使用配对的相应的零件进行一个维修工作的开展，如果在维修基地并不具备所需的零件，那么对民航飞机的维修工作会造成严重的后果，会导致维修速率的降低。这就需要对维修器材做进一步的储备工作。

1.3 维修人员的专业技能

民航飞机长时间的处于高空中进行工作，如果一旦出现意外情况，那么造成的后果是不敢现象的。如果民航飞机的某个零件部位或者在运行过程中的某一个环节出现了意外情况，那么会造成严重的空难，会对飞机的正常运行在一定程度上造成很大的威胁[2]。因此，对于民航飞机的故障维修工作一定要积极主动进行要，切莫亡羊补牢，维修过程要以机务维修人员为整个维修过程的起点。维修人员要对飞机进行全面的摸排工作，这样可以更加有效的处理飞机出现的意外问题。民航飞机在结构的组成上是十分的复杂，这对维修人员的专业技能水平也提出了新的要求。因此，要定期的对维修人员进行专业技能的培训工作，要结合实践，不要纸上谈兵。

2 如何维修民航飞机

2.1 老套的飞机维修方法

老套的飞机维修是比较容易的相比于现代的维修技术来说，因此飞机在飞行过程中所产生的故障也比不是很复杂。民航飞机长时间的在高空进行飞行任务，零件机器难免会出现损耗，这对民航飞机的后续飞行工作会造成很大的影响。解决问题的方法大部分是运用预防性的作业模式在一定的时间内定期的对民航飞机进行检查维护，这样可以有效的降低民航飞机发生故障，提升飞机运行的整体安全性和可靠性。

2.2 现代化的飞机维修方法

随着科学技术水平的突飞猛进的发展，航空业的整体水平也在提高，因而飞机的整体结构也在悄无声息的像复杂化的方向转变，从而出现故障的可能性也在进一步加大。飞机出现的故障问题也是朝着复杂化、不确定化、繁琐化、不定时化的方向发展，在实际的飞行过程中，老套的那种维修方法已经很难满足现代民航飞机的整体维修需求[3]。高新维修技术也随时代的需求慢慢展露头角。如今阶段，已经把高新维修技术应用到了民航飞机的实际飞行当中，它的工作原理就是通过一些高新技术的混合使用形成一套完整的科学化的维修系统，以计算机为媒介，借助一些新兴设备为桥梁，对民航飞机存在的故障进行全面的摸排处理工作。

2.3 对维修人员的相关要求

在民航企业的发展建设过程中，要不断的提高维修人员的专业技能水平，要更加重视对维修人员的工作培训，要让维修人员对飞机的构造进行一个全面的了解，要掌握飞机的基本原理[4]。要结合实践，这样也可以进一步的提高维修人员的实践水平和整体综合能力，最后还要树立一种故障先行意识，能够准确的预判飞机的故障问题。

3 总结

开展民航飞机的故障维修工作可以在很大程度上解决民航飞机的安全问题。因此，需要与民航飞机故障维修部门进行一个联合，要更具他们的实际需求，来对飞机进行更加有效的维修，可以提高整体的工作效率。由于民航飞机的结构组成也是越来越复杂，我们也要更加关注对于机务维系人员的培训工作，要让他们深层次的理解飞机的结构组成，正视飞机构造的复杂程度，最重要的是要培养他们树立一种民航飞机故障的先行意识，再加上对民航飞机故障维修管理制度的一个升级更新，这样可以全面的提高维修人员对民航飞机故障的处理能力，可以做到随机应变。

参考文献：

[1]陈意亮.民航飞机维修企业维修故障分析及质量改进方法探讨[J].科技风，2014（03）：215.

[2]杨浩.我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施[J].价值工程，2014（15）：164165.

[3]葛亮.民航飞机维修故障分析及质量改进方法[J].企业技术开发，2011（19）：195196，200.

[4]杨若庸.民用航空器维修故障原因及质量改进措施[J].企业技术开发，2016（08）：9697.