浅谈中国旧车置换的现状及发展趋势

【摘要】随着我国汽车工业的高速发展，旧车置换市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文阐述了我国旧车置换交易市场的现状、存在问题及发展趋势。

【关键詞】旧车；置换；现状；发展趋势

一、我国旧车置换的现状

我国的二手车市场正处于由导入期向成长期过渡的关键时期。根据中国汽车流通协会的调查，目前全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有20%的经销商已经开展了二手车的业务。目前，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。2009年全国31个省、直辖市、自治区市场共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%；实现交易额1488.32亿元，同比增长25.85%。二手车市场在不同区域的发展不均衡，交易量排在前十位的省市是广东、山东、北京、四川、上海、浙江、河南、辽宁、重庆、天津，二手车市场的交易量之和占全国总交易量的80.11%。新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3～5年内。

依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果，2008年车市步入一个换车高峰期，且这种势头就此延续了较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年以后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。

二、旧车置换方式

新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。据权威人士预测，我国二手车市场的成长期至少需要20年时间，在成长阶段，二手车的交易递增速度会保持在每年20%以上。我国二手车市场流通的硬件已基本具备，足以支撑现行市场的运行及适应潜在扩张的需要。

旧车置换为车主提供了一个合理的旧车收购、新车价格与售后服务一体化的综合服务，使客户利益最大化。同时，一站式的置换服务为车主免除了东奔西走办理手续的辛苦，省时省心的交易模式意在彻底打消其二手车置换的顾虑。而二手车的多品牌置换模式，更是为车主多方位的实际需求打开了便利之门。一项先天的优势是，与传统的旧车经纪公司相比，汽车生产厂商开展置换可以确保客户的二手车依法过户或转籍，如果发生问题还可以追溯。来自上海通用汽车的统计表明，目前其部分经销商月置换量已达到其新车月销量的10%以上。从地域上来看，我国的二手车贸易相对集中于经济发达、汽车保有量大的一些中心城市；从二手车的流向来看，置换下来的二手车有60%是流向乡镇和农村；从发展趋势来看，二手车交易越来越活，每年以20%以上的速度增长，前景十分广阔。二手车市场是汽车市场一个重要的组成部分，是汽车流通业一个必不可少的重要环节，它的培育和发展，直接影响着整个汽车市场的发展。二手车以低价位、经济实用的特点吸引了大批有购车欲望的消费者。二手车贸易的发展为大批有意更新旧车的人们打开了方便之门。

三、我国旧车置换的发展趋势及鼓励政策

2008年全球金融危机之后，我国政府为了稳定中国经济，制定了一系列经济刺激政策，其中拉动国内需求，特别是鼓励汽车、家电“以旧换新”是一项主要对策。

2009年5月19日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施，6月1日，国务院批准了国家发展改革委等部门《促进扩大内需，鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》（以下简称《实施方案》），以国办发〔2009〕44号文件正式印发，要求各地、各部门贯彻实施。鼓励汽车、家电“以旧换新”，一方面，进一步拉动国内需求特别是消费需求，扩大就业，保持经济平稳较快发展；另一方面，提高能源利用效率，减少环境污染，发展循环经济，促进节能减排。《实施方案》提出：采取财政补贴方式，鼓励汽车、家电“以旧换新”，建立有效的激励机制，进一步扩大内需特别是消费需求，促进节能减排，发展循环经济。

鼓励汽车“以旧换新”采取的主要措施是在现有老旧汽车更新补贴政策的基础上，进一步扩大补贴范围，加大补助力度（2009年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金定为50亿元），加快老旧汽车报废更新。发改委预测，鼓励政策实施后，可更新老旧汽车100万辆、家电500万台，直接拉动市场消费1000亿～1200亿元。同时，回收利用各种资源近230万吨，稳定和扩大就业近5万人，并带动相关产业发展。

这些政策进一步明确鼓励汽车置换和二手车流通，汽车品牌供应商向二手车市场进入的步伐在加快。其优势是利用全国的销售渠道形成全国汽车置换网络体系；利用品牌专卖店“四位一体”的功能，对收进和售出的二手车进行产品质量认证，确保所售车辆的质量；在一定范围内对所售二手车辆进行售后服务承诺；利用金融优势从新车的消费信贷向二手车消费信贷延伸。

参考文献

[1]庄葳.奇瑞QQ6间隙性缺缸故障[J].汽车维修技师，2009（01）.

[2]金辉.曲轴位置传感器故障[J].汽车维修，2007（12）.

作者简介：汤泽容（1985.10—），女，汉族，重庆永川人，本科，讲师，研究方向：汽车与电子工程技术。