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(1.中国葛洲坝集团第二工程有限公司,成都,610091;2.河北丰宁抽水蓄能有限公司,河北 丰宁,068350)
丰宁抽水蓄能电站上水库混凝土面板堆石坝坝顶高程1510.3m,最大坝高120.3m,坝顶宽10m,坝轴线长577.0m,上游坝坡坡比1∶1.405,采用钢筋混凝土面板堆石坝坝型。根据设计图纸,大坝面板混凝土共分54条块,分8m,12m和10m三种(河床受压区面板宽度为12m,计19块;左、右岸受拉应力区面板宽度为10m,共33块,边角2块,宽度为8m),最大块斜长约207.5m。混凝土面板厚度沿高程从上至下按t=0.4+0.003H(H是坝顶防浪墙前趾控制点至计算点的高差)变化,采取双向配筋,其高程1460m以上为C30W12F400,高程1460m以下为C30W12F300。
为保证2018年混凝土面板的顺利浇筑,2017年9月19日至2017年9月22日,在趾板上游左侧边坡进行了滑模的工艺性试验,以收集获取混凝土塌落度损失、脱模时间、抹面时机等相关参数。
面板滑模工艺试验场地选择在上库趾板上游左侧边坡,该边坡顶部为原上坝道路,较为平整、宽阔,可以作为混凝土浇筑的平台。经现场实际测量后,滑模侧模的坡度最终为1∶1.6,较混凝土面板坡度稍缓。为尽可能地收集混凝土骨料分离情况,根据边坡实际情况,最终侧模的支立长度为50m,高差约为26.5m,侧模支立宽度为12m。由于坡面平整度较差,为调整坡度,侧模的支立高度大致在0.4m~1.5m之间,实际浇筑一层所需的混凝土方量要远远大于面板混凝土。
滑模系统包括侧模、滑模、抹面平台、坡顶卷扬牵引系统、混凝土入仓布料系统、辅助系统六部分。
本次试验所用模板均为加工完成的定型模板,现场进行拼装。侧模由侧模板、角钢焊接成的三角支架支撑固定及插筋组成,侧模安装长度约为单侧50m,宽度为12m,高度为0.4m~1.5m之间。滑模宽度1.5m,长度13m。抹面平台与滑模用钢铰接连接,使用φ6钢丝绳及花篮螺栓将抹面平台拉固,使之不接触混凝土面。
2.3.1 滑模牵引设备
滑模牵引设备选用2台10t的慢速卷扬机,每台卷扬机附加1股直径为φ30mm、长450m的钢丝绳来牵引滑模,经试验,2台10t卷扬机及其配套设施产生的牵引力之和能满足牵引的要求。
2.3.2 卷扬机的安装与固定
卷扬机底座为钢结构,用配重混凝土预制块压于其上进行固定。配重为1.5m×1.5m×1.0m的混凝土预制块(单块重5.4t),根据计算,每台卷扬机压重块为2块,每套滑模用4块。
滑模就位的同时,进行卷扬机的吊装就位,用配重混凝土预制块压于其上进行固定。先要将卷扬机牵引动滑轮与滑模前端的吊环连接起来。滑升机构安装调试完成后,在下放滑模到混凝土浇筑点之前,应进行一到二次短距离的试滑,检验系统有无问题,并确定上下统一指挥的方式。
溜槽采用2mm厚铁板制作,每节长2.0m,“U”型结构,采用对接式连接,每节溜槽一端设挂钩,一端设挂环。为保证溜槽便于安装、固定,溜槽底部加设钢筋支架,以此增加溜槽的稳定性。
面板混凝土滑模工艺试验的施工流程为:坡面清理→侧模支立→滑模拼装→卷扬机就位→滑模吊装→溜槽搭设→混凝土浇筑→收面养护。
将坡面喷护混凝土的浮渣、杂物清除干净。在浇筑混凝土之前,首先对坡面喷护混凝土进行脱空检查,采用人工观察、敲击检测方法。经检查若有空鼓现象,全面凿除,并用M10水泥砂浆回填。
侧模不仅仅要承担混凝土的侧向压力,也要作为滑模滑移的轨道,其支立与加固至关重要。侧模主要采用1500mm×294mm×54mm的钢模板,底部使用木模板找平,钢模板外侧设置角钢三角支撑及φ16mm插筋固定,以此保证侧模的稳定性。
滑模配重的主要作用为增加滑模的整体重量,以此抵抗混凝土的浮托力,试验现场在滑模操作平台上放置螺纹钢来作为配重。根据现场试验情况来看,第一天滑模配重为4.3t,混凝土的浮托力使模板上浮5cm;第二天滑模配重7.1t,滑模未上浮;第三天滑模配重为6.3t,滑模未上浮。考虑面板实际浇筑厚度较试验段薄,因此滑模配重应为5.5t,保证滑模自重加配重不小于10t。
混凝土运输采用搅拌车运输,既利于混凝土的保水及减少坍落度损失,又能防晒、防雨,避免水泥浆流失产生骨料离析。从本次试验来看,混凝土的出机口塌落度控制在70mm~90mm,运距1.4km,运至浇筑平台塌落度在65mm~80mm范围内,经过敞口溜槽至仓内,混凝土塌落度约为40mm~55mm,且混凝土可以顺利卸料、下滑。塌落度满足设计30mm~60mm的要求。混凝土可以在溜槽内下滑,且现场溜槽的坡度为1∶1.6,缓于大坝面板的1∶1.4,因此该塌落度的混凝土通过溜槽可以顺利下料。
在下料前要用水将溜槽湿润,以便于混凝土的下滑。在刚刚下料时会有少量石子先下落,但总量很小,对混凝土质量无影响。
混凝土浇筑的高度不能超过滑模前沿,否则会影响模板的滑升;浇筑过程中侧模有污染的,应及时进行清理,以免影响滑模的提升。
卷扬机控制器布置在卷扬机上,由平台(坝顶)放料人员操作。滑模提升的时间受环境温度、混凝土配合比影响较大,本次试验混凝土的脱模时间最短在29min,最长1h,每次脱模35cm~40cm。
本次试验9月20日~9月21日采用的是添加缓凝剂的配合比,混凝土入仓后50min~1h后方可脱模,时间间隔较长,混凝土的状态未流淌,但整体凝固不够,造成后续收面工作持续较长;9月22日采用的是无缓凝剂的配合比,为验证其凝固效果,在入仓30min左右进行一次模板提升,混凝土状态较好,后续收面时间较短。
经验证,两种配合比均可以满足1.5m/h~2.0m/h的提升速度,在2018年面板混凝土浇筑过程中,将根据天气情况选择合适的配合比。
本次试验滑模配置了两层的收面平台,在混凝土脱模后先进行粗抹,使得混凝土的表面大致平整;在混凝土脱模2h内最终抹面完成,使表面平整度达到用2m靠尺检查不大于5mm的要求。
(1)混凝土搅拌车加溜槽可以满足低塌落度混凝土的入仓要求,且混凝土无骨料分离的情况出现;
(2)混凝土的配合比满足现场施工需要,入仓塌落度在设计要求范围内,但要根据现场气温及垂直运输距离适当调节出机口的塌落度;
(3)试验现场混凝土表面层平整度良好,基本满足规范要求,两次收面平台设置可行;
(4)每套滑模配置两台10t慢速卷扬机,卷扬机配套φ30mm的钢丝绳,现场试验运行稳定、可靠,可以满足要求;
(5)慢速卷扬机配重块在滑模配重7.1t的情况下,依然保证稳固,故每台卷扬机配置两块1.5m×1.5m×1m混凝土块的配重可行;滑模配重在4.3t的钢筋压重下,受混凝土浮托力影响上浮5cm,最终试验确定滑模配重不少于5.5t,保证配重加滑模自重不小于10t,方可确保滑模不受混凝土浮托力影响;
(6)滑模提升速度受气温及混凝土凝固时间影响较大,本次试验混凝土脱模时间最长为1h(添加缓凝剂的配合比),最短为29min(无缓凝剂的配合比),滑模提升一次的时间间隔约为15min~20min,滑模每次提升35cm~40cm,换算为滑模滑升的速度约为每小时1.5m~2.0m,基本满足生产需要;
(7)本次试验配置混凝土振捣2人、收面2人、辅助2人,卸料及卷扬机操作1人,人员满足施工需要。
通过本次试验,今后施工建议如下:
(1)根据天气气温情况,适时调整混凝土配合比,在气温较高时使用添加缓凝剂的配合比,气温较低时使用无缓凝剂的配合比,以此来保证滑模滑升速度与混凝土脱模后无流淌及收面时间的匹配;
(2)侧模支立的质量直接关系到混凝土线条及平整度,必须把好侧模支立的质量关;
(3)混凝土收面人员需配置经验丰富的操作人员,方可保证混凝土收面的质量;
(4)混凝土面板最大高度约为120m,坡面斜长超过200m,在进行混凝土施工时需考虑增加溜槽盖板以减少混凝土水分流失;在溜槽中增加橡胶软质挡板,以降低混凝土的下溜速度,减少骨料离析;
(5)溜槽在靠近仓面位置布置1个三通装置,利用此装置控制混凝土的流向,保证仓面均衡上升;
(6)混凝土收面平台建议加长,确保温度较低、混凝土初凝时间较长时抹面平台可以覆盖。抹面平台距离混凝土表面距离较小,不利于抹面操作,建议将抹面平台与滑模的连接点移至操作平台的上部,以此来增加操作空间;
(7)混凝土的出机口塌落度根据现场气温及溜槽长短及时调整,保证混凝土既可以顺利通过溜槽运至仓内,又可以保证入仓塌落度控制在30mm~60mm的设计要求。