杭黄高速铁路绿色通道试验段建设施工探讨

朱　杰　中国铁路上海局集团有限公司杭黄铁路有限公司

1 引言

中国进入新时代，生态环境建设成为满足人民日益增长的美好生活需要必然要求。铁路工程建设的高填深挖造成了大量的裸露地表，损坏了原有的植被和土壤，影响到原有的生态系统功能。绿色通道建设对于新建高速铁路边坡防护,控制水土流失,改善沿线生态环境具有重要作用。

2 杭黄高铁绿色通道设计理念

杭黄铁路有限公司以“绿水青山就是金山银山”理念为建设指导，把杭黄高铁打造成为世界级生态线、文化线、旅游线。按照施工专业化原则，把绿色通道建设与环保、边坡防护、生态重建、生态恢复的有机结合，实现“四季常绿、三季有花、一洞一景”目标要求。

杭黄高铁2014年6月开工建设，始于浙江省杭州市，终点到达安徽省黄山市，全长265km，沿途经过7个5A景区和50多个4A级景区和十几座国家级的地质公园，连接富春江、千岛湖、新安江等名城名山名水名江。

绿色通道的设计上，杭黄高铁注重从生态、环保的角度进行绿色恢复，结合沿线人文、地理、环境，建设富有越文化、徽文化特色的人文景观效果。

3 绿色通道试验段建设的施工应用

以杭黄高速铁路站前Ⅱ标绩溪北站和黄山北站之间，绿色通道试验段以及金锅岭隧道出口洞门绿化防护施工应用为例。

3.1 路基边坡防护施工工艺流程及方案

本次绿化通道试验段路堑边坡主要采用重力式挡土墙与空心砖相结合的形式进行防护，金锅岭隧道出口边仰坡主要采用拱形骨架进行防护。具体施工工艺流程见图1和图2。

3.2 骨架边坡施工

（1）边坡修整。根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员挂线进行边坡及平台的平整，坡面要平整、圆顺。

（2）骨架刻槽、混凝土浇筑。底部和顶部镶边线并洒白灰线标示。基槽采用人工开挖（底部镶边宽1m，厚0.4m，顶部镶边宽0.5m，厚0.4m），开挖按照从上到下顺序。基槽开挖完成后，模板安装时要挂线精调，尺寸调整符合要求后，对模板进行加固。要使用小型振捣设备对混凝土进行振捣，当混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，侧模拆除后及时对侧面混凝土进行修整。

（3）流水槽、六棱块铺设。沿线路方向每隔10m设一条混凝土排水槽与坡顶带拦水坎的镶边相接，混凝土空心砖应自下而上铺设，铺设前挂好施工线，用橡皮锤击打使砖与坡面密贴。

3.3 绿化施工工艺及方案

3.3.1 金锅岭隧道出口

（1）金锅岭隧道出口边仰坡防护分两级，一级边坡采用拱形骨架共4联，二级边坡采用空心砖防护。

（2）苗木选择从下至上依次为：平台花池为高杆石楠和紫薇；一级边坡拱形骨架内第一、三排栽种红叶石楠（冠幅20 cm～30cm/株高 45cm～55cm），第二、四排栽种海桐（冠幅 20 cm～30cm/株高45cm～55cm）；二级边坡空心砖内栽植麦冬和金边麦冬；堑顶栽种高杆石楠和紫薇。

（3）高杆石楠株距2m,行距2m;夹竹桃株距0.5m,紫薇株距2m,行距2m;片植苗栽植密度约16株/m2，其余区域采用园林式栽植模式。

3.3.2 西清流特大桥～冯塘大桥（DK270+970～DK271+170）

（1）该段路基右侧路堑边坡采用空心砖进行边坡防护。

（2）苗木选择从下至上依次为：侧沟平台为金森女贞球搭配葱兰；边坡采用红叶石楠、金森女贞、海桐相间；堑顶栽植高杆石楠和夹竹桃。

（3）高杆石楠株距 3m,行距 2m，胸径 2.5cm～3cm;夹竹桃（三分枝）株距2m,行距2m;紫薇株距3m,行距2m，胸径2.5cm～3cm;片植苗根据六菱块栽植，约9株/m2。

3.3.3 王充 2#大桥～盛塘大桥（DK279+845～DK280+089）

（1）该段路基右侧路堑边坡采用重力式挡土墙与空心砖相结合的形式进行边坡防护。

（2）苗木选择从下至上依次为：侧沟平台为金森女贞球搭配葱兰；边坡采用红叶石楠、海桐相间；堑顶栽植高杆石楠和夹竹桃。

（3）高杆石楠株距 2m,行距 1.5m，胸径 4cm～5cm;夹竹桃（三分枝）株距1m,行距1.5m;紫薇株距2m,行距1.5m，胸径3cm～4cm;红叶石楠等片植苗栽植密度约16株/m2，花池为金森女贞球搭配葱兰。

4 结束语

新建高速铁路绿色通道建设的施工要制订施工工艺，完善施工方案，强化现场管控，严格落实好设计、工艺、方案，把美好的蓝图绘成现实，做到同步设计、同步施工、同步验收，逐步完善从规划设计、建设施工到养护维护等全寿命管理，建立起综合评价体系，共同打造铁路建设与自然生态和谐之路。

[1]刘峰.铁路工程绿色通道建设发展现状、问题与建议[J].绿色科技，2015（7）：264～266.

[2]鲍方.试析铁路绿色通道景观生态工程设计[J].低碳世界，2016（4）.

[3]杨琳，廖建州.高速铁路技术.2011（10）：第 2 卷第 5 期.