基于完整职业能力的IMI汽车故障维修课程模式及评价体系研究

上海曹杨职业技术学校 郑烨珺

目前，我国职业教育体系大多已经采用理实一体化的教学，在理实一体化教室里，进行专业知识的讲授。但教学偏重专业技能传授，不重视学生职业能力发展，导致学生缺乏方法能力和社会能力。

英国IMI《汽车故障维修》培训课程是一种“完整职业能力”的教育，是一种既注重实践性教学环节，又突出学生职业能力发展的项目化教学方法。本文从英国IMI《汽车故障维修》课程体系及教学方法出发，积极探索汽修专业课堂教学模式及评价模式，使教学面向不断发展变化的职业过程来培养学生自我调整、自我探索及学习的能力。

1 英国IMI《汽车故障维修》课程介绍

IMI是英国汽修行业研究院，也是英国唯一一家100%专注于汽车工业领域的职业资格认证及颁证机构，享有很高的国际知名度和信誉，颁布的职业资格证被世界各地60多个政府部门和教育部门所认可。

IMI《汽车故障维修》是英国职业学校汽修专业的一门综合课程，主要内容是介绍汽车各系统故障现象、故障检测诊断及排除方法。课程的教学目的是使学生熟悉并掌握汽车故障诊断与维修技术，培养汽车故障维修方面所对应的职业岗位所需的工作能力。

2 英国IMI《汽车故障维修》课程体系

一个完整的工作过程既包括工具的使用，又包括资料的查询；既有维修方案的制定，又有维修的实际过程及对维修结果的控制。这就要求教学模式必须打破原有的体系，以故障维修为载体，提取各个不同的学科体系中的具体内容并融入整个工作工程中去。因此IMI打破了传统的以学科系统为主的课程模式，根据实际的岗位工作内容确定授课内容（图1）。随后，IMI再根据工作任务的难度系数对授课内容划分等级（图2）。

3 英国IMI《汽车故障维修》教学模式

图1 IMI按照职业能力与实际工作内容重构的课程内容

图2 IMI课程体系的分级

现今英国汽修维修专业的目标是将汽车维修职业岗位的完整职业行动能力作为学生学习的关键，学生通过这种能力的获得，能够自主学习汽车专业技术和汽车维修技术，并能够根据实际情况制定不同的维修方案，自主解决各种问题。在这个维修过程中学生能积极主动地与客户交流，或与同事合作，不断提高自我，学习各种满足自己职业发展需求的知识和维修技术。同时IMI课程也培养了学生较强的专业能力和职业素养、责任，并且有自主意识。为了实现这一目标，不同的学校在课堂中采用了多种教学手段，但均按照一定的模式运行。

（1）学生行动起源于实际工作任务，即客户投诉。在这一过程中，教师会以非汽车专业人员的身份讲述自己“感觉”到的故障现象，诸如“我感觉动力没有以前足了”或“制动踏板有抖动，但是之前没有”。这是所有IMI项目化教学的起点，维修该故障是整个教学的核心内容。

（2）确定客户投诉内容和车辆故障症状。由于客户大多为不了解汽车工作原理和结构的普通用户，在描述故障现象时通常以自身感觉为主。在这一阶段，学员必须要不断与客户交流，倾听客户的抱怨并提出自己的疑问，从而获取客户遗漏的重要信息，将客户感性化的感觉转化为更加显性化的故障症状描述。最终形成文字形式的维修单用以记录故障症状。而故障症状是整个诊断维修的出发点，因此学员的交流能力和理解能力尤为重要。

（3）确定故障诊断流程及维修方案，并向客户反馈。当确认故障症状后，就进入故障的诊断维修。首先学员需要确定诊断流程和维修方案，估算维修时间，并形成文字记录。随后，和客户沟通，确定提车时间并记录备案。

（4）根据维修方案确定具体实施目标和实施方案，并根据实施结果进行反馈。IMI课程强调诊断逻辑，维修方案不依据维修手册的维修流程制定，而是根据故障症状、车辆状态、实测数据、电路图及学员的自身经验制定。在维修过程中对可能的故障点进行测试，根据测试结果重构诊断思路并调整具体目标。最终以文字形式记录整个实施过程。

（5）试车并进行测试，确认故障完全排除。IMI课程中，学员必须找到具体的故障点并修复，进行测试，保证车辆恢复正常性能状态。比如线路断路故障，学员需找到具体的断路位置，并进行焊接，焊接完成后进行线路及车辆状态测试，确保故障完全排除。

（6）将车辆交付客户。将车辆交付客户，待客户检验，直至完全满意，客户填写交车单确认。

上述6个步骤反映了车辆从进入维修厂直到维修完成交付给客户的整个过程，这也是IMI汽车故障维修课程的教学过程。

4 IMI《汽车故障维修》课程内涵

从IMI课程体系不难看出，IMI的完整职业能力体现了个体在当代工业社会完成工作和继续学习所必须的基本知识与理解。为职业做准备的核心能力应放在整个职业生涯发展的背景中去考虑，从社会、文化、智力、经济和实际生活中广泛摄取内容，而不是狭隘地去考虑（仅仅考虑操作技能）。这种着眼于职业生涯的教育内容，应包括对地方的、国家的和国际的知识、技能和技术的理解，以及对当代职业生活、主要的工作过程及其相互关系的理解。同时，该核心能力也体现了当下社会的共同价值观。这种价值观应鼓励学员对工作的负责态度，和当代职业伦理密切联系起来，如对车辆和人员的负责态度。此外也反映了共同的实践经验。在真实的工作情景中，车辆维修往往会与他人共同完成，并在此过程中不断和他人交流，汲取互相的工作经验或团体经验。这不仅可给个体提供扎实的基础，而且能促进对他人经验或团队经验的理解。

5 IMI《汽车故障维修》评价体系

IMI《汽车故障维修》基于IMI课程模式，其评价方法符合IMI课程内涵，评价共分为5个级别。与国内传统纯技能考核不同，IMI评价体系突出学员的综合职业能力运用，该职业能力既包括学员的维修技能和技术，又包括学员的职业素养及发展评估。该体系以学员的实际问题解决过程为评价重点。IMI将学生的综合职业能力分为专业核心能力和普遍核心能力，不同能力又细分为若干个评价要素。评价要素贯穿整个实际工作过程。表1所列体现了从故障症状发出直到完成故障排除的完整职业能力评价系统。该评价系统以学员能力为基础，注重过程评价而非单一的结果评价或技能评价。

以交流能力评价为例。故障诊断应从故障症状出发，而故障症状首先来自客观的投诉。对于不熟悉或不理解汽车工作原理的客户来说，从客户的言语中获取重要信息的能力至关重要。这需要理理解客户投诉、获取重要信息、提出疑问、编制维修报告、通知客户、反馈等，这几个环节不断循环才能成功完成故障症状的分析及与客户完美交流（图3）。而国内对于交流能力的考核比重则相对较少。核心能力每一项评价内容由4部分组成：理解核心能力的内容；描述考生必须知道该做什么；概述考生应该展示什么；展示对故障维修需要掌握的知识和技能并举例说明。这4个部分以评价要素为依据，以“交流能力”中的“理解核心能力的内容”例子，具体的评价见表2所列。从表2可以看到，共有14个维度对“理解交流能力”进行了定义，既有口头叙述的考核（提问、发言），也有书面考核（编制报告）。

6 对国内技能考核的启示

（1）增加职业教育宽厚性。职业教育课程理论认为，职业教育必须针对具体的岗位对个体进行训练，这就不可避免地使职业教育带有狭隘性。而核心能力课程理论的目标不是针对某一具体的工作岗位，而是给个体某种宽厚的职业基础教育，包括从各种车型中汲取各种技术知识，与各种人进行交流合作等，目的是为个体今后的职业生活打下基础。这点从IMI考评不针对具体车型，随机分组中可以体现。

表1 汽车维修核心能力

图3 完整的交流能力

表2 IMI交流能力评价指标

（2）延伸学生职业发展性。核心能力评价系统强调胜任岗位工作的同时，更强调个体的发展性、弹性、迁移能力，以使个体适应不断变化的工作环境要求；强调知识的价值不只是沟通个体与工作岗位的联系，更重要的是发展个体的实际能力。

（3）增强知识共同性。当许多职业教育计划朝着专门化方向发展时，核心能力评价系统却强调应学习一些对未来职业生活有价值的、共同的、基本的知识，这对所有个体来说是共同需要的，而未考虑其最终的职业选择，如信息化系统的使用等。