沥青路面渗水试验检测分析与防治措施

郭彬

【摘要】水损害是沥青路面常见的病害类型，不仅影响路面外形美观和工程质量，还会降低沥青路面使用寿命。实际工作中应该认识水损害带来的问题，在路面工程正式投入运营之前进行渗水试验检测，掌握路面质量状况，对存在的渗水现象要及时处理和应对。本文基于沥青路面渗水的危害，分析了沥青路面渗水试验检测，并提出了减少沥青路面渗水的防治措施，以供参考。

【关键词】沥青路面；渗水；试验检测

一、沥青路面渗水的危害

（一）沥青路面渗水破坏材料本身

雨水降落到沥青路面，首先随着时间的推迟下渗到沥青路面的表面层，从而在表面层的沥青层中滞留一段时间。然后在高速行车荷载的作用下，水分在结构层中循环反复的动水压力情况下，破坏了沥青和矿料之间的粘结力，从而使沥青从矿料的表面剥离。

（二）沥青路面渗水破坏结构层

在高速行车荷载的作用下，水分在面层与基层的界面上产生动水壓力，冲刷基层结合料，其中的细料在动水作用下形成唧浆，进而沥青路面的面层会局部发生网裂和变形，更严重者沥青路面的面层会产出坑洞现象。随着水的继续下渗到基层，造成沥青路面的基层与面层的脱离，严重影响沥青路面结构的整体性。因此得知，进入沥青路面结构中的自由水是造成路面破坏的重要原因。

二、沥青路面渗水试验检测分析

（一）合理选择监测点

在同一测试路面内，由于公路沥青路面施工中，混合料拌合、摊铺及压实度完全不同；再加上公路在后期运营阶段各路段交通运输荷载大小、作用时间长短等存在很大差异。因此，外侧行车道磨损更为严重。针对这一实际情况，在对沥青路面试验检测时，要合理选择试验监测点。若是为监测路面质量损害情况，则最好将监测点设于路面受力最为复杂的区域；若公路路面高低起伏不明显，较为平整，且不存在质量病害，只是为了预防性养护监测，可将试验监测点设于路面无明显病害处即可。

（二）正确读取试验检测参数

通过现场试验发现，有些参数变化较大，但与现场路面实际渗水情况截然不同；有些区域试验检测读数较大，但现场水流只是渗入底座后滞留于路面表层，而并非真正下渗到沥青路面内部。这种试验检测结果在粗糙沥青路面试验中较为常见，说明沥青路面路段尚未真正形成上、下层之间相互贯通的深大裂缝。所以，个别监测结果并不能够真正表明该区域沥青路面渗水能力强。针对这一现象，在对沥青路面进行检测试验时，要慎重读数，以防被试验“假象”干扰而致使试验结论与现场实际情况不符。

三、减少沥青路面渗水的防治措施

（一）设置合理的路面结构

结合公路路面工程实际情况，选用骨架密实的SMA或孔隙率较大的密级配混合料作为面层，尽量确保面层内部形成稳定的嵌挤结构，同时有利于增强颗粒间的透水性，进而提高面层的抗剪切变形能力，尽可能减少路面车辙病害的出现。

（二）增强沥青与矿料的粘附性

根据以往试验和工程实践经验表明，矿料选择中需要关注其表面的干燥、洁净以及粗糙程度，首要选择碱性矿料，这是由于沥青与碱性矿料在粘结方面表现较好。在沥青和酸性矿料进行结合时，水容易造成沥青剥离矿料表面。所以，沥青路面的表层大多采取利用花岗岩、石英岩、闪绿岩等耐磨的硬质岩石料，中层以及下层的沥青和矿料的粘附能力需要高于5级。当粘附等级偏低的情况下，应当增添抗剥离剂，提高沥青和矿料的粘附性能。沥青需要选择具有低针入度、高软化点、高粘度、低含蜡量同时掺加改性剂的改性沥青。

（三）提高压实水平，严格控制现场空隙率

沥青路面的实际施工中，混合料拌和要每天进行取样实施其马歇尔试验，试验其沥青混合料的实际密度，这样以来能够间接的反映出沥青混合料的物理力学值。实际施工的过程中，不一样的压实度所对应的空隙率不同，压实度增加，空隙率降低，进而其渗水系数也就下降。近年来，随着我国的公路施工设备及其技术性能的提升，客观上为压实度标准的提升带来了有利的条件。实践已经清晰的证明，施工实践中只要做到严格要求，加强施工管理，压实度基本能够实现98%的标准，这一状况下现场空隙率大概是6%和7%，从而大幅度的降低了沥青路面的透水性。同时，建议在施工时，采用红外线温度探测器，对混合料拌合、运输、摊铺等温度进行测定，提前确定混合料离析较为严重的区域。

（四）改善沥青路面排水设施结构

在沥青路面施工时，还要做好路面降、排水工作，使沥青路面积水及时通过排水设施排走，减少雨水在路面的滞留时间。对于路面排水不畅的路段，要及时进行封缝处理，并全面填补路面坑槽。这些措施均能够有效减少路面施工病害，并提高公路沥青路面质量。

四、结语

综上所述，路面渗水系数是检测沥青路面质量的一个技术指标，它从侧面反映沥青路面的密实程度。路面渗水系数指标对路面质量控制起到了积极的作用。不仅提高了路面的密实度，还提高了沥青混合料的施工标准。因此，快速、准确检测并评价沥青路面各项性能指标，对评判路面施工质量工作而言尤为关键。通过对渗水性的试验检测，根据不同的地区建立不同的控制模式，进一步剖析工程质量的特性，便于提高工程质量。

参考文献

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