高速铁路运营机务安全管理对策及分析

蔡传盛

摘 要： 随着我国交通事业的不断发展，铁路建设水平越来越高，高速铁路大大改善了人们的生活水平，在高速铁路运营过程中必须要加强安全管理，本文对高速铁路运营过程中的机务安全管理面临的问题进行分析，并且提出相应的应对策略，旨在提高高速铁路运营安全水平。

关键词： 高速铁路；安全运营；安全管理；机务安全

引言

目前我国铁路建设越来越迅速，高速铁路作为人们日常生活中的重要交通工具，改善了人们的出行条件。高速铁路发展迅速，但随之而来的问题也越来越多，比如高速铁路运营过程中的安全问题频出，导致驾驶人员和乘客的人身和财产遭受严重损失。加强高速铁路运营机务安全管理，是当前高速铁路运营过程中的重点内容，在日常管理过程中应该要坚持预防为主的基本原则，加强各种高速铁路运营机务安全事故的控制，进一步完善安全监督制度，减少安全事故发生率。

一、高速铁路运营初期面临的挑战

高速铁路运营机务安全管理的核心是控制铁路运营过程中的安全事故的发生，而控制事故最好的方式就是做好预防，从根本上减少事故的发生。加强铁路运用安全管理对于铁路企业的发展有十分重要的意义，虽然铁路技术不断发展，我国铁路车辆运行速度也越来越快，甚至可以达到每小时350公里的速度，但是在运营过程中面临的安全隐患也越来越大。具体来讲有以下几个方面：

（一）动车组的设备质量稳定性差

动车组的硬件以及软件设备是高速铁路安全运行的基础，但是动车组在长期高速状态下使用会出现零件损耗、硬件老化、软件系统反应迟钝、信号设备反应不及时等问题，而且检修不及时还会导致这些问题逐渐加重，动车组设备的故障问题越来越多，进而引发更大的安全隐患。

（二）操作问题

在高速铁路运营初期，很多固定设备与移动设备都还处于磨合期，存在很多不稳定的因素，很多司机在操作过程中对新设备、新机器的熟悉程度不够，同时由于车型较多，司机在操作的时候业务素质不高，非正常应急处置的能力不高，则会影响高速铁路运营水平。

（三）应急处置能力存在不足

我国的高速铁路运营时间不长，管理手段和管理方式都还处于摸索阶段，而且各种非正常的应急预案设置不够全面，应急预案的处理水平有待提升。当高速铁路运行过程中出现故障的时候，必须要相关部门之间的配合与协调，但是部门之间的沟通能力不够，缺乏完善的沟通机制，因此导致应急处理能力达不到预期要求。

（四）对高速铁路机务的运用安全规律还没有完全掌握

高速铁路机务的规章制度是确保铁路安全运行的重要基础，但是当前高速铁路机务的规章制度和标准还在摸索之中，还有很多方面的规章制度建设不够完善，比如在岗位标准设计、作业标准设计等方面，没有很好地结合高速铁路的运行状况和现场实际情况，没有建立适应高速铁路运营特点、满足高速铁路管理精度要求的机务制度。

（五）职工素养参差不齐

高速铁路运营对技术人员的技能要求很高，在高速铁路快速发展的情况下，缺乏专业化人才是最大的短板，高速铁路运营操作与普速铁路的操作不相同，但是当前高铁司机的来源范围有限，人员综合能力素养偏低，而相关部门也没有积极开展技术人员的培训教育工作，培训进度、培训质量不高，不能满足高速铁路运营人才需求，导致很多技术人员的综合能力较差，缺乏高技能人才，而且对突发情况下的应急处置能力明显不足。

二、高速铁路机务安全管理对策

（一）加强安全教育

在高速铁路运营过程中，应该要加强对职工的安全教育、思想道德教育，提高职工的安全意识。可以定期组织员工开展各种规章制度、法律法规的学习，提高职工的法律意识，通过分析高速铁路运营过程中的案例以及危害，帮助职工树立预防为主的安全意识，增强职工的责任感和使命感。在高速铁路安全教育过程中，要着重对行车相关人员的教育，调动起积极性，尤其是高速铁路动车组驾驶人员进行安全教育，提高其操作技能水平，减少行车过程中的安全事故。另外，还应该要强化高铁司机的日常培训，对于高速铁路司机而言，每月都要开展培训，利用计算机培训系统开展线上培训、线上考核，机务段运用管理人员每天都要收集行车过程中出现的非正常问题，分析问题的原因，总结经验，并且以此作为教学材料，开展“一事一议”多媒体教学，提高高铁司机的综合能力水平。

（二）加强高速铁路运营机务安全管理机制建设

1、完善安全管理機制。针对高速铁路运营过程中的安全现状，必须要加强对安全运营管理机制的完善。主要包括对乘务员进行管理，完善调度室工作实施细则、高速铁路生产人员考核制度、高速以及城际动车组司机出乘作业标准、地勤司机作业标准等，从而使得高速铁路运营机务管理更加规范、有序，按照相应的规章制度对人员进行管理。

2、建立高速铁路司机绩效考核机制。在高速铁路运营管理过程中要建立完善的绩效考核办法，对高速铁路司机的工作情况进行考核与评价，并且根据评价结果对其收入进行确定。具体来讲，要完善考核制度，每月都对动车组司机进行考核，根据司机的两纪表现、业务成绩等进行综合考评，设计层次分明的奖罚体系，根据考核结果对司机进行奖励或者惩罚。另外，由于司机的技能水平是影响车辆运营安全的重要因素，在高速铁路运营机务管理过程中必须要注重对司机的技能考评，提高技能水平在考核标准中所占的比重，并且实行差别化待遇制度，拉开收入差距，激发司机的积极性，提高司机的技能水平，在企业内部形成积极的、公平的竞争氛围。

（三）完善安全管理制度

在高速铁路运营过程中，相关部门必须要积极加强对管理制度的建立，对高速铁路机务管理水平进行提升。以某铁路局为例，该铁路局机务段动车车间在委托运输管理模式下，按照“安全第一、预防为主”的安全管理思路，成立了专门的管理结构，开展等级选拔、创新培训方式等多种措施，对动车组司机的综合能力水平进行培养。在机务安全管理过程中，把“劳动安全、非正常情况下行车、恶劣天气行车、行车安全装备风险控制、运行中超速（放风）、相撞事故、施工行车、车载安全装备、变更列车运行方式、动车组故障救援延误时机、应急救援风险控制等作为安全风险控制的重点，将“行车安全、设备质量、劳动安全、劳动纪律、作业纪律、应急救援方案”作为机务安全管理排查的重点内容。由此可见，在机务安全管理过程中必须要形成统一、规范的管理制度，并且设计好应急处理机制，对历年来的安全事故进行汇总，制定出应急预案，做好应急事故的处理方法演练，提高高速铁路运行过程中的各种事故的处理水平。

（四）加强高速铁路机务现场信息化管理

在高速铁路运营过程中加强安全管理应该要结合时代特征，加强对信息技术的应用。例如可以强化动车司机操控信息分析系统建设，利用信息化技术提高车辆运行安全管理水平。同时，针对当前高速铁路运营过程中对司机缺乏有效监控的问题，应该要加强高铁路机务视频、音频以及EOS监控设备和模拟操作系统的建设，利用信息化科技手段进行实时监控、实时管理。

结语

综上所述，高速铁路运营机务安全管理是提高铁路运营安全水平的关键，在高速铁路运营过程中，必须要加强机务安全管理制度的完善，建立安全管理机制，并且要加强对信息化技术的应用，对动车组运行状况进行实时监控，一旦出现突发事故，要按照应急预案进行处理，提高运营安全水平。

参考文献

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