国内最长、断面最大的红黏土隧道——银西铁路庆阳隧道贯通

由中铁隧道局集团有限公司承建的银(川)西(安)铁路庆阳隧道于2018年7月11日顺利贯通，创下了国内长度最长、断面最大的红黏土隧道施工纪录。

庆阳隧道全长约14 km，最大开挖断面164.09 m2，红黏土段落达12.54 km，占全隧总长约90%，为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区，施工环境较差；红黏土隧道施工为国内首例，建设过程中没有前期经验可循；同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线，施工沉降控制要求高，风险大。在施工过程中，通过优化仰拱结构、增加仰拱混凝土厚度等措施，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件，填补了国内红黏土隧道施工经验空白。

银西铁路建成后，银川至西安将由14 h车程缩短至3 h左右，将成为宁夏、蒙西地区与陕西及华东、中南、西南的快速客运主通道，对推动国家高速铁路网建设、完善西北地区路网布局、促进区域综合交通运输体系具有重要意义。