铁路集中修大机捣固施工维修作业配合研究

【摘要】铁路线路经过一段时间的运营后，轨道几何尺寸和道床外观会发生变化，影响列车运行安全，大机捣固以其作业效率高、质量可靠、节省时间等优点，成为铁路集中修作业经常使用的维修作业手段。

【关键词】集中修；大机捣固；施工维修

一、技术标准

（1）轨道几何尺寸：线路、道岔：水平、高低、轨向、三角坑均为2mm；曲线正矢容许偏差为：缓和曲线正矢与理论正矢差2mm，正矢差之差3mm，圆曲线正矢与理论正矢差2mm，相邻正矢连续差3mm，最大最小值差4mm。

（2）道床外观：枕盒道碴饱满，镐窝平整，枕面及路肩无散乱石碴，碴肩及坡脚成线，道床边坡成面。

二、作业程序

（一）前期准备工作

1.设备病害整治

工区负责对大机捣固地段前期进行调查，整治以下病害：（1）抽垫捣固：利用天窗点提前抽除线路上二层及以上垫片进行捣固；慢行点内抽除线路上一层调高垫片，严格按照“隔一松一”流水作业的方法，控制轨距变化。（2）拨正曲线头尾大方向，尤其要保证曲线头尾100米直线段及反向曲线夹直线大方向良好。（3）线路改道：线路轨距递减不顺及小方向进行细改作业。（4）方正偏斜轨枕，更换失效轨枕，改锚折断站螺栓，补充缺损、更换失效零部件。（5）缺碴地段均匀或预卸道碴。捣固作业前预拉石碴，保证捣固区域和砟肩堆满石碴，必要时根据起道量提前预卸石碴，确保大机作业后的线路质量。（6）按照“100mm、200mm、300mm”处理线路翻浆，确保大机捣固质量均衡。（7）车间负责联系相关配合单位处理线上附属物，拆装有砟桥面上影响大机捣固作业的桥梁护轨，保证大机逐孔捣固。

通过病害整治，使设备达到结构健康、基础稳定，提高大机维修作业质量，同时保证大机捣固前准备作业的行车安全，杜绝晃车。

2.封锁前作业配合

根据大机作业进度，工区需提前组织劳力，全力参与配合施工作业，各配合班组负责大机捣固前的抽垫、捣固中的检查和捣固后的轨道几何尺寸调整、回填镐窝、道床外观恢复等工作，具体要求如下：（1）施工负责人在施工前2天与供电、电务部门联系，要求派员参加施工配合，并于每天施工结束后联系好次日工作，确保大机顺利施工及施工后恢复等。（2）配合督促电务人员捆扎电务设备，保证大机逐孔连续捣固。联系桥梁车间拆除、安装桥梁护轨，确保有碴桥面捣固。（3）大机捣固前，必须抽除线路上的调高垫片，在慢行点内作业，严格按照“隔二松一”流水作业的方法，确保轨距不变化。（4）根据道床饱满程度及起道量情况，提前安排劳力从坡脚向轨底匀碴，确保大机捣固质量，严禁动用碴肩道碴。

（二）捣固作业配合

（1）每台捣固车后有1人量水平，有曲线时增加3人测量正矢，发现水平大于2mm以上偏差时，及时要求大机调整，拨道量以地面控制点为标准，发现问题及时通知大机调整或返回重做。

（2）机后整理道床作业：在捣固车后，各施工配合组必须安排15～20人回填捣窝，对道床进行整理，避免开通后线路几何尺寸有较大变化，确保捣固质量。

（3）两台及以上捣固车共同完成同一条长大曲线精确拨道，或其他困难地段需要前一台捣固车在起始点非正常快速顺坡时，地面配合人员应在该顺坡段提前设置控制桩，测量并重新标记起、拨道量，提供给后一台捣固车。

（4）跟随大机负责人要按照路局标准监督大机作业质量，抓住捣固质量、激光撥道、边坡整形等关键，发现不满足作业标准时，要求大机及时整改；同时监督地面配合人员的检查、整改情况。

（三）捣后细整

（1）捣固作业后，各配合班组要安排劳力进行细拨细改，整理道床外观，使线路质量达到维修作业标准。

（2）工区对作业后的区段一周内应安排不少于两次的全面巡查。检查发现超出限值的偏差处所，应立即组织人员进行人工养护，保证线路设备状态良好。

三、施工防护

（1）驻站联络员：负责施工登记要点，及时向现场施工负责人传达施工命令、销记命令。

（2）现场防护员及大机防护：与驻站联络员保持实时联系，大机一机一人防护。听从施工负责人的命令，及时向现场作业人员下达施工、恢复等命令。

四、结语

良好和稳定的施工环境有利于保证施工安全、顺利地进行，有利于提高作业质量和工作效率。由于大型养路机械施工是在“天窗”时间内，即在线路封锁状态下进行的作业，这样难免会遇到某个区段只有夜间才有列车间隙时间进行线路封锁，因此大型养路机械在夜间施工不可避免。另外，如果施工过程中遇到暴风雨雪等恶劣天气也会增加施工难度，给施工和配合人员带来一定的困难，在施工作业中只有组织得当，严格按照路局相关规定进行施工操作，才能保证列车的安全运行。

参考文献

[1]高锋智.垂直天窗点上下行岔区单元大机捣固道岔施工探索[J].中小企业管理与科技，2017（04）.

[2]陈立.制定状态修基准指标指导大型养路机械捣固作业的探讨[J].铁道建筑，2015（02）.

作者简介：伏智勇（1969.02—），男，汉族，吉林人，本科，工程师，研究方向：铁路安全管理。