声音

电动客车对轻量化的需求更为迫切。电动客车的电量消耗主要取决于车身质量，动力电池与传统液体燃料相比，其单位比能量相对较低，如果要保证足够的续航里程，电池往往占到车辆总重的30%～40%。此种情况下，车身材料轻量化的重要性不言而喻。

——中国公路学会客车分会高级顾问裴志浩

2018年是吉利全面迈入新能源汽车的开局元年。从博瑞GE开始，吉利未来的所有全新产品都将实现电气化。到2020年新能源汽车销量占去总销量的90%（约180万辆），其中插电式混合动力车和油电混合动力车占比达到65%，要实现这些目标，充足的产能储备是必要条件。

——吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧

中国是世界上最大的汽车增长型市场。本特勒在中国拥有超过16年的发展历史。此次与一汽富维携手落户天津，将借助天津在中国汽车行业中高度的战略地位，强化我们的产品以及解决方案，更好的满足本土客户的需求。

——本特勒汽车事业部全球首席执行官 Laurent Favre

造车的难度是跨越性、综合性的。原来没有造车之前，我想象的造车难度可能只是技术上的。现在来看，不光是技术，还包括对用户的理解，最终打造一款什么样的产品，这个过程中有很多东西要取舍。

——奇点汽车CEO沈海寅