铁路连续梁悬臂浇筑0号段施工工法

韩天杰

（中交二公局铁路公司 陕西省西安市 710075）

1 工程概况

九景衢铁路5标段地处江西省景德镇市浮梁县和上饶市婺源县境内，段内重点控制性桥梁——南河特大桥，起讫里程桩号为DK129+864.9～DK131+151.12，桥全长1286.22m。在跨089乡道与南河处，设计采用（40+64+40）m三跨一联的连续箱梁跨越，采用挂篮悬臂浇筑法施工。该连续梁9#、10#主墩高度分别为21.5m和31m，并且9#主墩靠近乡村道路与山体，边坡较陡，10#主墩靠近河道且墩身较高。

该连续梁0#块初步确定采用大钢管落地支架法施工。后经我方深入研究大钢管落地支架法与墩顶托架法的优劣，墩顶托架法可以采用隧道施工使用的I20工字钢，使用完毕后，工字钢仍可用于隧道施工，不但大大节约了材料，且避免了9#墩采用支架法地形受限的弊端和成本过高的问题。最终确定原定的大钢管落地支架方案调整为墩顶托架方案，较好的解决了成本、地形受限等问题，取得了较好的经济效益。

2 工法特点

施工方法成熟、有效，施工方便，投入小，适用范围广泛。

3 适用范围

适用主墩较高或者地形受限搭设大钢管落地支架成本较高的连续梁0#段施工。

4 工艺原理

本工法的原理是在主墩墩顶每侧设置4组三角托架，根据墩顶0#块与1#块的尺寸及墩身上实体段的高度设置三角托架牛腿及上横梁的位置，尽量确保三角托架的下斜撑与墩身夹角控制在45°以内。在实体段下部埋设三角托架牛腿预埋件（预埋件预埋有剪力板和φ32mm锚筋加强），三角托架斜撑与预埋钢板采用围焊焊接；在实体段上部埋设6根φ32精轧螺纹钢，并用连接板与三角托架顶横梁连接牢固。三角托架安装完成后在其上铺设横纵向分配梁，为0#块施工创造一个安全的作业平台。

5 施工工艺流程及操作要点

5.1 工艺流程图（见图1）

托架加工→安装横梁→安装斜撑→安装斜撑→安装横纵向分配梁→安装楔形桁架→铺I20a横向分配梁。

5.2 施工主要机械及材料的选择

三角托架施工主要采用2台QTZ50（5010）塔吊及电焊机进行作业。

该桥0#、1#块向量采取在距离墩顶5m范围内的墩身内设置托架进行混凝土的浇筑。托架采用2I45a型钢焊接而成。托架衡量采用φ32精轧螺纹钢对拉形式。托架斜撑的内力由预埋钢板和锚筋抵抗。

托架高3.25m，最大间距为4.10m。依次向上为2I45a分配量、I20a横向分配量。托架采取在桥梁墩身内设置预埋件作为基础。

托架总体布置图如图1所示。

5.3 托架施工操作要点

图1 0#、1#块托架立面图

根据三角托架设计图纸，首先在墩身施工上实体段时预埋三角托架牛腿钢板及上横梁的φ2精轧螺纹钢对拉杆，预埋钢板的平面位置及高程要准确无误，墩身施工完成后，采用塔吊进行吊装三角托架。

（1）施工准备：I45a、I20a等工字钢运到工地后，对钢材进行检查合格后，将工字钢按照三角托架设计图纸各构件尺寸加工成三角托架横梁、斜撑1、竖撑1、竖撑2、及斜撑2、横向分配梁等。

（2）各构架加工过程中，要对各焊接点清除焊渣，检查焊缝是否饱满，各加劲板及缀板是否焊接位置准确、牢固，有无漏焊等现象，确保各构件严格按照设计图纸加工制作。5.3.3三角托架在焊接时均采用围焊焊接，横梁与锚板、斜撑1与锚板间焊缝高度不小于10mm，其余部位焊缝高度不小于较薄焊件厚度。双工字钢间要严格按照设计图纸焊接缀板，工字钢间翼缘板要满焊。

（3）三角托架安装完成后，用水准仪测量托架横梁顶标高，并安装调节垫块，以便调节底模高度，同时0#块施工完成后，可以拆除垫块，卸落底模及托架，然后铺设I45a横向分配梁及楔形桁架。

（4）楔形桁架及其上I20a横向分配两与方木铺设完成后，即可进行托架预压，托架预压采用沙袋分三级加载，分别为60%，100%和120%。

6 材料与设备

6.1 材料

根据工法要求围堰使用材料具体情况如下：I45a，I20a工字钢，10×10cm方木和竹胶板等。

6.2 机械设备

投入主要机械设备情况如下：2台QTZ50（5010）塔吊，5台BXL-300电焊机，5氧炔焰切割机。

7 质量控制

7.1 工程材料和物资采购控制

按照技术规程和图纸及规范要求的标准，采购原材料、半成品、构件和零部件，按实物进行验收并按要求进行存放。

7.2 施工过程控制

7.2.1 施工前控制

（1）根据设计图纸及规范要求，对工程进行质量策划，就质量体系组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定，并对保证实现质量目标的环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施。

（2）编制实施性的施工组织设计和作业指导书。7.2.2施工过程控制

（1）工序控制，对严重影响工程质量的重要工序，如原材料检验等进行控制；也可根据工序的难易程度确定关键工序并进行重点控制。对重要和关键工序的主要控制方法是设立控制点，进行工序分析和连续监控。

（2）工艺控制，施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，技术员和质检员负责现场监督与指导，检查工艺执行情况。执行中须完善的工艺，报批后再实施。

8 安全措施

（1）加强宣传教育工作，强化安全意识，建立安全保障体系，使安全工作制度化，教育经常化。坚持定期的安全教育和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全员的作用。

（2）突出强调劳动安全防护用具的佩戴。制定并严格执行施工安全制度。

（3）施工前必须向施工人员进行安全技术交底。

（4）起重工、电焊工、电工等特殊工种坚持持证上岗。

（5）施工机具布局要合理，合乎安全规范，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。

（6）电器设备的外壳要进行防护性接地、接零或绝缘；派专人负责电器安全工作，要进行用电安全教育，定期检修电器设备。

9 环境保护

该工法施工环境一般在临近便道、河道且地形受限的地方。通过采用本工法，有效避免了支架法施工开挖边坡或改移河道等问题，很好的保护了当地环境。

10 节能措施

（1）连续梁0#段施工支护形式选择了节能又安全的三角托架结构，不仅节省了大量钢管、型钢材料，也节省了场地；

（2）组织设备操作人员以及其他有关人员参加节能培训，未经培训的人员不得在耗能设备操作岗位上工作；

（3）加强生产调度指挥，建立和完善岗位责任制和能源消耗管理制度，提高运输车辆实载率和施工机械的使用效率。

11 效益分析

（1）方法成熟、有效，设备简单，投入小，使用材料用完后，可在隧道继续使用。

（2）使用大钢管支架法不仅节约了支架基础处理费用，支架搭设施工材料，又减少落地支架占地空间。图2为桥梁和龙后照片。

图2 和龙后照片

12 结束语

新建九景衢铁路江西段南河特大桥，位于江西省景德镇市境内，横跨南河和地方乡道，我项目部采用本工法施工，不仅进度超前，而且既节约了成本，又满足了地方交通及环境要求，取得了良好的经济和社会效益。