浅谈高速公路隧道施工爆破技术

贵州省公路工程集团有限公司第一分公司

正文：

随着我国经济水平的飞速发展，隧道施工越来越常见，在高速公路隧道施工中爆破技术的应用十分频繁，通常运用到围岩开挖作业中。就目前来看我国隧道施工爆破技术的发展日趋成熟，但在具体实施中还应对相关事项引起重视，确保开挖断面符合设计要求，进一步提高高速公路质量水平。笔者将分别从：高速公路隧道爆破技术研究、爆破技术在高速公路隧道施工中的实际运用，两个方面进行阐述。

一．高速公路隧道爆破技术研究

关于高速公路隧道施工爆破技术可追溯到十七世纪初，当时的匈牙利人利用黑火药来开展巷道掘进施工，在这个时期爆破技术还不够成熟，在隧道施工中施工人员通常采取手工作业对炮眼进行开凿，这些施工方法不仅影响到施工效率，还阻碍了施工进度，直至到十八世纪中期手工开凿才被时代淘汰，风动凿岩机正式走上舞台。

在修建欧洲的仙妮丝铁路时将药卷方式运用其中进行爆破，后来这种技术在修建圣哥达隧道时得到了完善。直到上世纪中期光面爆破技术被发明出来，并在公路施工中得以应用，光面爆破技术可对炸药能量合理控制，确保围岩的完整性，使超欠挖量逐渐减少，促进围岩稳定性的提升。随后美国对光面爆破技术进行了改造，从而产生了隧道预裂爆破法、隧道缓冲爆破法等。

我国在上世纪五十年代初期依然在采用人工开眼方法来施工，这种方法的运用会带来巨大的施工隐患，且施工效率难以提高。随着时代的发展我国高速公路隧道施工技术得到进一步发展，倾斜掏槽技术与垂直掏槽技术在道路施工中得到了广泛应用，在这个时期光面爆破技术逐渐被引进。

二．爆破技术在高速公路隧道施工中的实际运用

综上笔者对高速公路隧道爆破技术进行了研究，为确保爆破技术在高速公路隧道施工中得到更好地应用，还应注意相关要点，包括：对炮眼直径合理控制、加强装药结构的堵塞管理、开展起爆工作、对瞎炮进行处理、扩大爆破，笔者将从以下方面展开阐述。

（一）合理控制炮眼直径

在高速公路隧道爆破技术施工应用中，施工人员应对炮眼直径进行控制。如若炮眼直径较大便会凿岩能力提出更高的要求，在隧道爆破处理中通常会采用硝铵炸药，直径一旦过小便会发生据爆或传爆不良等现象，据此施工人员应对药包直径进行控制，其直径应在40mm左右。随着时代的发展，隧道爆破技术得到了有效创新，出现各种新型炸药以及新型机具，为确保爆破效果的提升，施工人员可通过调节炮眼孔径来实现，增大孔径可使炸药性能得到改善。

总的来说在相同条件下，合理的炮眼可加快工程掘进速度，这也是在高速公路隧道施工中需要考虑的问题。

（二）装药结构的堵塞

与此同时施工人员还应对起爆药包装药结构的堵塞加强管理，不论是起爆药包或是普通药包都应设置在炮眼上部或下部，如若药包不连续便可利用木棍将药包隔开，这也被成为分散装药结构。值得注意的是药包需要堵塞，据此施工人员在选择堵塞材料时应确保其具备良好的可塑性，利用砂、黏土制成的炮泥来堵塞。通过药包堵塞可避免因高压气而降低的爆破效果，施工人员应对其加以重视。

（三）起爆

在高速公路隧道爆破施工中起爆是一个关键的施工环节，是指将药包按顺序一一引爆，起爆顺序直接影响到爆破效果，据此施工人员应对施工顺序引起注意，在道路施工中常用的起爆方法包括：电雷管起爆、非电起爆两种，非电起爆包括非电导爆管起爆法、火雷管起爆、导爆索起爆法等。

在起爆前应组织不相干人员撤离现场，并提前预备充裕的时间为人员退避做好准备，如若施工人员采用电雷管起爆方法则需提前检查电路，以免安全事故的发生。在施工前利用监测技术，多观察隧道地下活动，保障施工人员安全，在最大程度上降低企业经济损失。

（四）瞎炮处理

所谓瞎炮是指因爆破器材质量问题、施工人员操作不当导致药包未发生爆炸，瞎炮对施工人员生命财产安全影响较大。如若在高速公路隧道施工中一旦出现瞎炮，应按科学流程来进行处理，常见方法如下：

首先应对其进行引爆，在瞎炮30mm处钻一平行炮眼，装药进行引爆，如若缺乏条件则可采取裸露药包方式进行处理。另外还可选择用雷管起爆药包，利用竹木器具将原本炮泥掏出，施工企业应对该环节加以重视，为公路的运行奠定基础，为人们的出行带来更大便利。

（五）扩大爆破

施工人员在扩大爆破时应按实际要求来进行，对欠挖、超挖合理控制，如若超挖多便会增大工作量，而欠挖过多则会对结构强度造成影响，据此施工人员应对爆破环节加强管理。在爆破工作中应做好安全管理工作，确保人员撤离后方可进行引爆，如若发现瞎炮应对其进行处理，避免险情的发生。

高素质人才队伍能较好地帮助安全控制体系的建立，在实际施工过程中，可以通过亲身示范、检查纠正等方面，提高施工人员的操作水平，特别是在操作一些现代化施工设备时，应该举办专门的培训讲座，详细讲解操作流程，规范施工人员操作流程。同时，必须明确施工过程的责任制度，将工程施工质量责任安全落实到部门、个人，建立有效的奖惩制度，加强施工队伍管理。据此建筑施工企业应对该环节加以重视，为公路的运行奠定基础，为人们的出行带来更大便利。

与此同时还应提升人员质量安全意识，适当增加巡视，将安全隐患杜绝在源头，在施工现场安装各类显眼安全标志，提醒施工人员穿戴好安全服和安全帽，注意日常施工细节，贯彻“安全、高效”的施工理念。

结束语

综上笔者对高速公路隧道爆破技术展开了研究，目前公路隧道施工爆破技术在工程施工中的应用频率逐渐增加，在具体实施中施工人员应对相关要点引起重视，并做好安全管理工作，以免产生安全风险事件，为我国建筑事业发展奠定重要基础。