(西华大学 四川 成都 610039)
引言
模具行业的发展在近几十年来非常迅猛,其实现阶段模具制造的年产量就已经远超于有色金属以及钢铁的年产量总合,目前模具在航天航空、仪表、机电以及汽车等行业及人们生活有关的领域当中得到了很好的应用。依照国内外目前的模具市场发展情况来看,在我国模具业进行有效调整以后,模具制造的比例也会持续增大。机械模具制造技术的水平是对国家制造业综合水平的参考指标。
首先,针对机械模具的精度来说,数控技术在不断的发展中有效的提升其精度,而CAD/CAM也有非常好的无缝衔接特点,在很大程度上使其自动化程度能大幅度提升,还能将设计与制造的整个时间有效缩短[3]。因为PRO/E自身含有NC模块,所以能将工艺与毛坯等直接进行设置,使刀具路径当中的目标得以实现,因而形成最后的数控代码。不过,尽管Pro/E有非常强的模具设计以及参数化造型的有点,不过还是有参数设置非常复杂的缺点。对比Mastercam来看,尽管在模具设计以及产品的造型上比较差,但是其数控技术还是非常便捷。因此,在机械模具中一般会将Mastercam及Pro/E相结合,把各自的优势发挥到极致,提高机械模具的效率以及质量,这也是现阶段机械模具行业中应用非常广泛的模式。下面来分别了解一下Mastercam中的加工流程以及Pro/E中的模具设计,比如机械模具设计,当Pro/E中的模具设计好后,就需要应用模具文件对菜单当中的保存副本、文件等指令进行选择,还要将文件应用GES的格式进行保存。不仅如此,其坐标为了能确保相同,我们需要很好的处理坐标。
在模具业中计算机的使用非常广泛,而计算机应用中制造及设计的一体化,能将模具设计工艺有效优化。现阶段应用较为广泛的机械模具技术为CAD/CAE/CAM以及激光,下面我们来分别了解一下。
(一)激光技术在模具制造中激光技术也应用也较为广泛,比如:特殊模具及快速成型等方面。在模具制造业中应用激光技术的有:刻字、打孔及激光切割,目前的激光技术还是有很多地方需要完善,可以以此设计一些复杂程度更强的原型,使制造成本能有效降低,经济效益也能得以增长,生产周期也可相应缩短。
(二)CAD/CAE/CAM在现代模具的制造以及设计中,CAD主要是应用计算机来进行绘图、实体建模以及几何设计等等;CAM指的是,将所设计的模具模型由CAE进行优化以及评估分析之后,其后再对刀具进行一系列的加工,轨迹就能生成[1],还能以此生成数控加工图的代码,从而对数控机床的加工进行控制。CAE是应用计算机来将数值模拟的分析进行计算,以此对模型进行进一步的分析以及评估,从而有效的优化模具模型。此一体化技术还需要不断的更新及完善,并需要国家大力扶持。
电控系统具有自动和手动两种操作模式,通过选择开关可方便的在两种模式间进行切换。手动模式的采用使系统的检测和调试具有较大地灵活性。
在自动工作模式下,自动模式选择开关处于“开”状态,手动模式选择开关处于“关”状态,按下正常起动按钮则执行自动起动过程。
若采用手动起动方式,自动模式选择开关置于“关”状态,手动模式选择开关置于“开”状态,按下手动启动泵站电机按钮启动泵站电机,再按下开盘闸按钮打开盘闸,最后按下正常起动按钮,系统将执行“测输送机加速度和电机转速”往下的过程。
无论自动模式还是手动模式,按下正常停车按钮则发出“正常停车指令”,按下紧急停车按钮或PLC接收到故障信号触发中断则发出“紧急停车指令”,两者都将执行正常制动停车过程。
本文所研制的控制系统在本矿带式输送机进行了应用,带式输送机的主要参数如下:长度L=950m,运量Q=150t/h,带宽
B=800mm,带速v=1.25m/s,倾角α=-20o,电机功率N=55kW。
自2011年元月开始使用,期间仅出现过一次因泵站电磁阀密封圈损坏导致的漏油现象,更换后即解决问题,到目前为止再没有出现过其他问题,用户反映良好。
(1)本文主要对下运带式输送机的制动工况进行了分析,在此基础上制定了盘式制动控制系统的总体结构和控制方案,同时对起动、超速、打滑、正常停车、紧急停车以及突然停电等不同的工况提出了详细的控制策略。实际应用表明所研制的控制具有良好的使用效果。
(2)此外,下运带式输送机的运行状况较为复杂,还应针对空载、载荷较小和满载分别采用不同的控制策略,以更好地满足煤矿生产现场的需要。
【参考文献】
[1]宋伟刚.大型带式输送机合理可控起动曲线的研究[J].起重运输机械,2002(8):20-23
[2]李玉瑾.带式输送机的动态特性分析与软起动设计[J].煤炭学报,2002(6):294-299
[3]包继华,于岩,周满山.下运带式输送机盘式制动系统的研究[J].煤矿自动化,2000(5):9-10
[4]王光炳.浅析下运带式输送机的制动与起动[J].煤矿机电,2001(1):31-34