李洁
摘要:近些年来,我国高速铁路建设进入全面发展阶段,高铁新线的持续投入和运营,以及路网规模的不断扩张, 使更多的年青人才投身到铁路事业中。如何将大量的优秀青年培育成为有效人才, 使他们在铁路的大发展中愿作为、有作为, 这已经成为摆在我们面前的课题。我们要着眼于铁路事业的明天, 加快青年人才队伍建设显得尤为重要。
关键词:铁路;基层段;青年人才;队伍建設;探析
近年来,我国高速铁路建设进入全面发展阶段,在里程、速度和技术自主创新等方面不断刷新世界纪录,促进了物质资源流动、方便了人民生活、推动了经济发展。铁路的快速发展为青年大学生的成长提供了广阔的舞台。在组织培养和自己的努力下,大学生的思想素质、专业技能和融入现场都取得了飞速的进步。如何从思想上引领优秀青年人才,使他们能够从生产基层岗位开始干起,扎实工作,通过艰苦奋斗和努力拼搏,从而在工作岗位中实现自我价值,是当前亟待解决的问题。
第一,深刻认识加强青年人才队伍建设的重要性。
1.加强青年人才队伍建设,是确保铁路可持续发展的必然要求。
党的十九大报告提出,人才是实现民族振兴、赢得国际竞争主动的战略资源。实行更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,鼓励引导人才向边远地区、边疆民族地区、革命老区和基层一线流动,努力形成人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人尽展其才的良好局面,让各类人才的创造活力竞相迸发、聪明才智充分涌流。落实好十九大精神,进一步落实人才强企要求,实现铁路的科学发展、安全发展与和谐发展,是当务之急。青年人才作为干部队伍的重要组成部分,在年龄、能力、学历、工作经历等方面具有优势,在维护稳定、促进发展方面发挥了更大的作用。因此,为培养一支素质好、数量充足、结构合理的青年人才队伍,必须加强队伍建设,充实人才力量,确保铁路企业的可持续发展。
2.加强青年人才队伍建设,是加强领导班子建设和干部队伍建设的现实需要。
干部素质和能力是企业发展的关键。要使干部队伍成为吃苦耐劳、善于开拓进取、勇于创新和实践的高素质队伍,不仅需要优秀的思想政治素质,更需要优秀的综合素质。专业素质、非凡的管理水平和控制能力,也符合铁路青年人才队伍健康快速发展的要求。只有政治上可靠、工作能力强、作风好、人民信赖的青年人才,才能被吸收到干部队伍中,才能保持队伍的活力和活力。只有把青年人才队伍建设成一支管理层次高、发展思路新、反腐败能力强、团结协调性好的一流队伍,铁路的改革和发展才能不断进行和发展。
第二,铁路站段在青年人才队伍建设中存在的问题。
目前,铁路基层站段已经建立了相应的人才储备库和各种管理制度,但在实施管理方面还存在许多问题。
1.思想认识上存在差距,一些大学生和高职学生没有进取精神。近年来,新入学的大学生和高职学生出现了许多新情况。他们要么缺乏对自己所从事的工作和环境的理解和认识,要么现实和期望之间的差距很大,以致初到岗位时感到失望。或者,他们被宠坏了,缺乏毅力,不愿意接受艰苦、疲劳、危险和繁重的工作。如果稍有挫折,他们就会放宽自己的标准,与随波逐流的普通职工打成一片,缺乏应有的激情。此外,一些年轻员工没有明确的理想目标和进取精神,对自己的要求不高,满足于现状,缺乏工作动力,思维不活跃,较少利用知识帮助站段解决问题,尤其是新进入者。我国大学生、高职生刚刚进入社会,社会经验不足,正处于人生成长或转型的关键时期,尤其需要跟踪各方面的教育,提高青年人才对铁路的生活认识、实践,帮助他们树立正确的世界观、人生观和价值观。
2.改革和安全的压力巨大,一些大学生和高职学生很难适应。随着铁路改革的加快和改革深化、安全稳定的双重压力,在职干部和工人的工作压力和劳动强度空前增大。许多单位的干部职工长期以来无法保证正常的休假和休息。他们觉得自己付出的多了,付出的也少了。一些干部和工人甚至不能应付他们的事业和生活。生活的双重压力和矛盾,再加上市场经济价值观念等因素的影响,部分职工的思想意识和价值取向发生波动,敬业精神和责任意识减弱,或多或少出现思想冲动、情绪化不稳定等现象和状态。这种情况不可避免地会影响到一些刚入职的大学生和高职学生。他们希望留在大城市,少在偏远地区;多在段机关办公室,少在一线工区工作,这导致缺乏必要的基层培训。
3.现实与期望差距较大,部分大学生和高职学生对企业的忠诚度较低。有的单位缺乏人才展示能力的平台,有的人才常年在同一岗位上工作,不能进行交流和锻炼,有的人才在取得成绩后没有强烈的爱惜、珍惜、利用能力的意识;缺乏对学生的培养、教育、指导和激励机制的重视,导致部分大学生感到缺乏系统化的实践平台和机会,缺乏技术学习、培训、创新和团队环境,缺乏现代企业人文关怀,加上对自己“期望”和“目标价值”的强烈自我评价感,感觉心理失衡,工作。有些人缺乏激情,对他们未来的成长和发展存有疑虑。此外,车站、站段大学生的人数较多时,加剧了相互之间的竞争,也使部分大学生和职业学生发生了微妙的心理变化。许多人担心他们会被耽搁,担心他们会“消失在人群中”,担心不会有“上升的日子”,于是他们会寻求其他出路。在全面深化改革的环境下,企业的竞争归根结底是人才的竞争,人才资源已成为重要的战略资源。如何让优秀的青年人才快速成长,建设一支能拔尖人才、能吃苦耐劳、能吃苦耐劳、能吃苦耐劳的团队,将是摆在我们面前的任务。
第三,加强青年人才队伍培养的举措。
人才的培养,青年队伍素质的提高,要引导优秀青年人才自身努力,建立优秀的青年人才团队。一方面,为他们迅速的成长制定理论培训机制,提供实践平台的运作;另一方面,促进他们积极主动开展自主学习。
1.完善引导和培训机制,注重学习能力的提高。通过教育、引导和激励机制,提高优秀青年大学生责任意识和积极性。一是完善培训机制,将考试成绩与奖金分配挂钩,提高学生学习的主观能动性;二是继续推进“一专多能”的激励机制,使之成为“一专多能”的激励机制。通过勤奋学习、刻苦训练,进而“多才多艺”;第三,建立有效的培养机制,为优秀青年大学生奠定坚实的理论和实践基础。
2.加强培训力度,提高专业干部的业务技能。加强对优秀青年大学生、青年工程技术人员、大学新生的培训和管理。第一,加强政治理论、专业知识和现代企业管理的培训;第二,有针对性地进行专业培训,并按照“缺失什么,培养什么”的原则,有计划、有步骤地组织培训。积极推荐优秀青年大学生参加总公司、集团公司、站段组织的各类培训,开展岗位业务、政策法规知识学习和培训,提高业务能力。从而可以提高优秀青年大学生的综合素质,并为高速铁路段的发展提供强有力的人才支持和技术支持。第三,通过机关、车间、工区相互的联动,探索提高优秀青年人才的专业水平和管理能力的途径。
3.营造有利于青年人才成长的环境。随着科学技术的进步和高速铁路的发展,掌握先进的知识和技术人员在铁路建设中的地位和作用越来越重要。优秀的青年人才要脱颖而出,充分发挥作用,不仅需要自己的努力,还需要良好的工作学习环境。让顶尖人才脱颖而出,让人才迅速成长。青年人才的健康成长必须依靠严格的制度管理和严格的纪律,才能增强青年干部自我完善的动力和压力,这不仅是建设高素质干部队伍的基本环节,也是我们工作的基础环节。青年人才只有不断锻炼,才能经受住各种风浪,健康成长。
4.建立人才培养体系,加强人才队伍建设。针对优秀青年大学生缺乏实践能力和综合能力的现状,建立一套完善的优秀青年大学生培养体系。首先,大学生应首先安排到工作区的基层实习,学习一线岗位的技术和技能,培养吃苦耐劳的精神。其次,通过技能培训,促进优秀青年大学生的成长,促进其专业技能的快速提高。
5.提供学习机会,提高整体素质。培养优秀青年大学生的探索精神和创新思维,鼓励他们用创新的方法克服困难,实现专业发展和突破。一是采用“走出去,走进来”的方法,邀请行业专家、铁路高校的教授传授新知識、新技术,开拓青年的视野,促进学习动机的源泉,使优秀青年大学生得到快速提高。专业知识。二是与兄弟单位进行专业咨询和交流,从自身优势中吸取教训,弥补自身的不足,为青年干部创造良好的学习环境,不断提高学习和总结的过程。第三,组织优秀青年大学生参加研讨会,不仅邀请优秀的青年人才在会上交流,还让新的大学生谈论自己在该岗位的成长经历、存在的不足和未来的发展方向。
6.提供相关的实习岗位,注重青年人才的培养。建立优秀青年干部的动态管理机制和创新思路。对优秀青年人才的政治思想、素质和能力进行实时了解。定期进行访问和谈话,指导和检查青年人才的工作,帮助他们总结经验,充分发挥自己的优势,克服缺点。如果条件允许,轮流安排优秀青年人才到车间管理岗位进行培训,在不同的岗位上磨砺,使他们学会如何协调各种类型的工作,如何处理突发事件等。在培养锻炼中,将专业水平和综合能力等各方面表现较为突出的年轻干部列为培养对象。
7.严格人才选拔制度,推荐优秀青年干部。根据干部选拔任用的有关程序,做好青年干部的选拔,必须按照能力与道德并重、职工认可、注重实效、公开、平等、竞争、择优的原则,民主集中制和和依法办事原则。在年轻干部的选拔任用过程中,要确保选拔任用标准不失真,程序不简化,选拔任用透明度不断提高,提高选拔任用的可信度。
结语
人才是企业的核心竞争力,也是技术进步和改革的关键力量。随着科学技术的飞速发展和我国铁路体制改革的深入,有效地培养具有扎实理论基础的年轻大学生,使其成为铁路系统的骨干具有十分重要的意义。只有充分认识青年大学生的思想工作状况和企业人事部门在大学生培养中面临的问题,建立青年大学生创新人才培养机制,传承工作经验和技能,才能为基层培养创造有利于快速成长的机会和平台。只有营造良好的企业文化环境,才能使青年大学生迅速走向成功,提高铁路系统的整体技术水平,为我国铁路的快速发展做出更大的贡献。
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