历史关头,努力就好

2018-03-18 02:17叶檀
书摘 2018年11期
关键词:大连港贸易战大豆

☉叶檀

有一船大豆,让我们操碎了心。

北京时间2018年7月6日,一艘名为Peak Pegasus的船载满大豆,以最快的速度,从美国西雅图疯狂驶向大连港。

这一天中午12:01,中国对340亿美元美国商品加征关税,其中最引人关注的是大豆、汽车、飞机。

万众瞩目,这船大豆都快被盯化了。Peak Pegasus能在12:01之前抵达大连港吗?

如果不能及时到达,货主损失将有多大?

以这种船型八万两千多吨的载货量计(不考虑集装箱重量),假设装满大豆,按照芝加哥交易所7月交割大豆期货合约结算价计,单价约每吨306.8美元,满船大豆价值约2516.59万美元(约1.67亿元人民币),如果不幸被加征额外关税,货主可能多交四千一百多万元人民币的关税。

很遗憾,这艘船没有跑得过政策。

当天16:45,Peak Pegasus减到3.1节(约5.7公里/小时),距离大连港约二十公里,错过了当天的清关申报。

此前,他们在海上飞奔了18天,他们原本预订7月5日到达大连港,这艘据说是悬挂利比亚国旗的载满大豆的货船,成为孤零零的象征。

船里的大豆命运如何?

有人说倒进海里,喂了黄海里的鱼,有人说转卖给了其他人。确实,从7月起,中国对原产于印度、孟加拉、老挝和斯里兰卡等国的大豆实行零关税,这艘船有可能转运到斯里兰卡、印度、孟加拉等国,再转运到中国。

这艘船,代表着世界上最重要的两个经济大国之间,低关税贸易时代暂时谢幕。

2018年6月16日,美国政府发布对中国加征关税的商品清单,将对从中国进口的约五百亿美元商品加征25%的关税,其中340亿美元商品从7月6日起正式实施。

基于对等原则,中国对美国商品增加关税,美东时间7月6日凌晨00:01,北京时间中午12:01,贸易战争正式打响。美国向340亿美元中国商品征税,中国向美国商品征收关税。

7月6日之前,关于贸易战的报道铺天盖地,7月6日这一天,A股市场略微收红,大宗商品多数品种略微上涨,人民币汇率波澜不惊,市场静悄悄的,大家瞪着眼睛,不说话。

历史的重要时刻大抵如此,我们身处其中而不自知。

这是中国经济的又一次转型。

20世纪80年代,中国费尽千辛万苦进入全球产业链;2001年,中国加入WTO,全球贸易链条被重塑;2018年,中美贸易战打响,全球游戏规则不得不再次改变,各国在全球产业链的身份需要重新认定。

恰当的外部压力,有可能促进一个国家重新改革、浴火重生。

否则,某个经济体一直沾沾自喜下去,忘记韬光养晦的古训,在“秀肌肉”的过程中,不知不觉外部敌人越来越多,迟早有一天,会从价值观到利益,跟各方产生严重冲突。清醒,越早越好,越早越有回旋余地。

一个国家贸易逆差到一定程度,一定会试图扭转,一个国家产能过剩到一定程度,一定会试图解决。

经济体之间能互补的时候,双方开放市场实现双赢,当进入零和博弈的时候,不是用金融战的办法,就是用贸易战的办法。

美国大萧条,进入贸易战,当时全球产能过剩。

从1929年到1934年,全球贸易规模萎缩了大约66%,产业链上下游的企业大量倒闭。1929年,美国进口额为44亿美元,1933年,骤降至15亿美元,降幅高达66%,出口额从54亿美元降至21亿美元,降幅高达61%。1933年,美国失业率突破25.1%。

贸易大战的最终结果发展为第二次世界大战的海上封锁和潜艇战。终于,1934年,作为罪魁祸首的美国《斯穆特霍利法案》被废除。

20世纪50年代,日美打贸易战。

日本纺织品率先抢占美国市场,1957年,美国密集通过限制日本纺织品的法案,结果可以想象,日本“自愿限制出口”,结束第一回合。

接下来,是重要的汽车战。20世纪80年代,汽车成为日本核心产业,是造就高额贸易顺差的功臣,全美爆发抗议潮。

能想象美国人抡着大锤砸车吗?奖赏砸日本车吗?那是当时的事实。

结果并不意外,日本汽车厂家赴美投资,自愿限制出口,取消国内关税,妥协,结束又一回合。

2018年,中美贸易战打响,比上一次唯一理性的地方在于,不是全球贸易战,双方都在跟世界其他国家谈,试图找到替代产品。

经历住贸易战,需要两根脊梁,即经得起考验的企业,高效的法治市场体系。

贸易战挤出经济缝隙中的泡沫,让大众认清了各家企业的竞争力,认清了法治市场的优势,这是大浪淘沙的过程。

日美贸易战后,日本汽车业更强了,但半导体业被打得半死。日本汽车有经得起全球考验的汽车企业,拥有国际一流的竞争力,而半导体方面,技术路径、政策路径与市场路径,都出现了问题。

国家也是如此,深陷中产收入陷阱的阿根廷,是老天“亲吻”过的土地,拥有如此优厚的自然资源,曾经是一流的经济强国,但优越的上流阶层,把财富带回了欧洲。

为什么?

想清楚了这个问题,也就想清楚了我们的问题。太阳底下,没有新鲜事。

据说逢八有事,1998,2008,2018,都是多事的年份,市场巨幅波动,经济难以预测。

经济周期难免,但理智的行动与清醒的分析,能够让我们顺利度过周期。天没有塌,努力就好。

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