何玺
2018年1月17日,海南航空正式发公告称,从1月18日起旅客可以在飞机上使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。当晚9点36分,海南航空总裁孙剑锋执飞的海口至北京HU7781航班正式开放PED使用,海南航空成为中国民航业内最早落实机上开放PED使用的航空公司。
随着全球无线通信技术的快速发展,社会公众对机上PED的使用特别是手机的使用需求愈发强烈,尤其是全球信息化的发展、飞机抗电磁干扰技术的突破以及国外现有成熟的运营模式,使得中国民航业陆续对民航客机上PED使用禁令松绑。
据了解,海南航空对于机上PED设备的开放早已开始准备,并对相关政策开展了深入研究。经评估,波音787、波音737、空客A330机型均具备机载设备抗PED电磁干扰的能力。同时,海南航空修订的PED相关配套政策与程序也通过了官方评估。
随着人们对手机依赖程度越来越高,航空公司对手机禁令松绑可谓是航空服务的一大进步。但是解禁手机使用并不代表乘客坐飞机都能用手机上网,因为目前能够提供空中W iFi的航班数量仍十分有限。
目前海南航空的波音787- 9机队中17架客机已全部实现空中互联网。
2月1日,2018年春运第一天,在中国南方航空公司C Z3109航班上,旅客们体验了一段不一样的春运之旅。执飞当天C Z3109航班的是空客A330-300机型。这一机型上应用了南航全新一代机上娱乐与互联系统,并配套推出了全新客舱互联平台,可满足旅客实时上网需求。
据航班上的南航工作人员介绍,自1月19日起,经民航局批准,旅客乘坐南航飞机可以在飞行过程中使用设为“飞行模式”的手机和经过批准的个人电子设备,在具备空中局域网的航班上可以浏览丰富的娱乐节目,在具备空地互联网的航班上可以收发邮件、浏览网页、使用微信等。
不过,各大航空公司“一夜之间”纷纷解禁手机甚至开通W iFi,也让一些旅客对飞机飞行期间的安全性心存疑虑。对此,南航信息中心资深工程师王涛表示,所有机载设备都需要经过极其严格的测试和取证,飞机上不会安装任何可能威胁到乘客安全的设备。“此外,客舱使用的机上上网信号与驾驶舱是完全物理隔离的,不会影响到驾驶舱操作,因此旅客可以放心使用机上WiFi。”王涛说。
南航相关负责人也表示,根据民航局要求,一旦机组发现任何干扰安全的情况或突发紧急事件需立即停止使用便携式电子设备时,广大旅客请务必听从机组安排。
东航空中W iFi服务的正式开通立刻引起了社会广泛关注和热议。东航MU553航班成为了中国民航历史上首个正式公告全程允许使用智能手机等便携式设备的航班;东航MU587上海至纽约的航班是全民航最早起飞的跨零点“空中开机”航班。不少旅客纷纷表示:手机连接东航W iFi服务后使用起来非常顺畅,网速很快,体验良好。互联网大咖雷军甚至也发微博点赞东航空中互联服务的超前性。
东航负责人表示,空中互联网服务是人们呼声最高的需求,但过去囿于种种原因一直没能实现。如今,东航凭借领先技术成功开通了空中W iFi互联服务,旅客可在万米高空开机并上网。
不过,与地面互联网的玩法不同,想要实现在飞机上使用W iFi访问互联网,一些注意事项和方法技巧需要提前了解。以东航为例,旅客想要在高空成功开机,必须开启飞行模式,关闭蜂窝移动通信功能 ;想要成功上网,具体操作方法如下:
第一步,确认电子设备已设置为飞行模式,开启无线网络,连接名称为“ceair- wifi”的信号。连接成功后,您的设备上会出现wifi的小标识。
第二步,请打开浏览器,在地址栏中输入任意网址将自动跳转至登陆页面,如果无法自动跳转,可以手动输入网址www.ce- air.com。
第三步,选择登陆互联网,会出现上网验证的界面,已有验证码的旅客,可直接输入您的座位号、购买机票使用的证件号后4位以及验证码,点击“立即上网”即可。没有提前预约验证码的旅客,可以点击“未预约验证码”,会跳转出剩余上网名额界面,您可以输入座位号及证件号后4位,点击“马上抢”即可认证上网。
目前,东航实施空中Wi- Fi测试服务的空中互联机队规模已达到74架,覆盖全部国际远程航线以及166条国内重点商务航线。机队规模、航班数量、用户人数,均实现了“中国第一、亚洲领先”。
“目前来看,我航国内往返机票、国际机票预定早已供不应求,机上联网服务推出后,更受到了各界高度关注。”东航负责人说道。机上互联网的开通既可以满足人们高空拍照留念的需求,也可以让人们实现空中购物的愿望。日前,东航联手蓝色光标传播集团发起的全球首届“Air to Home”空中购物节,就让人们充分感受到了高空上网的超前性和便利性。东航此次空中W iFi服务的开通,将带动更多人参与到“云上购物”的队伍中。
值得注意的是,虽然空中W iFi服务现已启动,但出于客舱安全考虑,旅客还需牢记诸多安全事项。